Изобретение относитс к области машиностроени . Известна упруга муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты с фланцами , соединенными с эластичными дисками , св занными между собой и с фланцами полумуфт перемычками lJ. Недостатком таких муфт вл етс быстрый износ подшипников из-за ст гивающих осевых усилий на валы, возникающих под действием центробежных сил на эластичном элементе. Известна эластична муфта, содержаща две фланцевые полумуфты, соединенные резинокордной оболочкой, фланец одной из полумуфт выполнен съемным и соединен со ступицей посредством шлицов 2. Данна муфта вл етс наиболее бп зкой к изобретению и по технической сущ ности и достигаемому эффекту. Однако конструкци такой муфты слож на и недостаточно надежна в эксплуатации , так как при передаче больших крут щих моментов в оболочке от осевой составл ющей центробежных сил возникает большое напр жение, а в шлицевой паре - значительные силы трени . С целью повышени долговечности путем разгрузки оболочки от осевой составл ющей центробежных сил и упрощени конструкции резинокордна оболочка выполнена в продольном сечении ступенчатой формы с параллельными и перпендикул рными к оси вращени участками, а металлические элементы выполнены в виде втулок и смонтированы в горизонтальных участках. Длина горизонтальных учас.тков оболочки равна 1,2-1,25 длины втулок. На чертеже показана муфта, продольный разрез; Упруга муфта содержит полумуфты 1 и 2, соединенные упругой резинокордной оболочкой 3 с помощью дисков 4. Резинокордна оболочка 3 выполкона птупенчатой формы с параллельными 5 и перпендикул рными 6 к осимуфты участ «ами. Участки, параллельные 5 оси муфты, снабжены армирующими металлическими втулками 7, а отношение оливы парал лельных участков, 5 к длине втулок 7 составл ет1,2-1,25. Передача крут щего момента от одно полумуфты к другой происходит через резинокордную оболочку 3. Действие центробежных сил полностью BocnpHHHMa йтс втулками 7, так что оболочка не испытывает действи осевых сил. Формула и 30 б ре т е ни 1. Упруга муфта, содержаща две фланцевые полумуфты, соединенные резинокордной оболочкой, имеющей металличе кие элементы,, отличающа с тем, что, с целью повышени долговечности путем разгрузки оболочки сгг осевой составл ющей центробежных сил и упретце- ни конструкции, резинокордна оболочка вьшолнена в продольном сечении ступенчатой формы с параллельными и перпендикул рными к оси вращени участками, а металлические элементы выполнены в виде втулок и смонтированы в горизонталь, ных участках. 2. Муфта, отличающа с тем, что длина горизонтальных участков оболочка равна 1,2-1,25 длины втулок. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельст« СССР № 190733, кл. F16 D 3/04, 02.08.65. 2. Авторское свидетельство СССР № 27119.1, кл. F 16 D 3/76, 13.11.67.The invention relates to the field of engineering. A resilient coupling is known, containing a drive and a driven coupling half with flanges connected to elastic discs interconnected to each other and to the flanges of the coupling half by jumpers lJ. The disadvantage of such couplings is the rapid wear of the bearings due to the tightening axial forces on the shafts arising under the action of centrifugal forces on the elastic element. The known elastic coupling, containing two flanged coupling halves connected by a rubber-cord shell, the flange of one of the coupling halves is made removable and connected to the hub by means of splines 2. This coupling is the most fundamental to the invention and in technical essence and effect achieved. However, the design of such a coupling is complex and not reliable enough in operation, since the transmission of large torques in the casing from the axial component of the centrifugal forces results in large stresses, and in the splined pair - significant frictional forces. In order to increase durability by unloading the shell from the axial component of the centrifugal forces and simplifying the design, the rubber-cord shell is made in a longitudinal section of a stepped shape with parallel and perpendicular to the axis of rotation sections, and the metal elements are made in the form of bushings and mounted in horizontal sections. The length of the horizontal parts of the sheath is 1.2-1.25 length of the sleeves. The drawing shows the coupling, longitudinal section; The elastic coupling contains coupling halves 1 and 2, connected by an elastic rubber-casing sheath 3 by means of disks 4. A rubber-cord casing 3 of polyvolume of pt-shaped form with parallel 5 and perpendicular 6 to the parts of the coupling. The sections parallel to the 5 axis of the coupling are equipped with reinforcing metal bushings 7, and the ratio of the olive to the parallel sections 5 to the length of the sleeves 7 is 1.2-1.25. The transmission of torque from one half-coupling to another occurs through the rubber-cord sheath 3. The centrifugal forces are fully activated by BocnpHHHMa yts with sleeves 7, so that the sheath does not experience axial forces. Formula and 30 bp 1. Elastic coupling, containing two flange coupling halves, connected by a rubber-cord shell with metallic elements, characterized in that, in order to increase durability by unloading the crc shell, the axial component of the centrifugal forces and Neither the structure, the rubber-cord shell is made in the longitudinal section of the stepped form with the sections parallel and perpendicular to the axis of rotation, and the metal elements are made in the form of bushings and mounted in the horizontal sections. 2. A coupling, characterized in that the length of the horizontal sections of the shell is 1.2-1.25 of the length of the sleeves. Sources of information taken into account in the examination 1. Author's testimony "USSR № 190733, cl. F16 D 3/04, 02.08.65. 2. USSR author's certificate No. 27119.1, cl. F 16 D 3/76, 13.11.67.