SU670669A1 - Низконапорна плотина со съемноскладывающимс затвором - Google Patents

Description

форму, всплывает и поднимает напорное полотнище 2, перекрыва  водоток на всем прот жении пролета плотины.

Измен   геометрические размеры оболочки 3 и регулиру  давление и объем подаваемого в оболочку сжатого воздуха, можно добитьс  не только требуемого напора , но и заставить плотииу работать в качестве водосливной с заданной величиной переливаемого сло  воды.

Опускание и укладку оболочки с напорным полотнищем производ т посредством выпуска воздуха из оболочки 3 через клапанно-регулирующее устройство 7.

Поскольку каретки 4 конструктивно приспособлены дл  протаскивани  тросом внутри опорной скобы 5, проложенной по флютбету в форме короба на всем прот жении перекрываемого пролета с выходом береговых концов выше поверхности воды, то это позвол ет всю работу по монтажу затвора свести к сматыванию напорного полотнища 2 и оболочки 3 с барабана лебедки 10 и протаскивани  их по дну с помощью лебедок И и 12 к противоположному берегу.

Демонтаж затвора осуществл ют следующим образом.

Выпустив из оболочки 3 воздух и воду, сматывают напорное полотнище 2 вместе с оболочкой на барабан лебедки 10.

Барабан лебедки 10 выполн етс  съемным , что позвол ет транспортировать напорное полотнище вместе с оболочкой дл  осмотра и ремонта.

В зимнее врем  оболочку 3 заполн ют

в верхней части, подверженной замерзанию,

воздухом или газом, а остальную часть -

водой на /3 объема (это провод т перед

пуском оболочки в работу).

Такое конструктивное рещение дает возмол ность уменьщить расход сжатого воздуха и дополнительно ускорить подъем и опускание оболочки.

Изобретение позвол ет значительно ускорить врем  дл  пропуска судов и плотов на реках.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ннзконапорна  плотина со съемно-складывающимс  затвором, включающа  оболочку с напорным полотнищем, посредством узла креплени  соединенную с флютбетом , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  монтажа и демонтажа плотины , напорное полотнище соединено посредством тросов с установленными на береговых усто х лебедками, а узел креплени  выполнен в виде прикрепленных по краю напорного полотнища с обеих сторон кареток, установленных внутри полости флютбета на опорные скобы.

   Источники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 269796, кл. Е 02В 7/50, 1968.

   л,;,.-.. ;,;:

   /

   ///////Л///7/: ///////////////////////////7//(

   ipui.t

   I

   I V M