SU664063A1

SU664063A1 - Устройство дл измерени крут щего момента и мощности вращающегос вала

Info

Publication number: SU664063A1
Application number: SU772553543A
Authority: SU
Inventors: Валерий Николаевич Пачушкин; Николай Тихонович Лагоша; Владимир Константинович Фролов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3282
Priority date: 1977-12-09
Filing date: 1977-12-09
Publication date: 1979-05-25

Description

1

Изобретение относитс к силоизмерительной технике и может использоватьс дл измерени крут щего момента и мощности вращающегос вала.

Известно устройство дл измерени крут щего момента и мощности, содержащее измерительные диски, датчики угла закручивани , датчик числа оборотов, измерительную схему, схему управлени и блок питани 1.

Недостатком этого устройства вл етс сложность конструкции измерительной схемы .

Наиболее близко к предлагаемому изобретению устройство дл измерени крут щего момента и мощности вращающегос вала, содержащее импульсные датчики скручивани вала, установленные на концах базового участка скручиваемого вала, выходы которых св заны с входами электронного ключа, тахогенератор посто нного.тока, выход которого соединен с переклк)чателем рода измерений, измерительную схему и индикатор 2.

Недостатками такого устройства вл ютс сложность конструкции измерительной схемы и низка надежность.

Цель изобретени - упрощение конструкции и повыщение надежности.

Это достигаетс тем, что измерительна схема содержит транзистор, два сопротивлени и конденсатор, причем база транзистора с заземленным эмиттером соединена с ВЫХОДОМ электронного ключа, коллектор его соединен через сопротивление с переключателем рода измерений, а параллельно сопротивлению включены последовательно соединенные второе сопротивление и конденсатор , параллельно к которому подключен индикатор.

На чертеже дана схема предлагаемого устройства.

Устройство дл измерени крут щего момента и мощности вращающегос вала содержит импульсные датчики 1 и .2 (например , индуктивные), установленные против перфорированных дисков, св занных с концами базового участка вала, электронный ключ 3, выполненный на триггере с раздельными входами, транзистор 4, сопротивлени 5 и 6, конденсатор 7, тахогенератор 8 посто нного тока, переключатель 9 рода измерений, индикатор 10.

Устройство работает следующим образом.

При отсутствии нагрузки на испытываемый вал датчики 1 и 2 формируют импульсы одновременно. Выходы датчиков 1 и 2 подключены на входы электронного ключа 3. Электронный ключ 3 й:е измен ет своего состо ни . При воздействии нагрузки на вал сигналы с датчиков 1 и 2 будут приходить

те одновременно, и электронный ключ 3 начнет формировать импульсы, длительТйУсТьШтЬрЫх пропорциональна углу закручивани И обратно пропорциональна числу оборотов вала. Эти импульсы будут открывать и закрывать транзистор 4. Тогда транзистор 4 открыт, конденсатор 7 зар жаетс через сопротивлени 6 и сопротивление открытого тра11зистора. При закрытом транзисторе 4 конденсатор 7 разр жаетс через сопротивлени 5 и 6 и индикатор 10.

В результате усредненное напр жение на конденсаторе 7 будет пропорционально крут щему моменту. При измерении мощности вала, переключатель 9 рода измерений необходимо поставить в положение В. При

этом коллекторна цепь транзистора 4 будет запитана от тахогенератора посто н 1ГОгсГТбт а; св завногб с враЩа юшимс валом . Напр жение на конденсаторе 7 будет пропорционально произведению крут щего момента и числа оборотов вала, т. е. мощности, снимаемой с вращающегос вала .

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 315967, кл. G 01 L 3/10, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 209812, кл. G 01 L 3/10, G 01 L 3/24, 1965.