SU870229A1

SU870229A1 - Shock-absorbing device of vehicle

Info

Publication number: SU870229A1
Application number: SU802872946A
Authority: SU
Inventors: Алексей Ильич Кашкин
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority date: 1980-01-22
Filing date: 1980-01-22
Publication date: 1981-10-07

Description

Изобретение относитс к области ж лезнодорожного транспорта и касаетс конструкции аппарата дл поглощени энергии при создании транспортных средств. Известен поглощаюпдай аппарат дл транспортного средства, содержащий корпус, полость которого заполнена рабочей жидкостью,компенсационный ре . зервуар вмещающий газ в зластичной оболочке и сообщенньлй каналом с упом нутой полостью, размещенные в корпусе поршень с полым штоком и возвращающую пружину, расположенную меж ду поршнем и днищем корпуса, а также обратный клапан, расположенный между полостью корпуса и компенсационным резервуаром ГП. Известный поглощаюпщй аппарат обл дает относительно невысокой надеж .ностыо и кроме того сложен в изготов лении. Цель изобретени - повышение надежности работы и упрощение конструкции . Цель достигаетс тем, что поршень выполнен в виде гибких тарелей, а компенсационный резервуар расположен в полости штока. Н,а фиг. изображен поглощающий аппарат в свободном состо 1в1и на 4иг. 2 - то же, момент полного сжати . Поглощающий аппарат содержит корпус 1, внутренн полость 2 которого заполнена рабочей жидкостью и сообщена каналом 3 с компенсационным резервуаром 4, вмещающим газ в зластичной оболочке 5, возвращающую пружину 6, порщень 7, выполненный в виде набора гибких тарелей, установленных на шт.оке 8, снабженном обратным клаланом 9, который может быть выполнен лепестковым. К днищу корпуса аппарата прикреплены резинометаллические элементы 10 сжати дл поглощени The invention relates to the field of railway transport and concerns the construction of an apparatus for absorbing energy when creating vehicles. A known absorption device for a vehicle, comprising a housing, the cavity of which is filled with a working fluid, is a compensation flow. The reservoir contains a gas reservoir in an elastic sheath and a communicating channel with the cavity, a piston with a hollow rod located in the housing and returning a spring located between the piston and the bottom of the housing, as well as a check valve located between the cavity of the housing and the compensation tank GP. The known absorbing apparatus of the region gives a relatively low reliability and is also difficult to manufacture. The purpose of the invention is to increase reliability and simplify the design. The goal is achieved by the fact that the piston is made in the form of flexible plates, and the compensation tank is located in the cavity of the rod. H, and FIG. shows an absorbing device in a free state 1v1i on 4ig. 2 - the same, the moment of full compression. Absorbing apparatus includes a housing 1, the internal cavity 2 of which is filled with working fluid and communicated by channel 3 with a compensation tank 4 containing the gas in the elastic sheath 5, returning spring 6, pressure 7, made in the form of a set of flexible plates mounted on a piece 8, equipped with a reverse clalan 9, which can be performed petal. Rubber-metal compression elements 10 are attached to the bottom of the housing of the apparatus to absorb

энергии от малых сил соударени транспортных средств.energy from small forces colliding vehicles.

Поглощаюпщй аппарат работает следующим образом.Absorbing apparatus works as follows.

От действи продольной нагрузки, приложенной к поглощающему -аппарату, сначала срабатывают резинометаллические элементы 10, При возрастании продольной нагрузки эти элементы сжимаютс и поглощают энергию за счет внутреннего трени резины.From the action of the longitudinal load applied to the absorbing device, rubber-metal elements 10 first work. As the longitudinal load increases, these elements compress and absorb energy due to the internal friction of the rubber.

Затем при достижении рабочей нагрузки , на которую отрегулирован гибкий порщень 7, срабатывает гидравлический аппарат. При достижении рабочего давлени жидкости в полости 2 поршень 7 изгибаетс и уменьщаетс в диаметре. В кольцевой зазор, образуемый между корпусом 1 аппарата и гибким поршнем, начинает дросселироватьс жидкость, котора за счет нагрева при дросселировании поглощает работу перемещени штока 8 с поршнем 7, Излишки рабочей жидкости, образуемые за порщием 7, через канал 3 перетекают в компенсационный резервуар 4 и сжимают эластичную оболочку 5, заполненную газом. После окончани действи продольной нагрузки возвращающа пружина 6 возвращает поршень 7 со штоком 8 в исходное положение, а рабоча жидкость, наход ща с за поршнем и в компенсационном резервуаре щтока, перетекает через и обратный клапан 9 в рабочую полость 2, привод аппарат в исходное положение Предлагаемое изобретение позвол ет упростить конструкцию поглощени аппарата зг счет введени гибкого поршн , выполн ющего одновременно роль дросселирующих клапанов.Then, upon reaching the workload for which the flexible gap 7 is adjusted, the hydraulic apparatus is activated. When the working pressure of the fluid in the cavity 2 is reached, the piston 7 bends and decreases in diameter. In the annular gap formed between the housing 1 of the apparatus and the flexible piston, a liquid begins to be throttled, which, due to heat, during throttling, absorbs the movement of the piston rod 8 with the piston 7, Excess working fluid formed behind the slug 7, through channel 3 flows into the compensation tank 4 and compress the elastic shell 5, filled with gas. After the end of the longitudinal load, the returning spring 6 returns the piston 7 with the rod 8 to its original position, and the working fluid behind the piston and in the compensation tank of the rod flows through the non-return valve 9 into the working cavity 2 and drives the device to its original position. The invention makes it possible to simplify the design of the absorption of the sg apparatus by introducing a flexible piston that simultaneously performs the role of throttling valves.

Последовательное действие резинотметаллических элементов и гидравлической систем предложенного аппарата позвол ет широко варьировать его рабочей характеристикой и создавать необходимую энергоемкость поглощающего аппарата.The successive action of the rubber-metal elements and the hydraulic systems of the proposed apparatus makes it possible to widely vary its working characteristic and create the necessary energy-consuming absorbing apparatus.

Claims

Formula of Invention

A vehicle absorber, comprising a housing, the cavity of which is filled with a working fluid, a compensation tank, an encased gas in an elastic sheath and a channel with a hollow shaft, a piston with a hollow rod and returning a spring located between the piston and the bottom of the housing; also a check valve located between the cavity of the housing and the compensation tank, characterized in that, in order to increase the reliability of operation and simplify the design, the valve is made in the form of abori flexible plates, and the compensation tank is located in the cavity of the stem.

Sources of information taken into account in the examination

1, USSR Copyright Certificate No. 2645280 / 27-11, class B 61 G 9/08, 19.07.78 (prototype).

5 j 7 g B /

In ///// /. SJ / -A -, - v L- &;l; i-v-:%

at L

SZZ SZo2i2S

.v T tirfe r ::: vi

at /