SU678221A1

SU678221A1 - Sliding friction assembly,particularly for brakes

Info

Publication number: SU678221A1
Application number: SU772561513A
Authority: SU
Inventors: Евгений Владимирович Зиновьев; Владимир Алексеевич Можаев; Николай Иванович Жаровцев; Виктор Александрович Пошехонов
Original assignee: Предприятие П/Я В-8570
Priority date: 1977-12-30
Filing date: 1977-12-30
Publication date: 1979-08-05

Description

(54) УЗЕЛ ТРЕНИЯ СКОЛЬ:1СЕ1ШЯ ПРЕИУЛЖСТВЕШЮ ТОРМОЗОВ -,(54) FUNCTION KNOT OF SQUARE: 1 SIX BREAKING BRAKES -,

Изобретение оттюснтс к узлам треки ско.тьжешг , эле.енты бр кизопг-ых пар которых при зиаишва1-П и образуют частицьг про.иуктов износа .The invention is drawn to the nodes, tracks are skipped. Element brace pairs of pairs which, when connected, form a particle of wear and tear.

Известен узел тренш скольжг к преимушествешю тормозов, содер-лсзши; волуаитй и ведомый фрикцкотые кольцевые элементы и устройство дл подачи сжатого ьсздуха в рабочую зону 1.Known node trensh skligg to the advantage of brakes, content-ssz; Flanged and driven frictional ring elements and a device for feeding compressed air into the working area 1.

Одлако работа устройства дл удалени продуктов износа непосрсдствснио в период торможени - малозфчЬективна, так как в это врем накладки прижаты к тормозному барабану, и зазор между ними и барабаном отсутствует.However, the operation of the device for removing wear products for non-proceeding during the braking period is poor, because at this time the pads are pressed against the brake drum and there is no gap between them and the drum.

Цель изобрстекп.ч - повышение .рект1 Зности удги- снл продуктов износа кепофедственно во врсл1 работы.The purpose of isobrstep.ch is to increase the .rect1 of the Udgins product of wear by kepofedstvenno in the work of work.

Указа из;; иель достюгаетс тем, что на рабочих торцогллх г:ог,ер -:ност х (;р; КШ онных кольцевых зпем-jHTOB вьтол 1ены кан лы, св занные с устройством дл 1 од::ч сжатото воздуха, расположетгпыс по ог-ру-кности иараллслз.но оси враЩС1Г11П , ч рад}:алыг,1е низл, CBHSbni routne кпгшлм в ипг.хкттном пор дке с наружной и виутреиненDecree from ;; It is achieved by the fact that at the working faces of the g: og, ep -: nost (; p; KS ring annular jpem-jHTOB vtol 1eny channels connected with the device for 1 o :: h air pressure, the air flow will be located on the edge - and arallsl.no axis VSChS1G11P, h glad}: alyg, 1e nisl, CBHSbni routne kpgshlm in ipg.hkttnom order with outdoor and viratinen

цилиндрическнми поверхност ми упом сщтогх. элементов.cylindrical surfaces mentioned above. items.

На фиг. I изображен узел скольжешш, общий виц; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.FIG. I shows the slider node, the common vice; in fig. 2 is a section A-A of FIG. one.

Узел трени скольжени включает ведомый, ведущий .фрикционные кольцевые элементы 1 ; 2 и устройство 3 ДЛЯ пода-ги сжатого воздуха в рабочую. . Кольцевые фр 1к1 1юнные злсменты вьшолнень с каналами 4 дл сжатого воздуха, которые св заны с радипль й1ми пазау/г 5, расположенными попеременно, зьс;одами ти взаимно протиЕополОлСные боковые стороны кольцевых элементов. хThe sliding friction unit includes a driven, driving friction ring member 1; 2 and device 3 FOR supplying compressed air to the working air. . Ring Fr 1c1 Junior incrustations with channels 4 for compressed air, which are connected to the radially grooves / g 5, alternately arranged along the lines; these are mutually anti-polar sides of the annular elements. x

Узел скольжени работает следующи.м образом.The slip assembly works in the following manner.

Воздух псдйетс через патрубки устройства 3 и но каналз.м 4 проходит к назам S и, перемеща сь по ним, сдувает с поверхности трени продукты износа. При относительио%5 праиюнии фрикцконггых кольцевых злемеитоа пазы иосто гтпо оказываютс протки новых участков повсрхпос;ттг Г1ротивополо. фрикшюнного кольиойого элемента, что обсспечипает негтрерывиое, ьепосThe air passes through the nozzles of the device 3 and passes through the channel 4 to the heading S and, moving along them, blows off the wear products from the friction surface. With a relative percentage of frictional conglobular circular zlemeitopozaza and the dorsal zone, there are protruding new sections of the area; freakstep sticks that obspepipipet negretryviyoy, pypos