SU663050A1 - Device for braking series-wound dc motor - Google Patents
Device for braking series-wound dc motorInfo
- Publication number
- SU663050A1 SU663050A1 SU772547004A SU2547004A SU663050A1 SU 663050 A1 SU663050 A1 SU 663050A1 SU 772547004 A SU772547004 A SU 772547004A SU 2547004 A SU2547004 A SU 2547004A SU 663050 A1 SU663050 A1 SU 663050A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric motor
- motor
- braking
- wound
- current
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ(54) DEVICE FOR BRAKING ELECTRIC MOTOR OF DIRECT CURRENT CURRENT EXCITATION
2, а анод диода 4 соединен с катодом прерывател 1 и отрицательным полюсом источника 6 питани .2, and the anode of the diode 4 is connected to the cathode of the chopper 1 and the negative pole of the power supply 6.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
При переводе в режим торможени электродвигатель включаетс такой пол рностью кор и обмотки возбуждени , чтобы ЭДС, наведенна в коре при торможении, имела пол рность, показанную на чертеже.When switched to braking mode, the electric motor is turned on with such a polarity of the core and excitation winding that the EMF induced in the cortex during braking has the polarity shown in the drawing.
При одновременном открывании прерывателей 1 и 2 ток электродвигател нарастает под действием согласно ЯЗ гфатаённых ЭДС электродвигател 5 и источника 6 питани . При этом ток протекает в направлеШ и от положительного. .прлюса,источника пит1н1 Я к отрицательному по контуру: источник 6 - прерыватель 2 - электродвигатель , 5 - прерыватель 1 - источник 6. При оДНйвременном закрывании прерывателей 1 и 2 ток электрбДвйгатШ прртекает по контуру: источник 6 - диод 4-- электродвигатель 5 - диод 3 - источник 6, причем направление тока, протекающего :через источник питани , мен етс на противоположное .With the simultaneous opening of the interrupters 1 and 2, the current of the electric motor increases under the action of the EMF of the electromotive force of the electric motor 5 and the power source 6 according to the IZ. In this case, the current flows in direction from the positive. . Prus, power supply P1N1 I negative to the circuit: source 6 - interrupter 2 - electric motor, 5 - interrupter 1 - source 6. At the same time closing of interrupters 1 and 2, the current of electric circuit along the circuit: source 6 - diode 4-- electric motor 5 - the diode 3 is the source 6, and the direction of the current flowing through the power source is reversed.
При закрытом состо нии прерьшателей ток электродвигател с1аадает, так как направление ЭДС электродвигател и источника питани оказываетс встречным, и протекает под действием ЭДС самоиндукции индуктивностей электродвигател .In the closed state of the breakers, the current of the electric motor is set, since the direction of the EMF of the electric motor and the power source turns out to be opposite, and flows under the action of the EMF of self-induction of the inductances of the electric motor.
Таким образом, при открытых прерывател х 1 и 2 энерги собираетс от источника 6 питани , при закрытых возвращаетс в него, и результирующее направление потока энергии определ етс относительной длительностью включени прерывателей: чем меньще относительна длительность, тем большую часть периода коммутации энерги отдаетс в источник питани . При больщой частоте вращени электродвигател зазаданное среднее значение тока достигаетсЙ прй маль1х отн6сительнь х длительност хThus, with open breakers x 1 and 2, energy is collected from power supply 6, closed when it is returned to it, and the resulting direction of energy flow is determined by the relative duration of switching on the breakers: the smaller the relative duration, the more power is sent to the power source . With a high frequency of rotation of the motor, the predetermined average value of the current is achieved by a small number of relative durations
включени прерь1вателей. Со снижением частоты вращени дл поддержани тока неизменным относительную длительность нужно увеличивать. При стопорении она достигает значени , несколько больщего 0,5 и в процессе торможени электродвигатель последовательно работает в режимах рекуперации , динамического торможени и ггротивовключени .switch on switches. With a decrease in the frequency of rotation, in order to keep the current constant, the relative duration must be increased. When it locks, it reaches a value which is somewhat greater than 0.5 and during the braking process, the electric motor consistently operates in the modes of recovery, dynamic braking and counter-switching.
Такое; выполнение устройства позвол ет повысить его надежность и производительность и уменьщить потери энергии.Such; performance of the device improves its reliability and performance and reduces energy loss.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772547004A SU663050A1 (en) | 1977-11-16 | 1977-11-16 | Device for braking series-wound dc motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772547004A SU663050A1 (en) | 1977-11-16 | 1977-11-16 | Device for braking series-wound dc motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU663050A1 true SU663050A1 (en) | 1979-05-15 |
Family
ID=20734546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772547004A SU663050A1 (en) | 1977-11-16 | 1977-11-16 | Device for braking series-wound dc motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU663050A1 (en) |
-
1977
- 1977-11-16 SU SU772547004A patent/SU663050A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH11501496A (en) | General-purpose motor braking circuit | |
SU663050A1 (en) | Device for braking series-wound dc motor | |
RU2345475C1 (en) | Bi-polar and multi-phase signal generator | |
CN202218186U (en) | Commutation control device of direct current motor | |
GB1418840A (en) | Control circuit for dc motor | |
US3987349A (en) | Control systems of electric motors for driving electric motor cars | |
SU729793A1 (en) | Device for control of two-phase induction motor | |
SU921016A1 (en) | Electric drive | |
RU31180U1 (en) | CURRENT PULSE GENERATOR | |
SU618850A2 (en) | Dc network switch | |
SU783935A1 (en) | Device for regulating r.p.m. and recuperative braking of dc motor | |
SU412034A1 (en) | ||
SU935331A1 (en) | Arrangement for pulsed control of d.c.traction motor | |
SU562041A1 (en) | DC collector electric machine with valve-mechanical switching | |
SU1206874A1 (en) | Device for protection of electric machine converter against wire breaks | |
SU1624650A1 (en) | Electric motor drive | |
SU866677A1 (en) | Device for pulse regulating of dc traction motor | |
SU1138914A1 (en) | Electric drive | |
SU847514A1 (en) | Reversible switch | |
SU1695485A1 (en) | Electric drive | |
SU718877A1 (en) | Device for regulating phase-wound rotor induction motor r.p.m. | |
CN100464491C (en) | Energy storage circuit for DC motor | |
SU934888A1 (en) | Electrical machine pulse generator | |
RU2131361C1 (en) | Direct-current traction drive | |
SU1311955A1 (en) | Arrangement for controlling traction motor of vehicle |