Изобретение относитс к машиностроению . Известна центробежна муфта, содержаща наружную полумуфту, охватывающую внутреннюю полумуфту и рабочее тело в виде дроби, расположенной в полости между рабочими поверхност ми упом нутых полумуфт. В данг ном случае наружна полумуфта имеет торообразную форму, а внутренн выполнена Б виде гофрированного диска 1. Недостатком такой конструкции вл етс то, что при повышенных нагрузках имеет место пробуксовка внут ренней полумуфты относительно наружной , что снижает нагрузочную способность муфты. Цель изобретени - повышение надежности работы и нагрузочной способности муфты. Поставленна цель достигаетс тем что в центробежной муфте, содержащей наружную полумуфту, охватывающую внутреннюю полумуфту и рабочее тело в виде дроби, расположенной в полости между рабочими поверхност ми упом нутых полумуфт, последние выполнены чашеобразной формы с различной кривизной и размещены с образованием по периферии в осевой плоскости между их рабочими поверхност ми клинового зазора, минимальный размер которого меньше диаметра дроби. На чертеже схематичеки изображена центробежна муфта, общий вид, разрез . Муфта состоит из чашеобразных наружной 1 и внутренней 2 полумуфт, одна из которых охватывает другую. При этом кривизна чашеобразных полумуфт выполнена различной. В полости между рабочими поверхност ми упом нутых полумуфт находитс рабочее тело 3, выполненное в виде дроби. Материалом дроби может быть, например, сталь или чугун. Наружна и внутренн полумуфты имеют центральные отверсти со шпоночными пазами дл установки на валах. Указанные отверсти могут быть как сквозньи-ти, так и несквозными, с целью герметизации полости (ду полумуфтами . Наружна полумуфта 1 имеет снаружи (дл лучшей теплоотдачи) кольцевые канавки, выполненные дл увеличени жесткости полумуфты прерывистьили . Дл тех же целей внутренн полумуфта 2 снабжена ребрами, котоThe invention relates to mechanical engineering. A centrifugal clutch is known, comprising an outer half coupling encompassing the inner half coupling and the working fluid in the form of a fraction located in the cavity between the working surfaces of the said coupling half. In the danglome case, the outer half coupling has a toroidal shape, and the inner one is made in the form of a corrugated disk 1. The disadvantage of this design is that at elevated loads, the inner half coupling is slipping relative to the outer coupling, which reduces the coupling capacity. The purpose of the invention is to increase the reliability and load capacity of the coupling. The goal is achieved by the fact that in a centrifugal clutch containing an outer half coupling encompassing the inner half coupling and the working fluid are in the form of a fraction located in the cavity between the working surfaces of the said coupling halves, the latter are cup-shaped with different curvature and placed along the periphery in the axial plane between their working surfaces of the wedge gap, the minimum size of which is less than the fraction of the fraction. The drawing shows a centrifugal clutch, general view, section. The coupling consists of a cup-shaped outer 1 and inner 2 coupling halves, one of which covers the other. In this case, the curvature of the bowl-shaped coupling half is made different. In the cavity between the working surfaces of the mentioned coupling halves there is a working body 3 made in the form of a fraction. Material fractions can be, for example, steel or cast iron. The outer and inner half couplings have central holes with keyways for mounting on shafts. These openings can be both through and non-through, in order to seal the cavity (up to the coupling half. The outer coupling half 1 has outside (for better heat transfer) annular grooves made to increase the rigidity of the coupling half interrupted. For the same purpose, the inner coupling half is provided with fins which