SU698789A1 - Кузов легкового автомобил - Google Patents

Description

, Изобретение относитс  к обпасти автомобилестроени , а именно к кузовам пассажирских транспортных средств, преимущественно легковых в15томобипей, име ющих складывающийс  тент. Известен кузов пегковотх) автомобил  со складывающимс  тентом, каркас которого состоит из шарнирных звеньев, причем складывание тента в багажник осущестпп етс  с помощью двух гидроцилинд ров l . Однако така  конструкци  тента отличаетс  слоистостью и громоздкостью и снижает полезный объем багажника. Известен также кузов легкового автомобил , содержащий складывающийс  тент, снабн-енный каркасом, одно из подвижных звеньев которого шарнирно соеди нено с кузовом, и крышкой багажника, снабженной шарнирно соединенной с ней дополни гельно-й панелью, закрывающей проем кузова при размещении сложенного тента п богажнчко 2. . Недостатком указанной конструкции  вл етс  необходимость открывани  и закрывани  вручную допопнитепьной панепи крышки I багажник а при развертывании и складывании тента. Целью изобретени   вл етс  синхронное огкривание и закрывание дополнительной панели крышки багажника соответственно при развертывании и складывании тента. С этой целью, на дополнительной паиепи закреплен рычаг, св занный при помощи гибкого элемента, например, троса, с указанным подвижным эвеном каркаса тента, а межщ крышкой багажника и дополнительной панелью установлен упругий элемент. На фиг. 1 изображен кузов автомобил  с установлегшым тентом и убранной дополнительной панелью крышки багажника; на фиг, 2 - то же с откр1,1Той крышкой багажника в момент начала складывани  тента; на фиг. 3 - кузов R момент складывани  тента и раскладывани  дополнитепьной панели крыижи багажника; на фиг. 4 - то же со споженнь м в багажник тентом и раскрытой дополнительной панелью крышки багажника; на фиг. 5 - кузов со сложенным тентом и закрытой крышкой багажника; на фиг. 6 - крышка багажника с дополнительной панелью; на фиг, 7 - разрез А-А фиг. 6. Кузов 1 легкового автомобил  имеет тенг 2, установленный на многозвенном каркасе 3. Подвижное звено 4 каркаса 3шарнирно соединено с кузовом 1 при помощи промежуточного звена 5. Кузов имеет также шарнирно соединенную крышку 6 багажника. Крышка 6 снабжена шарнирно соединенной с ней допоп5штепьной панелью 7, котора  предназначена дл  закрывани  проема кузова при размещении сложного тента в багажнике. Между крыш кой 6 багажника   панелью 7 установлен упругий элемент 8 в виде работающей на кручение пружины. На панели 7 закреплен рычаг 9, св занный с подвижным звеном 4каркаса при помощи гибкого элементатроса Ю, огибающего ролики 11, 12, 13 Ось ролика 13 совмещена с осью шарнира , соедин ющего крышку багажника с кузовом . Тогда тенг развернут (фиг. 1) дополНитёльна  панель. 7прит нута тросом 1О изнутри к крышке б багазкника (4 г. 2), Панель 7 при этом не мен ет своего положени  относительно крышки багажника. Затем перемещают звень  тента (фиг. 3). Трос 10 отпускает панель 7, котора  перемещаетс  в развернутое положение огносйтельно крышки багажника с помощью упругого элемента 8. Когда тент попно стью сложен (фиг. 4) панель 7 полностью

Claims (2)

1. Ч раскрыта. После этого закрывают крышку багажника. Панель 7 при этом закрывает проем в кузове перед крышкой багажника. При развертьшании тента .все операции производ т в обратной последовательности. Складыва1ше и раскладывание каркаса, а также подъем и опускание крышки багажз1ика производитс  при помощи электромоторов , в то врем  как складывание и раскладывание пополнительной панели багажника происходит при помощи описанного выше механизма. Формула изобретени Кузов легкового автомобил , содержащий складывающийс  тент с каркасом, одно из подвижных звеньев которого шар- нирно соединено с кузовом, и крыш койбогажшжа , снабженную шарнирно соединен-ной с ней дополнительной панелью, закрывающей проем кузова при размещении сложенного тента в багажнике, о т л и чаюшийсц тем, что, с целью синхронного открывани  и закрывани  дополиительной панели крышки багажника соответственно при развертывании и складывании тента, на дополнительной.панели закреплен рычаг св занный при помощи гибкого элемента с указанным подвижным звеном каркаса тента, а между крышкой багажника и дополнительной панелью установлен упругий элемент. Источники информации, прин тые во В гамание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 237601, кл. В 60 J 7/12, 1967.
2. 2.Авторское свидетельство СССР 377261, кл. В 61 J 7/12, 197О.

   fuf.it