SU653691A1 - Ротор трехскоростного асинхронного двигател - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к регулируемым электродвигател м переменного тока с индукционными сопротивлени ми в цепи ротора .

Известны фазные роторы асинхронных регулируемых электродвигателей, обмотки которых подключены к индукционным сопротивлени м 1. Недостатком известных роторов  вл етс  ограничение их области применени  односкоростными электродвигател ми .

Кроме того известен ротор трехфазного многоскоростного асинхронного двигател , содержащий магнитопровод с размещенной на нем трехфазной обмоткой, состо щей из 12 одинаковых -катущечных групп, фазы которой соединены в звезду, и индукционные сопротивлени , соединенные по cxeMeYYVVVY, подключенные к фазам обмотки 2.

К недостаткам этих роторов относ тс  использование индукционных сопротивлений только на двух скорост х, что ухудщает использование ротора на больщем числе скоростей.

Целью изобретени   вл етс  повышение использовани  активных материалов.

Указанна  цель достигаетс  тем, что обмотка ротора выполнена из двух трехфазных звезд, кажда  из которых содержит по две параллельные ветви, причем одна параллельна  ветвь первой трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 1, 5, 9, втора  параллельна  ветвь первой звезды образована катушечными группами с номерами 3, 7, 11,одна параллельна  ветвь второй трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 2, 6, 10, втора  параллельна  ветвь второй трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 4, 8, 12, а индукционные сопротивлени  выполнены в виде двух трехфазных звезд, нулевые точки

которых сбединены между собой и с нулевыми точками обеих трехфазных звезд обмотки .

Claims (2)

1. На фиг. 1 представлена схема соединени  элементов обмотки ротора и индукционных сопротивлений трехскоростного асинхронного двигател , на фиг. 2 показана диаграмма ЭДС параллельной ветви обмотки при различных числах пар полюсов, на фиг. 3 представлена развернута  схема обмотки ротора трехскоростного асинхронного двигател  с индукционными сопротивлени ми . Трехскоростна  обмотка ротора с отношением чисел полюсов 2:3:4 состоит из 12 катушечных групп 1 -12, равномерно распределенных по окружности ротора (фиг. 2). Обмотка разделена на две части, одна из которых состоит из четных, а друга  из нечетных катушечных групп. Кажда  часть обмотки выполнена в три параллельные ветви с двум  последовательно соединенными катушечными группами и  вл етс  одной из фаз двухфазного исполнени  обмотки при р 3.. Катушечные группы в параллельных ветв х включены между собой согласно, что обеспечивает встречное направление индуктируемых в них одинаковых по амплитуде ЭДС Е и Ец при р 3. По отношению к числам пар полюсов р 2 и р 4 одна из частей обмотки, например с нечетными катушечными группами , лредставл ет собой половину обмотки, в которой при изменении числа пар полюсов двигател  ср 2нар 4 направление тока остаетс  неизменным, а втора  часть с четными катушечными группами  вл етс  второй половиной обмотки, в которой при изменении числа полюсов направление тока измен етс  на обратное. Перва  половина обмотки с нечетными катушечными группами представл ет сочленение соединенных в звезду катушечных групп 1, 5, 9, относ шихс  к трем различным фазам при р 2 и р 4 с аналогичной .звездой катушечных групп 3, 7, 11 во второй половине обмотки сочлен ютс  соединенные в звезду катушечные группы 2, 6, 10 с катушечными группами 4, 8, 12 (фиг. 1). Особенность соединени  элементов обмотки заключаетс  в том, что в каждой параллельной ветви сочлен ютс  между собой Катушечные группы, принадлежашие к различным фазам обмотки как при р 2, так и при р 4, например, coeд lн ютc  катушечные группы 1 и 3, 5 и 7, 9 и 11, принадлежаш,ие соответственно к фазам А и Сз. BS и AS, Сз, и БЗ при 2р 8 и к фазам иВ,С1 иА4,В4 иС при 2р 4 (фиг. 1). Во второй половине обмотки между собой соедин ютс  четные катушечные группы 2 и 4, 6 и 8, 10 и 12. Соединение катушечных групп обеспечивает в каждой половине обмотки при р 2 и р 4 смешени  одной звезды индуктированных ЭДС по отношению к другой на угол -|, то есть в каждой параллельной ветви обмотки при данных числах пар полюсов индуктируютс  две одинаковые по aMj плитуде ЭДС, направленные между собой под углом 120°. При этом составл юшие. индуктированные в параллельных ветв х ЭДС Е и ЕК и направленные встречно,  вл ютс  преобладаюшими (фиг. 2). Индукционные сопротивлени  выполнены из 6 одинаковых катушек с массивными ферромагнитными сердечниками и соединены в две отдельные «звезды, кажда  из которых -подключена к средним точкам параллельных ветвей одной из частей обмотки ротора (фиг. 1). Нулевые точки индукционных сопротивлений соединены между собой и с точками соединени  параллельных ветвей обмотки ротора. Такое соединение обмотки ротора с индукционными сопротивлени ми обеспечивает на каждой из трех скоростей полное использование индукционных сопротивлений , по которым протекают токи, обусловленные встречными составл юшими ЭДС в параллельных ветв х обмотки ротора. При этом двухфазное включение осушествл етс  при р 3, а трехфазное при р 2 и р 4. Формула изобретени  Ротор трехскоростного асинхронного двигател , содержащий магнитопровод с размешенной на нем трехфазной обмоткой, состо шей из 12 одинаковых катушечных групп, фазы которой соединены в звезду, и индукционные сопротивлени , соединенные в отдельные звезды, подключенные к фазам обмотки , отличающийс  тем, что, с целью повышени  использовани  активных материалов , обмотка ротора выполнена из двух трехфазных звезд, кажда  из которых содержит по две параллельные ветви, причем одна параллельна  ветвь первой трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 1, 5, 9, втора  параллельна  ветвь первой звезды образована катушечными группами с номерами 3, 7, 11, одна параллельна  ветвь второй трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 2, 6, 10, втора  параллельна  ветвь второй трехфазной звезды образована катушечными группами с номерами 4, 8, 12, а индукционные сопротивлени  выполнены в виде двух трехфазных звезд, нулевые точки которых соединень между собой и с нулевыми точками обеих трехфазных звезд обмотки . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Пиотровский Л. М. Электрические машины . Л.-М.., Госэнергоиздат , 1949, с. 393.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 470040, кл. Н 02 К 17/14, 1972.

   ФагЛ

   fir/

   кг

   3d с параллельной SemSu при

   f/ff

   с параллельной ВетВи при и

   Риг.2

   -.. aiaaaSfcSsSKS SS;aaS;SSS:KRE3K3S5 §feS3S5§5:%J5t5S §