SU688750A1

SU688750A1 - Resilient gear

Info

Publication number: SU688750A1
Application number: SU752130629A
Authority: SU
Inventors: Антон Адамович Шацилло
Priority date: 1975-04-28
Filing date: 1975-04-28
Publication date: 1979-09-30

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в т желонагруженных зубчатых передачах, например , в приводах железнодорожных локомотивов .The invention relates to mechanical engineering and can be used in heavy duty gear trains, for example, in railway locomotive drives.

Известно упругое зубчатое колесо, содержащее ступицу и св занный с ней посредством амортизаторов и сферической опоры зубчатый венец 1.An elastic gear wheel is known, comprising a hub and a gear ring 1 connected thereto by means of shock absorbers and a spherical support.

Недостатками этого колеса вл ютс малые нагрузочна способность, надежность и осева податливость.The disadvantages of this wheel are low load capacity, reliability and axial compliance.

Цель изобретени - повышение нагрузочной способности, надежности и осевой податливости.The purpose of the invention is to increase the load capacity, reliability and axial compliance.

Дл достижени этой цели сферическа опора выполнена в виде установленных с возможностью осевого перемещени на наружной поверхности ступицы и внутренней поверхности венца колец, сопр гаемых по сферическим поверхност м.In order to achieve this goal, the spherical support is made in the form of axially mounted on the outer surface of the hub and the inner surface of the crown of the rings, mating on spherical surfaces.

Кроме того, амортизаторы выполнены в виде по крайней мере двух концентричных резинометаллических втулок с жесткостью резиновых элементов, увеличивающейс к оси амортизатора, а металлические втулки имеют радиальные ограничительные бурты.In addition, the shock absorbers are made in the form of at least two concentric rubber-metal bushes with stiffness of rubber elements increasing towards the axis of the shock absorber, and metal bushes have radial restrictive shoulders.

На фиг. 1 изображено колесо в осевом разрезе по одному из амортизаторов; на фиг. 2 - то же, но с амортизатором в видеFIG. 1 shows a wheel in axial section through one of the shock absorbers; in fig. 2 - the same, but with a shock absorber in the form

двух концентричных резинометаллических втулок.two concentric rubber metal bushings.

Упругое зубчатое колесо содержит сборную ступицу 1 и св занный с ней посредством амортизаторов и сферической опоры зубчатый венец 2. Каждый амортизатор выполнен в виде одной или нескольких резинометаллических втулок, содержащих резиновые элементы 3 и металлическую втулкуThe elastic gear wheel contains a combined hub 1 and a gear ring 2 connected to it by means of shock absorbers and a spherical support. Each shock absorber is made up of one or several rubber-metal bushings containing rubber elements 3 and a metal bush

4 с радиальными ограничительными буртами по торцам.4 with radial restrictive shoulders on the ends.

Сферическа опора выполнена в виде установленных с возможностью осевого перемещени на наружной новерхности ступицыThe spherical bearing is made as installed with the possibility of axial movement on the outer surface of the hub.

и внутренней поверхности венца колец 5, 6, сопр гаемых друг с другом по сферическим поверхност м.and the inner surface of the crown rings 5, 6, mating with each other on spherical surfaces.

В случае использовани амортизаторов в виде нескольких концентричных резинометаллпческих втулок жесткость резиновых элементов этих амортизаторов увеличиваетс к их оси.In the case of using shock absorbers in the form of several concentric rubber-metal bushings, the rigidity of the rubber elements of these shock absorbers increases to their axis.

При работе колеса в передаче обеспечиваетс возможность поворота и осевогоWhen the wheel is in gear, it is possible to rotate and axially

смещени венца 2 относительно ступицы 1. Конструкци сферической опоры обуславливает малый износ контактирующих элементов колеса, а применение резинометаллических амортизаторов - увеличение осевой податливости венца.displacement of the crown 2 relative to the hub 1. The design of the spherical support causes low wear of the contacting elements of the wheel, and the use of rubber-metal shock absorbers - an increase in the axial compliance of the crown.

Форм л а изобретен Form la invented

1. Упругое зубчатое колесо, содержащее ступицу и св занный с ней посредство.м амортизаторов и сферической опоры зубчатый венец, отличающеес тем, что, с целью повыщени нагрузочной способности, надежности и осевой податливости, сферическа опора выполнена в виде установ ченных с возмол ностью осевого перемещени на наружной поверхности ступицы и внутренней поверхности венца колец, сопр гаемых по сферическим поверхност м.1. Elastic gear wheel containing the hub and associated with it by means of shock absorbers and spherical support gear ring, characterized in that, in order to increase the load capacity, reliability and axial compliance, the spherical support is made in the form of axially mounted displacements on the outer surface of the hub and the inner surface of the crown of rings matched on spherical surfaces.

2. () по и. 1, о i л и ч а ю HI с с с тем, мто аморт 1заторы выпол1ге ы в , по крайней мере, двух концентричных рези 0металлических втулок с л есткостью резиновых элементов, увеличивающейс к осп аморт1 затора, а металлические втулки имеют рад 1альные ограничительные бурты.2. () for and. 1, an iHI hI with a with that, amtores 1 are mounted in at least two concentric threads of metal sleeves with the elasticity of the rubber elements increasing to smallpox amort1 of the mash burta.

Источники 1нформании, прпи тые во вн мание ири экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР .NO 180022, кл. F 16Н 55/04, 1965 (протоТ 1Н ) .Sources of information format, attached to the examination of the expert examination 1. USSR author's certificate .NO 180022, cl. F 16H 55/04, 1965 (protot 1H).

риг-2rig-2