SU691155A2

SU691155A2 - Самоочищающийс патронный фильтр

Info

Publication number: SU691155A2
Application number: SU782620162A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Красиков; Иван Степанович Лавров; Юрий Петрович Есипенко; Александр Евгеньевич Ковылов
Original assignee: Ленинградский Ордена Трудового Красного Знамени Технологический Институт Им. Ленсовета
Priority date: 1978-05-25
Filing date: 1978-05-25
Publication date: 1979-10-15

Description

1

Изобретение относитс к области фильтровани , а именно, к жидкостным фильтратам, предназначенным дл очистки топпива и масел в двигател х внутреннего сторани и вл етс усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 601026.

По основному авт. св. N 601026 известен самоочшдающийс патронный фильтр, содержащий корпус с бункерной частью, фильтрующий элемент и камеру гидроаккумул тора с U-образ ным гидрозатвором 11.

Недостатком фильтра вл етс то, что при работе системы без ее выключени сжатый воздух постепенно раствор етс в жидкости, что уменьшает импульс противотока смывающей жидкости и уменьшает эффективность промывки фильтрующего элемента. Особенно резко про вл етс такое растворение в легких топливах, как бензин и. спирто-бензиновые смеси.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности промывки фильтра легко раствор ющими воздух жидкост ми.

Указанна цепь достигаетс тем, что в известном фильтре камера гидроаккумул тора снабжена поплавком.

Это позвол ет сократить поверхность свободного контакта воздуха с жидкостью, что уменьшает его растворимость в жидкости.

На чертеже приведен предлагаемый фильтр, общий вид.

Фильтр состоит из корпуса 1 с бункерной частью 2, входным 3 и выходным 4 отверсти ми и крышки 5. В корпусе 1 помещен фильтру .ющий элемент 6, а в бункерной части корпуса расположена камера гидроаккумул тора 7, в нижней части которой установлен отвод 8, выполненный в виде U-образной трубки, соединенный с выходным отверстием 4 фильтра. Камера гидроаккумул тора 7 имеет воздушный тслапан 9, выведенный за пределы корпуса фильтра и поплавок 10, установленный в камере с зазором 1-2 мм

Ф:ильтр работает следующим образом.

Claims

При запуске двигател повышаетс давление в топливной магистрали, что приводит к сжатию воздуха в верхней части гидроаккумул тора 7. Жидкость проходит через фильтрующий элемент 6 и выводитс через отверстие 4. Поплавок 10 в камере гндроаккумул тора поднимаетс вверх до тех пор, пока в камере не будет достигнуто необходимое давление, например 2-3 ати. При таком давлении резко возрастает растворимость воздуха в легких топливах. Поплавок 10, занима 85-90% всей площади, уменьшает поверхность контакта воздуха с жидкостью. При выключении двигател насос прекращает свою работу и давление в магистрали становитс близким к атмосферному, сжатый воздух при зтом давит на поплавок и жидкость, проталкива последнюю через фильтрующий злемент в направлении обратном фильтрованию, и очищает его от осадка. При этом загр знени собираютс в бункерной части фильтра. Использование изобретени позвол ет увеличить срок службы фильтра. Формула изобретени Самоочищающийс патронный фильтр по авт. св. № 601026 отличающийс тем, 410, с целью повышени зффективности промывки фильтра жидкост ми, легко раствор ющими воздух, камера гидроаккумул тора снабжена поплавком . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 601026. кл. В 01 D 27/12, от 08.07.76.