SU69271A2 - Валично-пневматический джин - Google Patents

Description

За влено 20 июл  1946 года в Министерство текстильной промышленности СССР

за № 2588 (347868)

Опубликовано 30 сент бр  1947 года Основное авторское свидетельство № 37253, выданное на им  того же автора

В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве № 37253 описан джин с рабочими органами, выполненными в виде парных, вращающихс  валиков, в щели между которыми засасываетс  волокно, отрываемое от сем н действием .. вращени  этих валиков и питательным транспортером, движущимс  вдоль валиков.

Предлагаемое видоизменение валично-пневматического джина заключаетс  в том, что дл  предварительного разрыхлени  хлопка перед транспортёром, подающим хлопок к валикам, расположен параллельно ему дополнительный транспортёр. Этот транспортёр пересекает по пути два воздухопровода, в которых движетс  хлопок, причем из первого воздухопровода хлопок оседает на дополнительном транспортёре во взрыхленном состо нии и во втором воздухопроводе он передаетс  с дополнительного на основной транспортёр , питающий валики.

На фиг. 1, 2 и 3 изображен последовательно джин в продольном разрезе .

Предварительно разъединенные семена-летучки хлопка направл ютс  струей воздуха по воздухопроводу 1, в полости которого установлен р д колков 2. Колки служат дл  лучщего разъединени  летучек. Полость трубопровода 1 пересекает цепной транспортёр 3, составленный из сплощных планок с решетчатыми пластинками. Рассто ние между планками определ етс  средним размером одной хлопка.

Летзд1ки под действием воздушной т Ги присасываютс  к решетке р дами , одна около другой и в таком виде увлекаютс  планочной цепью в отвод щий канал 4.

Расположенные плотными р дами летучки раздвигаютс  более свободно путем переноса их на рещетку другой цепи большей щирины.

Канал 4 первой цепи посредством дополнительного воздухопровода 5 соедин етс  с каналом дл  питательного транспортёра 6. Воздухопровод 5, с другой стороны цепи 6, продо.тасаетс  пневматической трубой , из которой выт гиваетс  воздух

231

Приток воздуха в воздухопровод 5 и пневматическую трубу поступает через открытое отверстие 7.

При одинаковом шаге зацеплени  на обеих цеп х и одинаковой их скорости летучки, несомые первой цепью, перелет т по воздухопроводу 5 на решетку второй цепи, располага сь на ней значительно реже. Пневматическа  труба 8 по всей своей щирине имеет р д отдельных отверстий дл  прохода воздуха. К каждому из таких отверстий может присосатьс  только одна летучка, занимающа  на решетке цепи 6 определенное пространство; втора  летучка к этому месту уже не прикрепл етс , а силой воздушной т ги перенесетс  к соседнему отверстию. Питательный транспортёр 6 передвигаетс  вниз по второму закрытому каналу 9.

Дл  зажима и удержани  летучек, расположенных на решетках транспортёра 6, подвод тс  решетки с промежуточными тонкими планками третьей бесконечной планочной цепи 70, имеюшей и шаг зацеплени  и скорость движени  одинаковые с двум  первыми цеп ми.

1Расположенные на пути движени  транспортёра рабочие органы имеют назначение выправить и высвободить наружу волокна летучек по обе стороны решеток.

Это достигаетс  тем, что со стороны решетки, куда т гой воздуха в трубе 8 были выведены волоски летучки, устанавливаетс  сопло 77. Дутьем воздуха часть волокон выводитс  на другую сторону решетки.

Сопло 77 на схематическом чертеже изображено расположенным в горизонтальной плоскости, но оно может быть установлено наклонно, под углом в 45-50° к вертикальному направлению движени  цепи (дутьем сверху вниз).

.Очистка и расчесывание волокна производитс  с помошью следуюшего механизма.

По обе стороны движушейс  вниз цепи с летучками устанавливаетс  пара барабанчиков (72, 72), покрытых волос ной или тонкощетинной щеткой, назначение которой: 1) произвести очистку волокон от остав232

щейс  на ней засоренности, 2) постепенно достигнуть возможно больщей параллелизации и распр млени  их и 3) не допустить выдергивани  волокон из сем н.

Процесс начинаетс  с обработки «бородок летучек сначала с одной сторонь (сверху), затем «бородки поворачиваютс  с помошью пневматического устройства (всасывающих труб) 13 и очистка производитс  такими же шетками с обратной (нижней ) стороны.

При каждом переходе летучек от однйй пары шеточных барабанчиков к другим примен ютс  пневматические нагнетающие или всасывающие трубы, направл ющие бородки движением воздуха в зависимости от требовани .

Последн   операци  рассортировка волокна по длине с одновременным сн тием их с семени производитс  следующим устройством.

С обеих сторон транспортирующей цепи располагаютс  захватывающие пары валиков 14, 14, покрытые эластичным материалом в виде винтовой квадратной нарезки (конструкци  валиков описана в основном авторском свидетельстве Х 37253).

Диаметр и рассто ние от цепи этих пар валиков в каждом р ду особа , завис ща  от той длины волокна, котора  предполагаетс  сниматьс  с их помощью, так как рассто ние от центра валиков до внутренней поверхности решеток должно равн тьс  Z + I мм (где Z - длина волокна).

Рассто ние между парными валиками и транспортёром последовательно уменьшаетс , равно как и размеры валиков в паре.

Все пары валиков заключены в непроницаемые дл  воздуха кожухи (75, 75), с отход щими от них пневматическими , транспортирующими волокно , трубами 76, 16. Кожухи со стороны, обращенной к цепи 6, имеют отверсти , через которые воздухом зат гиваютс  волокна расправленной «бородки и отрываютс  захваченные парой валиков.

Питательный транспортёр б, движущийс  с «бородками летучек около р да захватывающих валиков,.

подводит к ним волокна дл  постепенного обрывани  и механической рассортировки их. При окончании этой операции семена имеют на своей поверхности оставшийс  линтер и пух.

В нижней части машины цепи транспортёра расход тс  на две части и направл ютс  в разные стороны, а освободившиес  семена с линтером падают на шнек 77, которым отвод тс  в надлежащее место.

Предмет изобретени 

Claims (3)

1. Видоизменение валично-пневматического джина по авторскому свидетельству № 37253 с применением р да парных вращающихс  валиков, в щели между которыми засасываетс  волокно, и транспортёра в виде бесконечной цепи с решетчатыми звень ми, служащего дл  провода хлопка между рабочими органами.

X,

отличающеес  тем, что, с целью предварительного разрыхлени  хлопка перед питательным транспортёром 6 установлен параллельно ему дополнительный транспортёр 3, пересекающий воздухопровод 7, с целью забора волокна и передающий захваченное волокно транспортёру 6 посредством дополнительного воздухопровода 5, полость которого оба транспортёра пересекают.

2.При джине по п. 1 применение второй бесконечной цепи 70, расположенной на части пути параллельно транспортёру 6 и служащий дл  зажима и удержани  между обеими цеп ми обрабатываемого хлопка.

3.Джин по п. 1, отличающийс  тем, что парные валики 74 расположены на постепенно уменьщающихс  рассто ни х от транспортёра по ходу продукта, с целью получени  фракций волокон различной длины.

Фиг. 1

№ 69271

- 5 - Фиг. 3