SU683987A1

SU683987A1 - Bridge crane

Info

Publication number: SU683987A1
Application number: SU772469358A
Authority: SU
Inventors: Альберт Кузьмич Бугрин; Николай Николаевич Голиков; Евгений Кузьмич Седых; Эдуард Иванович Шиферштейн
Original assignee: Предприятие П/Я М-5287
Priority date: 1977-04-04
Filing date: 1977-04-04
Publication date: 1979-09-05

Description

1one

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению и касаетс конструирова1ШЯ мостовых кранов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a lifting and transport machinery and relates to the design of bridge cranes.

Известен мостовой кран, содержащий мост с главными и вспомогательными балками, установленными на разных уровн х, при этом вспомогательные балки св заны посредством присоединительных устройств с концевыми балками одной стороны моста, главную и вспомогательную тележки, смонтировашшш на главных и вспомогательных балках. f 1 .A bridge crane is known, comprising a bridge with main and auxiliary beams installed at different levels, the auxiliary beams being connected by means of connecting devices with end beams of one side of the bridge, the main and auxiliary carriages mounted on the main and auxiliary beams. f 1.

Недостаток указанного мостового крана заключаетс в высоких его весовых характеристиках из-за свободной установки балок моста.The disadvantage of this bridge crane lies in its high weight characteristics due to the free installation of the bridge beams.

Цель изобретени - уменьшение веса мостового крана путем предварительного нагружени пролетных балок нагрузкой обратного знака полезному грузу.The purpose of the invention is to reduce the weight of an overhead crane by preloading the span beams with a load of the opposite sign to the payload.

Дл этого каждое из присоедшппельных устройств содержит кронштейн, регулируемый .упор, палец, цилиндрическую опору и наклад-, ку, 1ФИ этом кронштейн выполнен с наклонной внутренней стенкой, жестко прикреплен к концевой балке и обращен свободным своим концом вверх, образующим гнездо с ковдевой балкой , в котором размещены взаимодействующие друг с другом палец и цилиндрическа опора, центр опирани которых находитс между нейтральными ос ми изгиба главной и вспомогательной балок, а свободный край кронштейна и кон-, цева балка зафиксированы накладкой, при этом к накладке прикреплен регулируемый упор, взаимодействующий с цилиндрической опорой. На фиг. 1 схематически изображен описываемый кран; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - присоединительное устройство; на фиг. 4 - схема нагружени пролетных балок моста.To do this, each of the connecting devices contains a bracket, an adjustable stop, a finger, a cylindrical support and an overlay; in which are placed interacting with each other finger and cylindrical support, the center of which is located between the neutral axes of bending of the main and auxiliary beams, and the free edge of the bracket and the end beam An overlay, with an adjustable stop attached to the overlay, which interacts with the cylindrical support. FIG. 1 shows schematically the described valve; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - connecting device; in fig. 4 is a diagram of loading the bridge span beams.

Описьшаемьш кран содержит главную тележку 1, перемещающуюс по рельсовому пути, уложенному на главньк балках 2, и вспомогательную тележку 3, перемещающуюс . по рельсовому пути на вспомогательных балках 4. Главные балки жестко соединены с концевыми баиками 5, соединение расположено ниже нейтральной оси изгиба главных балок . Балки 4 имеют на концах пальцы 6 присоединительных уст5ЮЙств ., наход щихс вьщ1е нейтральной осиThe inscribed crane contains the main carriage 1 moving along the track laid on the main beams 2 and the auxiliary carriage 3 moving. along the track on the auxiliary beams 4. The main beams are rigidly connected to the end bays 5, the connection is located below the neutral axis of the bend of the main beams. Beams 4 have at their ends pins 6 connecting devices, located on a neutral axis.

