Данное изобретение относитс к области строи тельного оборудовшш , а в частносте к констру ции башенного крана. Известно устройство дл аварийной остановки грузовой тележки башенного крана, содержащее корпус, в котором расположен т говый канат 1. Недостаток известного устройства заключаетс в том, что не обеспечиваетс надежность рабо ты устройства. Целью данного изобретени вл етс обеспече ние надежности работы устройства. Достигаетс это тем, что корпус снабжен направл ющей втзлкой с расположенным в ней по пружиненным упором, выполненным в верхней части с пазом, при зтом подпружиненный упор снабжен планкой, закрывающей паз. На фиг. 1 изображен общий вид башенного крана; на фиг. 2 - грузова тележка; на фиг. 3 - подтфужиненньш упор; на фиг. 4 вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - схема запасовки грузового каната; на фиг. 6 - схема заласовки т гового каната. Устройство содержит раму 1, в которой расположен т говый канат 2, канатные блоки 3 и подпружиненный упор 4. Подпружиненный упор 4 состоит из штока 5, пружины 6, гайки 7, направл ющей втулки 8, удерживающей планки 9 и упора 10. При ослабле1шн или обрыве т гового каната 2 шток 5 под действием пружины 6 выдвигаетс по направл ющей втулке 8, поднима при этом ослабленный или оборванный т говый канат 2 до тех пор, пока гайка 7 не подойдет к упору 10. При этом верхн часть штока 5 поднимаетс настолько , что достигает уровн расположени элементов горизонтальной фермы балочной стрелы, что приведет к установке грузовой тележки в случае ее самопроизвольного движени . Дл обеспечени надежной работы устройства, в верхней части щгока 5 выполнен паз, через который проходит т говый канат, а дл устранени самопроизвольного выхода т гового каната 2 из паза, паз штока 5 закрыт удерживающей планкой 9.The present invention relates to the field of construction equipment, and in particular to the construction of a tower crane. A device for emergency stopping of a cargo truck of a tower crane is known, comprising a casing in which a trailing cable 1 is located. A disadvantage of the known device is that the device does not provide reliable operation. The purpose of this invention is to ensure the reliability of the device. This is achieved by the fact that the body is provided with a guide vzlkoy with located in it on the spring-loaded stop, made in the upper part with a groove, while the spring-loaded stop is provided with a bar covering the groove. FIG. 1 shows a general view of a tower crane; in fig. 2 - cargo trolley; in fig. 3 - aft support; in fig. 4 view A in FIG. 3; in fig. 5 is a scheme for stocking a cargo rope; in fig. 6 is a scheme for hauling a rope rope. The device comprises a frame 1 in which a cable 2 is located, rope blocks 3 and a spring-loaded stop 4. The spring-loaded stop 4 consists of a rod 5, a spring 6, a nut 7, a guide bushing 8, a retaining bar 9 and a stop 10. At loosening or the break of the rope 2, the rod 5, under the action of the spring 6, extends along the guide sleeve 8, while raising the weakened or broken rope 2 until the nut 7 approaches the stop 10. The upper part of the rod 5 rises so which reaches the level of horizontal elements This is a truss boom truss, which will result in the installation of a cargo trolley in the event of spontaneous movement. To ensure reliable operation of the device, a groove through which the haul cable passes is in the upper part of the knot 5, and the rod 5 is closed with the retaining bar 9 to eliminate the spontaneous pulling of the cable 2 from the groove.