SU688364A1 - Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear - Google Patents

Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear

Info

Publication number
SU688364A1
SU688364A1 SU782602760A SU2602760A SU688364A1 SU 688364 A1 SU688364 A1 SU 688364A1 SU 782602760 A SU782602760 A SU 782602760A SU 2602760 A SU2602760 A SU 2602760A SU 688364 A1 SU688364 A1 SU 688364A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hydraulic
shock absorber
plunger
elastic element
draw gear
Prior art date
Application number
SU782602760A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георгий Борисович Крайзгур
Леонид Дмитриевич Кузьмич
Виталий Яковлевич Френкель
Лев Абрамович Манашкин
Лев Дмитриевич Новиков
Борис Семенович Ратнер
Александр Владимирович Барановский
Виктор Борисович Широков
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Предприятие П/Я В-2207
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения, Предприятие П/Я В-2207 filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority to SU782602760A priority Critical patent/SU688364A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU688364A1 publication Critical patent/SU688364A1/en

Links

Landscapes

  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Description

стного поглощающего аппарата - прототипа . Статистическа  силова  характеристика аппарата-прототипа практически совпадаетa prototype absorbing apparatus. The statistical strength characteristic of the prototype apparatus is almost the same.

с кривой ЕИК.with curve EIK.

Поглощающий аппарат работает следующим образом.Absorbing apparatus operates as follows.

При действии на аппарат сжимающего усили  плунжер 3 перемещаетс  во внутрь корпуса 1, вытесн   рабочую жидкость из полости В через отверсти  5 в днище 4 в полость Г; поршень упругого элемента 2 при этом перемещаетс  в сторону днища упругого элемента, сжима  газ в камере А. При квазистатическом сжатии аппарата этой фазе его работы соответствует участок ЕЖ статической силовой характеристики , при динамическом сжатии - участок ЕМ динамической силовой характеристики упругого элемента. Когда давление газа в камере А достигнет заданной величины, т. е. когда произведение этой величины на площадь отверсти  в седле 14 превысит произведение зар дного давлени  камеры Б на площадь плавающего поршн  И, плавающий поршень 11 получит возможность перемещатьс  в сторону днища плунжера. Рабоча  жидкость при этом из полости В через канавки в калибровочном стержне 6 будет дросселироватьс  в полость Д, перемеща  плавающий поршень 11 в сторону днища плунжера. Если в начале движени  поршн  11 давление в полости В будет меньше, чем в полости Г, обратный клапан 7 закроет отверсти  5, при этом полости Б и Г будут Сообщатьс  через дроссельные отверсти  8, замедл   скорость перемещени  поршн  2 в сторону днища 4. При квазистатическом сжатии аппарата этой фазе его работы соответствует участок ЖИК статической силовой характеристики, при динамическом сжатии - участок МР динамической силовой характеристики аппарата.When a compressing force acts on the apparatus, the plunger 3 moves into the interior of the housing 1, displacing the working fluid from the cavity C through the holes 5 in the bottom 4 into the cavity D; the piston of the elastic element 2 moves towards the bottom of the elastic element, compressing the gas in chamber A. During quasistatic compression of the apparatus, this phase of its operation corresponds to the EZ section of the static force characteristic, and under dynamic compression the EM section of the dynamic force characteristic of the elastic element. When gas pressure in chamber A reaches a predetermined value, i.e., when the product of this value and the hole area in the seat 14 exceeds the product of the charging pressure of chamber B and the area of the floating piston AND, the floating piston 11 will be able to move towards the bottom of the plunger. The working fluid from the cavity B through the grooves in the calibration rod 6 will be throttled into the cavity D, moving the floating piston 11 towards the bottom of the plunger. If at the beginning of the movement of the piston 11, the pressure in cavity C is less than in cavity G, the check valve 7 closes the openings 5, and the cavities B and D will communicate through the throttle bores 8, slowing down the speed of movement of the piston 2 toward the bottom 4. With a quasistatic the compression of the apparatus to this phase of its operation corresponds to the LII portion of the static power characteristic, with dynamic compression - the MR portion of the dynamic power characteristic of the apparatus.

После прекращени  действи  на поглощающий аппарат сжимающего усили  поршни 2 и 11 перемещаютс  соответственно в сторону днища 4 и диафрагмы 13, выжима  рабочую жидкость из полостей Г (через дроссельные отверсти  8) и Д (через канавки в калибровочном стержне 6) в полость В и перемеща  при этом плунжер 3 в исходное положение. Этой фазе работы аппарата, если ей предшествовало динамическое сжатие, соответствует участок РТ динамической силовой характеристики, если квазистатическое - участок КИЛЕ статической силовой характеристики аппарата.After the compressive force on the absorbing device has ceased, the pistons 2 and 11 move, respectively, towards the bottom 4 and diaphragm 13, squeezing the working fluid from the cavities D (through the throttle holes 8) and D (through the grooves in the calibration rod 6) into the cavity B and moving This plunger 3 to its original position. This phase of the operation of the apparatus, if it was preceded by dynamic compression, corresponds to the PT portion of the dynamic power characteristic, if quasistatic, the KILE portion of the static power characteristic of the apparatus.

