SU684662A1 - Поддерживающий зажим дл проводов расщепленной фазы - Google Patents

Description

(54) ПОДЦЕРЖИВАЮЦЩЙ ЗАЖИМ ДЛЯ ПРОВОДОВ РАСЩЕПЛЕННОЙ ФАЗЫ

Изобретение относитс  к поддерживающим зажимам дл  проводов расщеп ленной фазы воздушных линий электропередачи высокого и сверхвысокого напр жени . Воздушные линии электропередачи сверхвысокого напр жени  - 330 кВ и выше - сооружаютс  обычно с примене нием проводов расщепленных на две, три и более составл ющих.С повышени напр жени  линий электропередачи и переходом к лини м класса 1150, 1500 кВ и выше число составл ющих в фазе Может достигнуть 8, 12, 16 и даже 18 проводов в фазе. Кроме того, по вл етс  тенденци  к изменению числа составл ющих в фазе и радиусе окружности, по которой они располагаютс  (радиус расщеплени  Гр), даже в пределах одного класса напр жени  линий.Например линии 750 проектируютс  с четырьм  и п тью пр водами в фазе,линии 330 кВ с двум  трем  проводами в фазе.С повышением напр жени  линий возможно еще более широкое варьирование конструкций проводов расщепленной фазы в зависи мости от мощности, кхэторую необходи Ъередать по линии и в св зи с этим целесообразно достигнуть еще большей степени унификации узлов конструкций линейной арматуры, в частности, унификации поддерживающих зажимов . Известен поддерживающий зажим дл  воздушной линии электропередачи с двум  проводами (составл ющими) в расщепленной фазе, который выполнен в виде коромысла с двум  лодочками, подвешенными к нему 1. Известный зажим не может быть использован дл  воздушных линий сверхвысокого напр жени , поскольку не отвечает требовани м механической прочности подвески такого типа и снижени  уровней коронировани  и радиопомех. Известен также поддерживающий зажим дл  проводов расщепленной фазы, содержащее коромысло, выполненное в виде кольцевой рамы с поперечными св з ми, и лодочки по числу проводов расщепленной фазы, закрепленные на указанном коромысле, например, с помощью болтов 21. Недостатком известного зажима  в-л етс  использование жесткого креплени  лодочек (с помощью болтов).к коромыслу, что не позвол ет измен ть положение креплени  лодочек по

коромыслу в процессе монтажа при увеличении числа составл ющих в фазе.

Целью изобретени   вл етс  достижение унификации узлов зажима.

Дл  этого в поддерживающем зажиме дл  расщепленной фазы воздушных линий электропередачи сверхвысокого напр жени , содержащим коромысло, выполненное в виде кольцевой рамы с попе- речными св з ми, и лодочки по числу проводов расщепленной фазы, закрепленные на указанном коромысле, например , с помощью болтов, кольцева  рама состоит из двух параллельных труб, жестко соединенных одна с другой С-образными скобами из листового материала, а поперечные св зи присоединены к раме через упом нутые С-образные скобы, расположенные своими боковыми плоскост ми вдоль оси труб.

ria фиг. 1 - поддерживающий зажим; общий вид; на фиг. 2 - коромысло.

Поддерживающий Зажим.содержит кормысло 1, выполненное в виде кольцевой рамы -с поперечными св з ми 2 внутри с расположением лодочек 3 дл  креплени  проводов фазы, число которых может быть различным, по периметру окружности. .Дл  обеспечени  возможности закреплени  лодочек на коромысло в любой точке окружности коромысло1 состоит из двух параллел ных труб (колец) 4, соединенных скобами 5 С-образной формы, выполненны из листового-материала и соединенных с кольцами чаще всего методом сварки

Образуема  кольцами 4 и скобами 5 рама обладает высокой жесткостью и может быть усилена в необходимой стадии за счет увеличени  числа этих скоб, которые могут быть легко св заны дополнительными стержн ми 2. Така  конструкци  рамы коромысла позвол ет: установить лодочки дл  проводов фазы в любой точке коромысла на произвольном рассто нии друг от друга, в случае необходимости подвешивать дополнительно провода - составл ющие фазы, достигнуть более высокой степени унификации конструкции .

Крепление лодочек 3 к коромыслу может выполн тьс  за счет ст гивани  болтами трех элементов или двух крепежных деталей - коромысла и крышки ,,

. Кольцева  рама конструктивно может быть выполнена составной, но таким образом, чтобы соединение частей было осуществлено с ..помощью тех же С-образных скоб, а два кольца при их стыковке образовывали бы непрерьавно направл ющие и позвол ли бы осуществить крепление к раме унифицированных лодочек в любом месте, в том числе и в местах стыков частей кольцевой рамы. За счет такого рещени  может быть создан и освоен в производстве определенный р д кольцевых рам с определенными интepвaлa и радиусов, на основе которых с применением унифицированных узлов лодочек может быть скомпонован поддерживающий зажим дл  любого числа составл ющих в фазе.

Claims (2)

1. Каталог Арматура открытых

5

распределительных устройств 35500 кв., 9138, 1959, с. 10, рис. 13.

2. Авторское свидетельство СССР 248027, кл. rf 02 G 7/20, 1969.