SU654454A1 - Многокрасочна трафаретна машина дл печатани на ткани - Google Patents

Description

14, св занными с электродвигател ми 15 и 16, причем магазины 1 и 2 имеют индивидуальные приводы, состо щие из электродвигателей 15 и редукторов 17, а магазины 3 и 4 имеют общий привод, состо щий из электродвигател  16, редуктора 18, мальтийского креста 19 и системы шестерен 20. С электродвигателем 16 св зан и механизм отвода столов 5 с матрицами 21, состо щий из вала 22, кулачков 23, роликов 24 и каркаса 25. Столы установлены на пружинах 26 таким образом, что под их воздействием каркас с роликами г рижимаетс  к кулачкам.

Магазины 3 и 4 содержат механизмы дл  транспортировки рамок, каждый из которых состоит из бесконечной цепи 27 с захватами дл  рамок, установленной на звездочках 28 и валах 29, соединенных через редуктор 30 с электродвигателем 31.

Над столами в каркасе мащины стационарно установлены механизмы 32 дл  транспортировки кареток из одного магазина в рабочую зону над столом, а из рабочей зоны в другой магазин, состо щие также из бесконечных цепей, звездочек, валов, редукторов и электродвигателей, и механизмы дл  улавливани  и привода ракел  в каретках и обеспечени  им возвратно-поступательных перемещений вдоль трафарета, содержащих валы 33 с бесконечными винтовыми канавками , сухари 34 с ножами, вход щими в канавки , электромагниты 35 с рычагами-захватами 36, предназначенными дл  улавливани  ракельных механизмов.

В магазинах 1 и 2 против их исходных положений установлены выключатели 37 и 38, предназначенные дл  включени  в работу электродвигателей 15 после смены кареток на верхнем или нижнем столах с целью автоматической подачи очередных резервных кареток в исходное положение.

На валу 22 размеп ены кулачки 39, предназначенные дл  управлени  работой конечных выключателей 40-42, а р дом с захватами дл  рамок механизмов дл  транспортировки рамок с заготовками в магазинах 3 и 4 установлены конечные выключатели 43 и 44. Аналогичным образом дл  согласовани  работы механизмов мащины установлены конечные выключатели 43-46.

Мащина работает следующим образом.

При включении машины электродвигатель 16 начинает передавать вращение через редуктор 18 валу 22. Закрепленные на валу 22 кулачки 23, враща сь, отжимают ролики 24, каркас 25 и отвод т вниз столы 5 с матрицами 21 и установленньши на них рамками с заготовками ткани, сжима  пружины 26. При движении вниз рамки с заготовками ткани отход т от поверхности трафарета и, опуска сь далее, ложатс  на нижние стенки направл ющих и останавливаютс  в них. Продолжа  движение вниз, матрицы выход т из рамок и ткань освобождаетс  от поверхности матриц.

После этого установленный на валу 22 один из кулачков 39 нажимает на конечный выключатель 40, который включает электрическую цепь и подает ток в обмотки электродвигателей 31, которые через редукторы 30, валы 29, звездочки 28 и цепи 27 передают движение захватам. Перемеща сь вместе с цеп ми, захваты перемещают рамки с заготовками ткани, наход щиес  в исходных положени х в магазинах 3 и 4, и посредством их выталкивают рамки, сто щие над матрицами в направл ющих, в противоположные магазины, а вновь подаваемые рамки устанавливают в направл ющие над матрицами . Таким образом, рамки поочередно перемещаютс  из одного магазина в другой по часовой стрелке. Продолжа  вращение, кулачки 23 начинают освобождать ролики, под действием пружин 26 столы 5 с матрицами 21 начинают движение вверх. Матрицы вход т во вновь поданные рамки до соприкосновени  с тканью и далее до соприкосновени  с нижней поверхностью трафаретов . Продолжа  движение вхолостую, цепи 27 подвод т захваты к конечным выключател м 43 и 44, которые разомкнут электрические цепи двигателей 31 и механизмы останов тс  в исходном положении.

