SU713768A1

SU713768A1 - Судова установка малого хода

Info

Publication number: SU713768A1
Application number: SU782596569A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Артеменко; Василий Иванович Блинов; Борис Давыдович Гандин; Петр Николаевич Давыдов; Борис Николаевич Куценко; Евгений Павлович Руденко; Борис Александрович Руфин; Вальтер Васильевич Сычев; Леонид Рувимович Федоров; Валерий Александрович Щербаков
Original assignee: Предприятие П/Я В-2156; Предприятие П/Я А-1277
Priority date: 1978-03-29
Filing date: 1978-03-29
Publication date: 1980-02-05

Description

(54) СУДОВАЯ УСТАНОВКА МАЛОГО ХОДА

I

Изобретение относитс к судостроению, в частности к судовым установкам малого хода.

Известна судова установка малого хода, содержаща вспомогательные двигатели, источник энергии, планетарный дифференциальный механизм, имеющий солнечную шестерню, водило и эпицикл, причем вспомогательный двигатель кинематически св зан через планетарный дифференциальный механизм и клиноременную передачу с гребным валом, при этом водило соединено с ведущим шкивом клиноременной передачи, а солнечна шестерн - с валом вспомогательного двигател J1.

Однако така установка имеет неблагопри тные параметры клиноременной передачи за счет их большого передаточного числа при быстроходных двигател х, что ухудшает эксплуатационные свойства установки .

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных свойств установки.

Дл этого эпгшикл планетарного дифференциального механизма св зан с тормозом.

На чертеже представлена схема судовой энергосистемы, содержащей предлагаемую установку малого хода.

Судова установка малого хода, вход ща в состав силовой установки с главным двигателем i, силовой разобщительной муфтой 2 и гребным валом 3, содержит вспомогaтev ьный двигатель 4, ведомый 5 и ведуШ .ИЙ 6 шкивы клиноременной передачи, планетарный дифференциальный механизм 7. В последнем солнечна шестерн 8 соедине-на с валом электродвигател 4, водило 9 - со шкивом 6, эпицикл 10 - с тормозом 1 (дифференциальный механизм 7 содержит также несколько сателлитов 12). Электродвигатель 4 через средство 13 управлени и регулировани и автомат 14 соединен с источником энергии - шинами 15 судовой электростанции. Напр жение на шинах обеспечиваетс одним или несколькими дизельгенераторами 16 через автомат 17. От дизель генераторов через шины судовой электростанции получают питание также чхггальные электропотребители 18.

Работа энергетической системы с судовой установкой малого хода заключаетс р следующем . На малых ходах муфта 2 отключена, двигатель 1 может вращатьс на холостом ходу или быть остановлен, тормоз 11 включен , электродвигатель 4 получает питание через автомат 14 от щин 15 и регулируетс по частоте вращени с помощью средства 3.

На полных ходах муфта 2 Е;ключена, тормоз 11 отключен, электродвигатель 4 с помощью средства 13 электрически отключен от шин 15. Угон электродвигател 4 предотвращаетс торможением его ротора электромагнитным способом с помощью средства 13. При этом угон етс эпицикл 10, однако значение наибольщей частоты вращений эпицикла при его угоне составл ет отчосительно малую величину.

Claims

Формула изобретени

Судова установка малого .хода, содержаща Вспомогательные двигатели, источник энергии, планетарный дифференциальный механизм, имеющий солнечную шестерню , водило и эпицикл, причем вспомогательный двигатель кинематически св зан через планетарный дифференциальный механизм и клиноременную передачу с гребным валом, при этом водило соединено с ведущим шкивом клиноременной передачи а солнечна шестерн -- с валом вспомогательного двигател , отличающа с тем, что, с целью улучшени ее эксплуатационных свойств, эпицикл планетарного дифференциального механизма св зан с тормозом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР .No 471247, кл. В 63 Н 23/06, 1972.

0-Ы

/5

/4.

/8