SU703458A1 - "Устройство дл разгрузки наклон емого кузова транспортного средства - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к устройствам , св занным с разгрузкой сыпу-. чих материалов из контейнеров установпенных на транспортных средствах с возможностью наклона.

Известно устройство дл  разгрузки наклон емого контейнера транспортного средства, включающее стационарный подъемный механизм, снабженный крюком l.

Однако вследствие стационарности эксплуатаци  такого подъемника может быть осуществлена пищь в услови х строгой координации подъезда транспортного средства относительно крюка, что возможно , например, на рельсовом транспорте , а также при условии посто нства габаритов контейнеров.

Известно также устройство дл  разгрузки наклон емого кузова транспортного средства, содержащее установленный над приемным бункером монорельс, на котором размещена каретка, снабженна  приводом и трособлочной системой с крюком, взаимодействующим с

подъемной серьгой кузова. Устройство работает с контейнерами разных габаритов и не требует точной координации подъезда транспортного средства, например , автомобил , однако имеет низкие показатели техники безопасности, культуры и условий труда, а также низкую производительность труда 2.

Цель изобретени  - улучшение условий и повыщение производительности труда при разгрузке.

Эта цель достигаетс  за счет того, . что в устройстве дл  разгрузки наклон емого транспортного средства, содержащем установленный над приемным бункером монорельс, на котором размещена каретка, снабженна  приводом, и трособлочной системой с крюком, вза имодействующим с подъемной серьгой кузова, на обойме крюка при помощи рычажного шарнирного М1тогозвенника закреплена каретка с руко тью и роликами , размещенными в н пр вл юших.

703458

.закрепленных на плошадке, установленной над транспортным средством параллельно монорельсу.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - вид по стрелке А фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.

Устройство включает тельфер, содер-. жаший каретку 1, перемещающуюс  посредством роликов по подвесной балке-монорельсу 2; на каретке 1 установлен известный подъемный механизм (например , электролебедка), снабженный крюком 3; к корпусу 4 крюка 3 с помощью т г 5 прикреплена обойма 6 с роликами 7 и руко ткой 8; последн   Т(акже соеДТннена с корпусом 4 регулируемой по длине т гой 9, дл  чего она снабжена гайкой 10,

Ролики 7, имеющие реборпы, взаимодействуют с направл ющими 11 и 12, которы е закр ёплены на рабочей плоша дке 13, расположенной выше транспортного средства (автомобил ) 14, оснащенного поворотным контейнером-кузовом 15.

Шарнирные соединени  16 выполнены с эластичными втулками дл  компенсации возможной несорсности т говых усилий тельфера и продольной оси крюка 3, На контейнере-кузове 15 установлена серьга 17, взаимодействующа  с крюком 3 при разгрузке контейнера в приемный бункер 18. Работа устройства воврем  разгрузки происходит следующим образом.

Во врем  подъезда автомобил  14 с контейнером-кузовом 15 к приемному бункеру 18,, рабочий-строповшик, на-ход сь на площадке 13, включает тельфер на перемещение вдоль подвесной балки монорельса, при этом обойма 6 на роликах 7, поддерживаема  рабочим за руко тку 8, свободно перекатываетс  по направл ющим 11, 12 до тех пор, пока крюк 3 не окажетс  над подъем- . ной серьгой 17 контейнера-кузова 15.

После остановки автомобил  14 рабочий с помощью руко тки 8 снимает обойму б с роликами 7 с направл ющих , 11, вводит крюк 3 в серьгу 17 и включает тельфер на подъем. После разгрузки контейнера-кузова 15 тельфер

включаетс  наопускание, а после опускани  контейнера-кузова 15 на платформ автомобил  14 рабочий выводит крюк 3 из серьги 17 (с помощью руко тки 8) и ставит обойму С роликами 7 на направл ющие 11. .

Затем тельфер перемещаетс  к следующему автомобилю.

Устройство позвол ет измен ть ориентацию обоймы 6 относительно крюка 3 в зависимости от типоразмеров контейнера-кузова 15 и расположени  пооьемной серьги 17. Это достигаетс  изменением длины т ги 9 с помощью гайки 10.

Устройство согласно изобретению значительно уменьшает количество ручных операций и холостых перемещений крюка , за счет чего сокращаетс  продолжительность цикла разгрузки одного контейнера-кузова , существенно улучшает услови  работы, обеспечивает улучшегтв техники безопасности и в целом позвол ет повысить производительность труда на разгрузке сыпучих грузов.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР

№ 315673, кл. В 65 G 67/34, 1969.

2.Зайчик Ц. Р. Оборудование предпри тий винодельческой промышленности. М., Пищева  промышленность , 1968, с. 15-16.