SU670755A1 - Муфта-тормоз - Google Patents

Description

рез по пазам п выступам ведомого вала показан в одной плоскости).

Kopnjc 1 муфты-тормоза зацентрирован и жестко закреплен в корпусе 2 волнового редуктора. На ведущем валу 3, размещенном в корпусе 1 н нмеющем на свободном конце эвольвентные щлипы, закреплена неподвижно ведуща  полумуфта 4, на торцах которой выполнены конусные гнезда с расположенными в них щариками 5. С противоположной стороны эти щарики наход тс  в аналогичных конусных гнездах ведомой полумуфты - тормозного диска 6, котора  прижимаетс  с помощью пружины 7 к фрикционной накладке 8, наклеенной на торец корпуса 1. Ведома  полумуфта 6 имеет два диаметрально противоположно размещенных выступа, вход щих в соответствующие пазы ведомого вала 9. Последний выполнен полым, в нем размещены пружина 7 и ведущий вал 3. Ведомый вал 9 снабжен также двум  диаметрально противоположно размещенными выступами, вход щими в соответствующие пазы генератора 10 волновой передачи. Оси выступов и пазов ведомого вала 9 расположены- перпендикул рно друг другу. Между торцом ведомой полумуфты 6 и торцом ведомого вала 9 имеетс  зазор.

Муфта-тормоз работает следующим образом .

При вращении ведущего вала 3 начинает вращатьс  полумуфта 4. Шарики 5 кат тс  по поверхност м гнезд, отжима  ведомую полумуфту - тормозной- диск 6 от фрикционной накладки 8. Происходит растормаживание .

Отжатие длитс  до тех пор, пока не будет выбран зазор между торцом ведомой полумуфты 6 и торцом ведомого вала 9. Дальще щарики 5 начинают выполн ть роль ведущих элементов, т. е. участвуют в передаче крут щего момента от ведущего вала 3 к ведомой полумуфте 6 и св занному с ней ведомому валу 9. Затем крут щий

момент от ведомого вала 9 передаетс  сбединенному с ним генератору 10 волн.

Благодар  наличию пазов и выступов в ведомом валу 9, расположенных перпендикул рно друг другу, а также наличию радиальных зазоров между ведущим и ведомым валами и между ведомым валом и генератором достигаетс  самоустановка генератора волн относительно зубчатого зацеплени  волновой передачи.

При прекращении вращени  ведущего вала 3 пружина 7 возвращает все детали муфты-тормоза в исходное положение. Происходит затормаживание.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Муфта-тормоз, содержаща  корпус с фрикционной накладкой, смонтированные в нем ведущий вал, ведомый вал с элементами сочленени  его с ведомым органом, ведущую и ведомую, выполненную как одно целое с тормозным диском, полумуфты, между которыми, в расположенных на их торцовых поверхност х конусных гнездах, установлены щарики, и замыкающую пружину , отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  возможности самоустановки на ведомом валу сочлен емого с ним ведомого органа, например генератора волновых передач , ведомый вал смонтирован с возможностью радиальных смещений и снабжен торцовыми диаметрально противоположными пазами, а ведома  полумуфта - выступами , расположенными в пазах вала с радиальным зазором, при этом элементы сочленени  ведомого вала с ведомым органом выполнены в виде диаметрально противоположных выступов, смещенных относительно указанных пазов вала на 90°. Источники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе 1. Александров М. П. Тормозные устройства в мащиностроении. «Мащиностроение , 1965, с. 287.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 125021, кл. Б 66D 5/14, 1959.