Изобретение относитс к подъемнотранспортным устройствам, а именно к телескопическим стрелам. Известна телескопическа стрела грузоподъемного устройства, содержаща установленные на основании стрелы одна в другую с возможностью относительного осевого перемещени секции, кольцевое уплотнение, установленное в концевой части каждой секции, синхронизатор перемещени секций, состо щий из нат жного барабана, приводного блока и нат ж ного каната flj. Недостатками известной телескопической стрелы вл ютс сложность ее конструкции и значительный вес. Цель изобретени - упрощение конструкции и снижение ее веса. Дл достижени этой цели секции выполнены в виде гидроцилиндров, а глухой конец нат жного каната синхронизатора перемещени секции жестко вакреплаЕ на основании стрелы, причем в концевой ча ти каждой секции смонтированы втулка со ступенчатой внутренней поверхностью и образующа с торцом секции полость, плавающее кольцо, выполненное с размешенными в нем кольцевыми уплотнени ми и расположенное в полости, и опорное кольцо жесткости, расположенное по внещнему диаметру охватывающих секций. На фиг. 1 изображена предлагаема стрела, общий вид; на фиг. 2 - узел I На фиг. 1. Описываема стрела содержит неподвижную охватывающую секцию 1 и подвижные секции 2-4, установленные одна в другой с возможностью осевого перемещени . Дл охватываемой секции 4 направл ющей и охватывакмцей секции вл етс секци 3, дл секции 3 - соответственно секци 2, а дл секции 2 - секци 1. Кажда пара секций представл ет собой гидроцилиндр, вл ющийс приводом перемещени секций. Кажда охватывающа секци служит опорой дл охватываемой секции и имеет на конце ступенчатую по внутреннему ди 1метру втулку 5, обраиующую с торцом охватывающей секции внутреннюю полость, в которой установлено плавающее кольцо 6 с размещенными в нем кольцевыми уплотнени ми 7 и 8, Уплотнение 7 расположено по наруж ному диаметру охватываемой секции, а уплотнение 8 - по торцам кольца 6, На наружной цоверхкости каждой охватыванэщей секции и на торце втулки 5 выполке н|ы соосно кольцевые канавки, в которых плотно установлено опорное кольцо 9 дл увеличени жесткости каждой опЪры и сЪадани начальных напр жений. Дл личени диапавона регулировани начальных напр жений в соединении это кольцо может быть выполнено в виде усеченного конуса Втулка 5 соединена с каждой охватывающей секцией резьбой. На сво- бЬдном конце секции 4 установлен с возможностью вращени приводной блок iO трособлочной системы, череэ который проходит трос 11, один конец которого закреплен на основании стрелы, а другой на барабане 12, при этом трос располагаетс по всему контуру стрелы симметрично относительно ее оси. Эта тросо- блочна система образует синхронизатор перемещени секций. Работает стрела следующим образом. Дл выдвижени секций стрелы рабоча жидкость псжадает в полость 13, соединенную со всеми подвижными секци ми 2 - 4, и одновременно в одну ив полостей гидродвигател привода барабана 12. В гидродвигатель подаетс посто нный объем рабочей жидкости, обес печивает равномерное перемещение трос;а при посто нном его нат жении и соответственно передает усилие нат жени в осевой, продольной силы секци м,противодейству их перемещению, т.е. синхронизирует его. Гидроцилиндры, кроме выполнени функции приводов пероч ещени стрелы, вл ютс несущими нагрузку ив- гиба, причем наиболее опасным сечением вл етс опорный увел, расположенный на конце каждой охватывающей секции, который дл повышени жесткости усилен кольцами жесткости. Обеспечива более плотную посадку колец, можно достичь максимальной жесткости всей коЕютрукции. В процессе работы при этом имеет место неконцентричность расположени секций, их одностороннее прилегание в гидроцилиндрах, котора полностью устран етс за счет установки кольцевых уплотнений 7 в плавающих кольцах 6, самоустановка которых обеспечивает полную герметизацию и устран ет также их односторонний износ. Дл возврата подвижных секций используетс трособлочна система, С этой целью рабоча жидкость из полости 13 отводитс на слив с противодавлением гидросистемы, а полости гидродвигател при этом переключаютс , происходит соответственно реверсирование барабана. Форму л а изобретени Телескопическа стрела грузоподъемного устройства, содержаща установленные на основании стрелы одна в другую с возможностью относиа-ельного осевого перемещени секции, кольцевое уплотнение , установленное в концевой части каждой секции, синхронизатор перемещени секций, состо щий ив нат жного барабана, приводного блока и нат жного каната, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции и снижени ее веса, секции выполнены в виде гидроцилиндров , а глухой конец нат жного каната синхронизатора перемещ,ени секций жестко закреплен на основании стрелы, причем в концевой част каждой секции смонтированы втулка со ступенчатой внутренней поверхностью и образующа с торцом секции полость, плавающее кольцо , выполненное с размещенными в нем кольцевыми уплотнени ми и расположенное в полости, и опорное кольцо жесткости , расположенн зе по внешнему диаметру охватывающих секций. Источники информации, Iприн тые во вншчмние при экспертизе 1. Патент Акгцкк № 1381665, кл, В 66 С 23/04, 1975 (прототип).