SU71077A1 - Приспособление дл рихтовки рельсового пути - Google Patents

Description

Существенное отличие предлагаемого приспособлени  дл  рехтовки пути с помощью домкрата, располагаемого между рельсами, заключаетс  в своеобразном выполнении рамы , несущей винт. Точки опоры рамы домкрата в рельс расположены таким образом, что при работе винта, опирающегос  в противоположный рельс, обе нитки рельсов, упруго изгиба сь, перемещают путь в сторону движени  винта на величину стрелы изгиба рельсов.

На чертеже изображено предлагаемое приспособление.

Рама 7 приспособлени  выполнена в виде буквы А. В вершине рамы монтирован винт 2. Концы 3 рамы разнесены на значительное рассто ние один от другого.

Дл  рехтовки пути приспособление укладывают между рельсами. Концы шпал со стороны передвижки пути освобождают от балласта. Ломом или ключом вывинчивают винт 2 настолько, что рельс 4 изгибаетс . Так как рельс 4 св зан щпалами с рельсом 5, то при изгибании рельса 4 изгибаетс  между опорами 3 и рельс

5. Изгиб производ т, не переход  предела упругости.

Чем больше рассто ние между концами 3 рамы 7, тем больше стрела упругого изгиба рельсов и тем больше смещение пути за один прием рехтовки.

После первой операции рехтовки приспособление смещают вдоль пути на некоторое рассто ние, где таким же методом производ т передвижку следующего участка пути.

В зависимости от требуемого смещени  пути передвижение его, переход  от одного участка к другому, производ т или в один, или в несколько приемов.

Предл1ет изобретени 

Приспособление дл  рехтовки рельсового пути, отличающеес  тем, что оно выполнено в виде рамы, располагаемой между рельсами и имеющей форму буквы А, в вершине которой монтирован винт, предназначенный дл  упора в рельс одной нитки колеи при упоре ножек рамы в рельс другой нитки.