SU694894A1

SU694894A1 - Устройство дл нат жени и подмотки носител

Info

Publication number: SU694894A1
Application number: SU782626353A
Authority: SU
Inventors: Станислав Александрович Шмаков
Original assignee: Предприятие П/Я А-1687
Priority date: 1978-06-09
Filing date: 1978-06-09
Publication date: 1979-10-30

Description

1

Изобретение относитс к технике магнитной записи, а именно к устройствам, в которых нат жение и подмотка носител осуществл ютс пружинным двигателем.

Известно устройство дл перемещени носител , в котором нат жение носител осуществл етс спиральной пружиной :.

Недостатком устройства вл етс ограниченна длина носител , обусловленна конечным числом рабочих оборотов пружины .

Наиболее близкое к изобретению - устройство , содержащее пружинный двигатель, выполненный с двум барабанами с навитой на них пружиной, электродвигатель, концевые переключатели, соединенные с блоком управлени электродвигателем, два дифференциальных механизма, соединенные между собой зубчатой шестерней, две катушки, соединенные через зубчатые колеса с дифференциальными механизмами, водило одного из которых соединено через черв чную передачу с электродвигателем, а водило другого - с одним из барабанов пружинного двигател 2. Увеличение длины носител достигаетс подзаводом пружины от электродвигател .

Такое устройство имеет большое число циклов подзавода пружины, что вызывает Повышенный износ элементов коммутации и

увеличивает потребление энергии за счет пусковых токов электродвигател .

Цель изобретени - сокращение числа циклов подзавода пружинного двигател . С этой целью в предлагаемом устройстве концевые переключатели установлены с зазором отнсительно поверхности барабанов пружинного двигател . На чертеже приведена кинематическа

схема устройства.

Устройство содержит пружинный двигатель , выполненный с барабанами 1 и 2 с навитой на них пружиной 3, электродвигатель 4, концевые переключатели 5 и б, соединенные с блоком 7 управлени электродвигателем 4, дифференциальные механизмы 8 и 9 и катушки 10 и П. Механизмы 8 и 9 соединены между собой зубчатой шестерней 12. Катушки 10 и 11 соединены с

механизмами 8 и 9 зубчатыми колесами 13 и 14. Водило 15 механизма 8 соединено через черв чную передачу 16 с электродвигателем 4, а водило 17 механизма 9 - с барабаном 2.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении лента 18 намотана на катушку И, а начало ленты 18 закреплено на катушке 10. Под действием пружины 3, навитой на барабан 1, переключатель

5устанавливаетс в положение, при котором через блок 7 включаетс электродвигатель 4. От источника 19 электродвигателем 4 через черв чную передачу 16 приводитс во вращение водило 15. От водила 15 момент вращени передаетс на катушку 10 и через шестерню 12 на дифференциальный механизм 9, от которого момент вращени передаетс на катушку 11 и барабан 2, при этом пружина 3 перематываетс с барабана 1 на барабан 2 до тех пор, пока не сработает переключатель 6 и не обесточитс электродвигатель 4. Периодический подзавод пружины 3 продолжаетс до уравнивани диаметров рулонов лепты 18 на катушках 10 и 11.

После уравнивани диаметров рулонов быстрее начинает вращатьс катушка 11, и направление вращени водила 17 мен етс на противоположное. Когда пружина 3 перемотаетс на барабан 2, переключателем

6через блок 7 реверсируетс электродвигатель 4, и пружина 3 перематываетс на барабан 1 (пружина 3 раскручиваетс ) до тех пор, пока переключателем 5 через блок 7 не выключитс питание электродв игател 4. Периодическое раскручивание пружины 3 осуществл етс до тех пор, пока лента 18 не перемотаетс с катушки И на катушку 10.

Изобретение позвол ет сократить число циклов подзавода пружинного двигател .

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 206129, кл. G 11В 15/32, 1966.

2.Авторское свидетельство СССР № 302748, кл. G 11В 15/18, 1969 (прототип ).