SU654706A1 - Мотальный механизм пр дильной машины - Google Patents

Description

в направл ющей 15 и имеюща  гнездо дл  пружины 16, посредством которой она прижата к рычагу 10 (фиг. 3). Иолзушка 14 шарнирно соединена с тросом 17, проход щим через пружину 16. Тросом 17 иолзушка 14 подсоединена к средству дл  управлени  ее положением с т гой в виде нланки 18, установленной в панели 19 и прижатой к ней пружиной 20. Планка 18 на одном конце имеет скошенный зуб 21, а на другом - гнездо 22, в котором укреплен конец троса 17, и гнездо 23 дл  закреплени  конца троса 24. Со стороны зуба 21 планки 18 размещен захват 25 (фиг. 4).

С противоположной ползущке 14 стороны рычага 10 смонтирован основной храповой механизм с храповиком 26 и дополнительный храповой механизм с храповиком 27 и собачкой 28, котора  расположена в головке регулируемого винта 29 (фиг. 1 и 8). Винт 29 прикреплен к нижней полке веретенного бруса 30 машины и имеет продольное сквозное отверстие 31, через которое проходит трос 24 с пружиной 32 и упором 33 на конце.

Дл  наработки початка опускают кольцевую планку машины вниз, в результате чего мотальный рычаг 1, опуска сь вниз взаимодействует с горкой 13 рычага 10 и отклон ет его вправо. Рычаг 10 вилкой 12 передвигает втулку 6 вправо. Палец 5 выходит из отверсти  эксцентрика 3 и отключает эксцентрик 4.

Упирающа с  в рычаг 10 ползушка 14 при его отклонении под действием пружины

16заходит под рычаг 10 и удерживает его в отклоненном положении на врем  наработки конической части намотки. При своем перемещении ползушка 14 посредством троса 17 устанавливает в исходное положение планку 18 в панели 19. В случае перемещени  влево планки 18 трос 24 с упором

33 опускаетс  вниз, освобожда  собачку 28 от действи  пружины 32. Собачка 28 под действием собственного веса поворачиваетс  против часовой стрелки на некоторый угол и устанавливаетс  в рабочее положение таким образом, что ее зуб может взаимодействовать с храповиком 27 и поворачивать его на определенное число зубьев при каждом ходе мотального рычага 1.

Во врем  пуска машины после съема рабочим  вл етс  дополнительный эксцентрик 3 и нарабатываетс  коническа  часть початка.

При подъеме кольцевой планки до установленной величины конической части намотки захват 25, взаимодейству  с зубом 21 планки 18, перемещает ее вправо, и трос

17выводит из-под рычага 10 ползушку 14. Под действием пружины 8 втулка 6 смещаетс  влево и палец 5 входит в отверстие эксцентрика 3, вследствие чего в работу вступает основной эксцентрик 4. Одновременно с перемещением планки 18 трос 24

в винте 29 поднимаегс  вверх, пружина 32, воздейству  на собачку 28, поворачивает ее на некоторый угол по часовой стрелке и выводит из работы. Рабочим при цилиндрической части намотки  вл етс  основной храповик 26.

Включение основного эксцентрика 4 происходит в тот момент, когда каточек мотального рычага 1 находитс  на малом радиусе эксцентрика. Так как малые радиусы обоих эксцентриков равны, то переключение происходит плавно, без нарущени  равномерности движени  кольцевой планки.

В момент переключени  планка находитс  в нижнем положении и с этого момента размах кольцевой планки увеличиваетс , и витки пр жи располагаютс  сначала по ранее образованному верхнему конусу конической части намотки, затем на свободной части патрона (фиг. 9). При последующей работе 1шльцева  планка имеет посто нный размах со смещением вверх.

При наработке полного початка кольцева  планка устанавливаетс  в исходное положение, одновременно автоматически отключаетс  основной эксцентрик и включаетс  дополнительный. Процесс наработки початка повтор етс .

Использование данного мотального механизма позвол ет осуществить комбинированную намотку пр дильного початка, его применение снижает обрывность пр жи при сматывании на последующих переходах и устран ет образование слетов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Мотальный механизм пр дильной машины , содержащий основной эксцентрик, свободно установленный на валу дополнительного эксцентрика и св занный с ним посредством пальца, храповой механизм и приспособление дл  управлени  положением основного эксцентрика, имеющее вертикально установленный на корпусе мащины одноплечий рычаг с вилкой в средней части, св занной с основным эксцентриком, и горкой на конце и ползущку, прижатую пружиной к рычагу и подсоединенную к средству дл  управлени  ее положением, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей путем осуществлени  комбинированной намотки початка, он имеет дополнительный храповой механизм, а средство дл  управлени  положением нолзушки содержит захват и т гу в виде планки со скошенным зубом, св занной одним концом посредством тросов с ползушкой и собачкой дополнительного храпового механизма, а другим- посредством зуба с захватом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 120148, кл. D 01 Н 1/38, 1959.

   гч

   -iJDr 7 2222 Z2Z22ZZS E psr 4J