SU655058A1

SU655058A1 - Electro-mechanical power-diode-machine cascade

Info

Publication number: SU655058A1
Application number: SU762363837A
Authority: SU
Inventors: Отар Григорьевич Кервалишвили
Original assignee: Грузинский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им. В.И.Ленина
Priority date: 1976-05-24
Filing date: 1976-05-24
Publication date: 1979-03-30

Description

1one

Изобретение относитс к электротехнике, к каскадам электрических машин и может быть применено в приводах подъемных механизмов , канатных дорог ма тникового типа с широким диапазоном регулировани скорости исполнительного органа и с возможностью получени требуемых периодов замедлени .The invention relates to electrical engineering, to cascades of electrical machines and can be applied in drives of hoisting mechanisms, cableways of a type with a wide range of control of the speed of the actuator and with the possibility of obtaining the required deceleration periods.

Дл указанных выше механизмов известен привод, выполненный на основе многодвигательного электропривода с планетарным механизмом. Регулирование скорости в таких приводах может осуш,ествл тьс электрическим путем и механическим. Пониженные скорости механизма обеспечиваютс вспомогательным двигателем малой мошности 1.For the above mechanisms, a drive is known that is made on the basis of a multi-motor electric drive with a planetary mechanism. The speed control in such drives can be dried electrically and mechanically. The reduced speeds of the mechanism are provided by the auxiliary engine of small capacity 1.

Однако такие системы обладают р дом недостатков, обусловленных сложностью механической части, повышенными габаритами , усложн юш,ими обслуживание механизма и невысоким КПД системы в . Диапазон регулировани скорости невысокий и ограничен передаточными числами редукторов муфты, а также соотношением чисел оборотов двигателей.However, such systems have a number of disadvantages, due to the complexity of the mechanical part, increased dimensions, complexity, maintenance of the mechanism and low system efficiency c. The speed control range is low and limited by the gear ratios of the clutch reduction gears, as well as by the ratio of engine speeds.

Известен также каскад электрических машин , состо ший из асинхронного двигател и машины посто нного тока с независимымAlso known is a cascade of electrical machines, consisting of an induction motor and a DC machine with independent

возбуждением, электрически св занных через выпр митель .excitation electrically connected via a rectifier.

Указанные системы обладают невысоким диапазоном регулировани (2:1), обусловленным противоречием, присуш,им таким системам, заключаюш,еес в том, что по мере снижени скорости каскада ЭДС машина посто нного тока не уравновешивает выпр мленное нанр жение роторной цепиThese systems have a low adjustment range (2: 1), caused by a contradiction, dry them, such systems, in that, as the speed of the EMF cascade decreases, the DC machine does not balance the rectified rotor circuit

асинхронного двигател . В силу этого дл создани большей ЭДС при низких скорост х машина посто нного тока должна обладать большим запасом электромагнитной мощности, что приводит к снижению КПД.asynchronous motor. Because of this, in order to create more emf at low speeds, the direct current machine must have a large margin of electromagnetic power, which leads to a decrease in efficiency.

Целью изобретени вл етс увеличение диапазона регулировани выходного вала каскада.The aim of the invention is to increase the range of adjustment of the output shaft of the cascade.

Дл этого в электромеханический вентильно-машинный каскад, введены дополнительный двигатель посто нного тока, подключенный параллельно основному двигателю носто нного тока, самотормоз щийс редуктор и дифференциал, выходной вал которого соединен с нагрузкой. ПервыйFor this, an additional DC motor connected in parallel to the main motor of a low current, a self-braking gearbox and a differential, the output shaft of which is connected to the load, are introduced into the electromechanical valve-machine cascade. The first

вход дифференциала соединен с основным двигателем посто нного тока, а второй вход через самотормоз щийс редуктор с дополнительным двигателем посто нного тока. Иа чертеже представлен предложенныйthe differential input is connected to the main DC motor, and the second input is via a self-braking reducer with an additional DC motor. Ia the drawing presents the proposed

машинный каскад.machine cascade.