изгиба. Балки 5 в местах соединени со вспомогательными пролетными балками выполнены с кронштейнами 7, имеющими опорные поверхности А, наклоненные под углом а наружу пролета . Фиксацию положени цилиндрических опор 8 производ т накладками 9, имеющими регулируемые по высоте упоры 10.bending. The beams 5 at the junctions with the auxiliary flying beams are made with brackets 7 having support surfaces A, inclined at an angle a and outward of the span. The fixing of the position of the cylindrical supports 8 is carried out with the pads 9 having the height-adjustable stops 10.

При монтаже крана балки 2 жестко соедин ют с балками 5. Затем опускают балки 4 так, чтобы пальцы 6 установить в опорах 8. Дл созДани в балках усили обратного знака по отношению к усили м от внеишей нагрузки на вспомогательные пролетные балки посредством тележки 3 воздействуют вертикальными силами Р, опоры 8 при этом сольз т по наклонным поверхност м А вниз и перемещаютс наружу пролета , воздейству на балки 5, центры опирани располагаютс ниже нейтральной оси главных пролетных балок на рассто нии Н и выше нейтральной оси вспомогательных пролетных балок на рассто нии h. Горизонтальна составл юща от силы Р создает изгибающий момент P/tga-H, создающий в главной пролетной балке напр жени , противоположные по знаку напр жени м от расчетной нагрузки. Горизонтальна , реакци , воздейству на вспомогательную пролетную бал , ку изгибающим моментом P/tga-h, создает напрженное состо ние, обратное по знаку напр женному состо нию от вертикальной реакции. Зан тое положение цилиндрической опоры на наклоннойПоверхности фиксируют с помощью накладки 9. После сн ти вертикальных сил Р на пролетные балки действуют заданные изгибающие моменты, то есть балки стали предварительно напр женными.When mounting the crane, the beams 2 are rigidly connected to the beams 5. Then the beams 4 are lowered so that the fingers 6 are mounted in the supports 8. To create a reverse sign in the beams with respect to the forces from the outside load on the auxiliary flying beams by means of the carriage 3 forces P, the supports 8 in this case slide along the inclined surfaces A downwards and move outwards of the span, affecting the beams 5, the bearing centers are located below the neutral axis of the main passage beams at a distance H and above the neutral axis auxiliary x span beams at a distance h. The horizontal component of the force P creates a bending moment P / tga-H, which creates in the main beam a voltage that is opposite in sign to the stress of the design load. Horizontal, by acting on the auxiliary flying ball, by the bending moment P / tga-h, creates a tension state, opposite in sign to the stress state from the vertical reaction. The position of the cylindrical support on the inclined surface is fixed with the aid of the lining 9. After the removal of the vertical forces P, the given beams are affected by given bending moments, i.e. the beams have become prestressed.

При работе главной тележки в зависимости от величины поднимаемого груза и деформации главных пролетных балок в местах нахождени During the operation of the main carriage, depending on the size of the lifted load and the deformation of the main span beams at the locations

шарнирных соединений, они получают дополнительный разгружающий эффект. Дополнительный разгружающий эффект имеет место также и при работе вспомогательной тележки.articulated joints, they get an additional relief effect. An additional unloading effect also takes place during the operation of the auxiliary trolley.

Claims

Invention Formula

A bridge crane containing a bridge with main and auxiliary beams installed at different levels, the auxiliary beams being connected by means of connecting devices with end beams of one side of the bridge, the main and auxiliary carts, coiled on the main and auxiliary beams, characterized in that in order to reduce the weight of the crane by preloading the flying beams with a load of the opposite sign to the payload, each of the connecting devices contains a bracket, an adjustable stop, and The cylinder, the cylindrical support and the cover plate, while the bracket is made with an inclined inner wall, rigidly fixed to the end beam and its free end facing upward, forming a socket with an end beam in which the finger and the cylindrical support interacting with each other are placed, the center of which is between the neutral axes of bending of the main and auxiliary beams, and the outer edge of the crumbling rail and the end beam are fixed by a lining, while an adjustable stop is attached to the lining, which is suspended from cylindrical Ecological support.

Sources of information taken into account in the examination

. USSR Author's Certificate No. 431093, cl. B. 66 C, published. 1972.