Claims (2)

1.Гидрагазовый поглощающий аппарат автосцепки, состо щий из последовательно установленных упругого элемента и гидрогазоБОго амортизатора, содержащего цилиндрический корпус, в днище которого закреплен калибровочный стержень, и -плунжера с диафрагмой, внутри которого размещен плавающий поршень, отличающийс   тем, что, с целью повышени  надежности работы и уменьшени  износа деталей автосцепного устройства, диафрагма и плавающий поршень плунжера снабжены герметизирующими элементами.1. Hydraulic gas absorbing device coupler, consisting of successively installed elastic element and hydraulic shock absorber, containing a cylindrical body, in the bottom of which a calibration rod is fixed, and a plunger with a diaphragm, inside which a floating piston is placed, characterized in that, in order to increase reliability operation and reducing wear on the coupler parts, the diaphragm and the plunger floating piston are provided with sealing elements. 2.Гидрогазовый поглощающий аппарат автосцепки по п. 1, отличающийс  тем, что гидрогазовый амортизатор размещен в одном корпусе с упругим элементом, а в его днище выполнены отверсти , снабженные обратными клапанами с дроссельными отверсти ми .2. A hydrogas absorbing coupler according to claim 1, characterized in that the hydrogas absorber is housed in one housing with an elastic element, and in its bottom there are holes provided with check valves with throttle openings. Источники инфор.мации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Кост Е. Л. и Самсонова С. А. Поглощающие устройства зарубежных грузовых вагонов в сборнике «Транспортное машиностроение , М., НИИИПФОРМТЯЖМАШ, № 18, 1975, с. 19 (прототип). 1373- 7 753 V/,,/,//. f0 /Sources of information taken into account during the examination 1. Kost E. L. and Samsonova S. A. Absorbing devices of foreign freight cars in the collection “Transport Engineering, Moscow, NIIIPFORMTYAZHMASH, No. 18, 1975, p. 19 (prototype). 1373- 7 753 V / ,, /, //. f0 / 5050 поby
SU782602760A 1978-04-13 1978-04-13 Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear SU688364A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782602760A SU688364A1 (en) 1978-04-13 1978-04-13 Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782602760A SU688364A1 (en) 1978-04-13 1978-04-13 Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU688364A1 true SU688364A1 (en) 1979-09-30

Family

ID=20758943

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782602760A SU688364A1 (en) 1978-04-13 1978-04-13 Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU688364A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2944639A (en) Shock absorber with vacuum compensator
JPH02248734A (en) Hydraulic shock absorber
US2538375A (en) Hydraulic shock absorber
US5435530A (en) Gas spring which after compression has a time delayed return to its original length
US4002244A (en) Buffer, particularly suitable for use in railway vehicles
US3944031A (en) Shock absorber
SU688364A1 (en) Hydraulic-gas shock absorber of automatic coupling draw gear
US2841294A (en) Hydraulic draft gears
FR2327450A2 (en) Shock absorber with variable damping rate - has rubber block placed between outer cylinder end and small dia. extension
CN109011779A (en) A kind of filter and its element kit
CN108547826A (en) A kind of built-in gas-liquid mixed buffering stretching type high-speed cylinder
GB1122361A (en) Improvements in or relating to fluid pressure motors for producing straight-line motion
US2566736A (en) Liquid compression shock absorber
GB580127A (en) Improvements in or relating to hydraulic shock- or vibration-dampers
SU994326A1 (en) Hydro-gas shock-absorbing device of automatic coupling
SU1643200A1 (en) Vehicle suspension hydraulic/pneumatic member
FR2315638A1 (en) Hydraulic shock absorber for motor vehicle - has apertured plunger at lower end of ram with spring biased disc flaps
SU870229A1 (en) Shock-absorbing device of vehicle
SU1643265A1 (en) Friction-hydraulic draft gear of automatic coupler
SU901683A1 (en) Hydraulic buffer
SU622709A1 (en) Automatic coupling shock-absorbing device
SU499829A3 (en) Brake cylinder for pneumatic braking devices
SU1015157A1 (en) Hydraulic braking apparatus
SU1097822A1 (en) Hydropneumatic device working member
US3730652A (en) Fluid pressure devices