В момент соприкосновени  заготовки ткани с поверхностью трафарета конечный выключатель 42 под действием кулачка 39 замыкаетс  и подает электрический ток в обмотки электромагнитов 35, которые срабатывают и посредством рычагов 36 улавливают ракельные механизмы в каретках, и в обмотки электродвигателей дл  привода валов 33 с бесконечными винтовыми канавками , в которые вход т ножи, установленные в сухар х 34. Валы приход т во вращение и под действием винтовых канавок, ножей, сухарей и рычагов 36 придают возвратно-поступательное движение ракельным механизмам в каретках, которые посредством раклей растирают краску по поверхност м трафаретов , продавлива  ее через рисунчатую часть на заготовки. Скорость движени  ракельных механизмов рассчитана таким образом , чтобы в момент размыкани  конечного выключател  42 механизмы были в исходном положении, в котором они останавливаютс .

Во врем  работы ракельных механизмов св занный с валом 22 мальтийский крест 19 проворачиваетс  и посредством шестерен 20, валов 12 и 14, звездочек 11, бесконечных цепей вертикальных транспортеров 9 подает рамки с заготовками в магазинах в очередные исходные положени , поднима  их в магазине 4 и опуска  в магазине 3 на один шаг, равный высоте рамки.

По приходе ракельных механизмов в исходное положение, т.е. после выключени  их

из работы, снова ьод действием электродвигател  16 и кулачков 23 столы с матрицами отойдут , освобод т рамки с заготовками , 1 роилсул,сст их CMCfis, т.е. начнетс  иовый цикл, и таь будет продолжатьс  до те.х пор, пока рамки с заготовками не перейдут полностью из одного магазина в другой, а на их поверхности не будет нанесена часть композиции рисунка посредством сто щих

под матрицами трафаретов

с красител ми того или иного цвета.

По приходе первой рамки

с заготовкой в магазине 3, в крайнее нижнее положение а это будет означать, что все рамки магазина 3 отпечатаны трафаретом, сто щим на верхнем столе, а рамки в магазине 4 - трафаретом , СТОЯШ.ИМ на нижнем столе, она посредством своей выемки за.мкнет конечный выключатель 46, дающий разрегисние на включение в работу электродвигател  {нижнего механизма 32 дл  транспортировки кареток ). При включении кулачками 39 ксшечного выключател  40, предназначенного дл  включени  механизмов дл  транспортировки рамок с заготовками, одновременно включаетс  конечный выключатель 41, который через замкнутый разрешающий вьн лючатель 46 подает электрический ток в электродвигателе нижнего механизма транспортировки кареток. При одновременном вк.почении конечных В1)1ключателей 40 и 41 одноврел;е11но включаютс  в работу механизмы дл  транспортировк -; рамок с заготовками и нижний механизм транспортировки кареток с трафаретами и производ т очередную смену, после чего механизмы приход т в исходное положение и останавливаютс , а в работу включаютс  механизмы дл  раклированн . После смены магазины дл  резервировани  кареток с трафаретами будут находитьс  в положении, при котором конечный вык;початель 38 замкнет цепь и подаст электрический ток в обмотку двигател  15, который, прид  во вращение, передаст движение через редуктор 17, щестерни 13 и вал 14 вертикальным ценным TpaticriopTepaM магазина 2, , -Т pbic пос|)сдст1.;ом наг разл ющих 10 перемес1 т сто щие в нем кареткп в нижнее исходное HOio.-KeHiie и освобод т место вверху дл  следующс каретки. По приходе каретки в магазине в нижнее ис.коднос положение конечный 1зыклк) paз ыкaeтс , и магазин остаиав.швасгс .

Очередна  смена кареток произойдет в момент подхода первой рамки в магазине 4 в верхнее исходное по.южекие, в котором окажетс  замкнуты.м конечный вык,початель 45. Работа механизма смены кареток на верхнем рабочем месте и последующа  работа магазина 1 аналогичны работе механизма и магазина 2.

работает 1олносгью в автомат;;5 ческом труд.

20

О/: ч , .Ь J I

: МО/- ;ОС ЛИКа :tj:.

.;, ; и:СТОЛ , si 1 i;;B: i;B;i кареток ;i .и:-:аю::;ц}1 ироиззоли iH,;iMi: Bopi

|().:ННТеЛЬ

1Отозкал;и дик л рио фарстамч., pOHKi :)а:

CTO.TOii в

40

-inCT