SU706285A1

SU706285A1 - Передвижна крыша дока

Info

Publication number: SU706285A1
Application number: SU782649523A
Authority: SU
Inventors: Генрих Нахманович Финкель; Лев Витальевич Иванов; Сергей Алексеевич Огай
Original assignee: Ленинградский Ордена Ленина Кораблестроительный Институт
Priority date: 1978-07-18
Filing date: 1978-07-18
Publication date: 1979-12-30

Description

(54) ПЕРЕДВИЖНАЯ КРЫША ДОКА

1

Изобретение относитс к области судостроени , а именно к передвижным крышам дока.

Известна передвижна крыша над сухими доками, опирающа с на колонны/передвигающиес по рельсам, уложенным на дни дока 1.

Недостатком такой крыши вл етс больша высота их размешенй над рельсами, особенно при доковании высоких судов.

Наиболее близким техническим решением из известных вл етс передвижна крыша дока, содержаща арки, устаиовле 1ные на стенках дока подвижно вдоль него, телескопические опоры, закрепленные на арках, и покрыти , опирающиес на телескопические опоры 2.

Недостатки такой конструкции крыши заключаютс в большом числе сложных телескопических опор с приводами и системой дистанционногоуправлени ими, а также мала надежность тентовых покрытий при действии ветровых нагрузок.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции крыши дока.

Указанна цель достигаетс тем, что телескопические опоры выполнены кажда из трех соосно расположенных труб, снабженных буртиками, причем одна труба закреплена На средней арке, а две другие - на крайних арках.

Кроме того, покрыти выполнены в виде соединенных друг с другом боковыми поверхност ми эластичных рукавов, установленных параллельно аркам и имеющих отверсти дл заполнени и стравливани газа.

На фиг. 1 изображена предлагаема крыша в раздвинутом положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в сложенном положении; па фиг. 3 - предлагаема крыша, поперечное сечение.

Передвижна крыша дока содержит арки 1, передвигающиес на колесах 2 по рельсам 3, уложенным на стенках дока 4, и креп щиес к аркам телескопические опоры , состо щие из труб 5 и 6, наход щихс в зацеплении, в ТОМ числе при изменении рассто ни между арками дл обеспечени работы доковых кранов с помощью буртиков 7 и 8. Трубы 5 приварены к одной арке, а трубы 6 - к соседней арке. На трубы 5 и б

опираютс покрыти , состо щие из примыкающих и соединенных друг с другом эластичных рукавов 9, установленных параллельн6 аркам 1 и имеющих отверсти дл заполнени и стравливани газа. Телескопические опоры могут быть выполнены многоступенчатыми .

Передвижна kpышa работает следующим образом.

При необходимости закрыть док или его участок арки 1 передвигают на колесах 2 по рельсам 3 в нужное положение, при этом трубы 5 и б телескопических опор раздвигаютс до упора буртиков 7 в буртики 8. После этого в отверсти эластичных рукавов 9 подаетс сжатый воздух из доковой магистрали и они приобретают необходимую жесткость . При необходимости открыти проема в крыще дока дл обеспечени работы доковых кранов арки 1 сближают между собой до упора в них концов труб 5 и 6 телескопических опор и из эластичных рукавов частично стравливают сжатый воздух.

.Jt .л г

Claims

1.Передвижна крыша дока, содержаща арки, установленные на стенках дока подвижно вдоль него, телескопические опоры , закрепленные на арках, и покрыти , опирающиес на телескопические опоры, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции , телескопические опоры выполнены кажда из трех соосно расположенных труб, снабженных буртиками, причем одна труба закреплена на средней арке, а две другие - на крайних арках.

2.Крыща по п. 1, отличающа с тем, что покрыти выполнены в виде соединенных друг с другом боковыми поверхност ми эластичных рукавов, установленных параллельно аркам и имеющих отверсти дл заполнени и стравливани газа.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент Англии № 1398492, кл. В 7 А, опублик. 1975.

2.Акцептованна за вка Японии

№ 48-40237, кл. В 63 С 5/00, опублик. 1973 (прототип).