Claims (5)
1. Гусенична лента транспортного средства , состо ща из звеньев с шарнирами, изгибающа с в плане и содержаща центральную продольно расположенную нераст жимую гибкую часть и периферийные раст гиваемые и сжимаемые части, отличающа с тем, что, с целью обеспеченн равномерного изгиба гусеничной ленты, периферийные части выполнены с поперечно расположенными гофрами, допускающими деформацию в продольном направлеНИИ .1. A vehicle track, consisting of links with hinges, curving in plan and containing a central longitudinally arranged non-stretchable flexible part and peripheral stretchable and compressible parts, characterized in that, in order to ensure a uniform bending of the track belt, the peripheral parts parts are made with transverse corrugations that allow deformation in the longitudinal direction.
2.Лента по п. 1, отличающа с тем, что гофры выполнены из чередующихс наклонных армированных палстинок и вертикальных гибких пластинок с соединительиыми элементами, снабженными с внешней стороны каждого гофра участком горизонтальной плоскости.2. Tape according to claim 1, characterized in that the corrugations are made of alternating inclined reinforced palestins and vertical flexible plates with connecting elements, provided on the outside of each corrugation with a portion of the horizontal plane.
3.Лента нопп. 1 и 2, отличающа с тем, что гофры и центральна нераст жима часть по кра м каждого звена выполнена с проемами и выступами, снабженными первыми отверсти ми дл присоединени соседних звеньев с помощью пальцев.3. Tape nopp. 1 and 2, characterized in that the corrugations and the central non-extensible part along the edges of each link are made with openings and protrusions provided with first holes for connecting the adjacent links with fingers.
4.Лента по пп. 1-3, отличающа с тем, что на центральной части каждого звена ленты со стороны, прилегающей к гофрам , вынолнено второе отверстие дл зацеплени с ведущим и опорным колесами, а с противоположной стороны по обоим4. Tape on PP. 1-3, characterized in that in the central part of each belt link, on the side adjacent to the corrugations, there is a second hole for engagement with the driving and supporting wheels, and on the opposite side on both
кра м звена - пазы, образующие совместно с пазами соседних звеньев отверсти , аналогичные по форме первым отверсти м и смещенные относительно них на половину шага гусеничной ленты.the edges of the link are grooves that, together with the grooves of the adjacent links, form holes that are similar in shape to the first holes and offset from them by half a track pitch.
5. Лента по пп. 1-4, отличающа с тем, что она выполнена из пластмассы.5. Tape on PP. 1-4, characterized in that it is made of plastic.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1.Патент ФРГ № 759114, кл. 63d 23, опублик. 1953.1. The patent of Germany No. 759114, cl. 63d 23, published. 1953.
2.Патент США № 3565198, кл. 180-9.44, опублик. 1971.2. US patent number 3565198, cl. 180-9.44, publ. 1971.
/tl-ilT/ tl-ilT
(о) 11 10 Фиг.(o) 11 10 FIG.
РигЛRygl
у/////// //////(:У7/.u /////// ////// (: V7 /.
5five
Фаг,5Phage 5
//////////////////////////
1313
Фиг.FIG.