SU652008A1 - "Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава - Google Patents
"Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного составаInfo
- Publication number
- SU652008A1 SU652008A1 SU752115035A SU2115035A SU652008A1 SU 652008 A1 SU652008 A1 SU 652008A1 SU 752115035 A SU752115035 A SU 752115035A SU 2115035 A SU2115035 A SU 2115035A SU 652008 A1 SU652008 A1 SU 652008A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axle
- increase
- frame
- elements
- intermediate supports
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
652OO8
выполнень в виде подпружиненных эл©Йё1ат45е качёни и сй;вэбшл поводками с буксами, Которые выполнены с круговыми направлшощима дл гибкого несущего элементй, корды к. торого закреплены на раме с воэмозкностью перемещени .
На фиг. 1 изображена многоосна тележка, вид сбоку; на ф51г. 2 - то же, вид сверху.
Мвогоосйа тележка состоит из рамы 1 Н-обраэной ; формы с п тниковой опорой 2, рессорных комплектов 3, промежуточных опор 4, снабженных элементами 5 каче1ш , подпружиненными относительно , гибкого несушего элемента 6,. нат нутого между круговыми направл ющими 7 букс 8 и промежуточгым опорами. -- Буксы 8 колейньтх. пар 9 соединены посредством шарниркых поводков 10 с промежуточными опорами 4. Конпы гибко го несутиего элемента закреплены на рйМе с возможностью упругого перемещени в узлах 11 крепле1га , которые могут располагатьс в средней части рамы (как показано на чертеже) или на ,ее торцах. В случае креплени гибкого несущего элемента в средней части на торцах ее устанавливают блоки 12, благодар чему достигаетс удЛйне ние гибкого элемента и получение более м гкой характеристики рессорного подвешивани . . В услови х эксплуатации нагрузка от рамы вагона или транспортёра передает с на раму 1 чарез п тниковое устройст во, затем через рессорные комплекты 3 и промежуточные опоры с элементами 5 качений на гибкий несущий элемент 6, который опираетс на круговые направл щие букс. Вписывание многоосной тележки в кривые рбеспечиваегс за счет шарнириоповодковой системы соединетш букс и .промежуточные опор.
Claims (2)
- ВыпоЛнега1е промежуточных опор в виде подпружиненных элементов качени позвол ет повысить долговечность многоосной , снизить износ гибких несущих элементов. Предлагаема KOI&струкци тележки обеспечивает ускоренное равномерное перераспределение нагрузок между колесными парами при любом многоосном варианте ее выполнени . Кроме того увеличение осности данной тележки достигаетс без значительного увеличени ее веса. Формула изобретени Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава, содержаща опирающуюс на колесные пары с-буксами раму, снабженную промежуточными опорами, гибкие несущие элементы, огибающие промежуточные опоры снизу, а буксы сверху и закрепленные на раме своими концами, отличающа с и тем, что, с целью повышени ее долговечности за счет снижени износа гибких несущих элементов, а также обеспечени ускоренного перераспределени Нагрузок между колесными парами, проме суточные опоры выполнены в виде подпружиненных элементов качени и св заны поводк ми с буксами, которые выполнены с круговыми направл ющими дл гибкого несущего элемента, концы которого закреплены на раме с возможностью перемещени ; . Источ1шки информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Шадур Л. А. Большегрузные вось- миосныа .вагоны. М., Транспорт, 1968, с. 195-201.
- 2.Петент ФРГ № 943171, кл. 20 d 21/01, 1956,SJ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU752115035A SU652008A1 (ru) | 1975-03-19 | 1975-03-19 | "Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU752115035A SU652008A1 (ru) | 1975-03-19 | 1975-03-19 | "Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU652008A1 true SU652008A1 (ru) | 1979-03-15 |
Family
ID=20613210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU752115035A SU652008A1 (ru) | 1975-03-19 | 1975-03-19 | "Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU652008A1 (ru) |
-
1975
- 1975-03-19 SU SU752115035A patent/SU652008A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB946570A (en) | Improvements in a monorail system | |
| US3176628A (en) | Locomotives for overhead haulage systems | |
| US5479863A (en) | Railroad freight car | |
| ES388858A1 (es) | Perfeccionamientos en la construccion de bogies motores de locomotoras. | |
| US5802981A (en) | Twelve-axle rail vehicle | |
| SU652008A1 (ru) | "Многоосна тележка дл подвижного железнодорожного состава | |
| US2758549A (en) | Railway truck with air springs | |
| ATE104717T1 (de) | Weichentransportwagen. | |
| US4043272A (en) | Railway locomotive trucks | |
| JPS5790262A (en) | Bogie truck for railway rolling stock | |
| US3212456A (en) | Articulated truck | |
| US3636886A (en) | High-speed railway vehicle suspension | |
| RU92004417A (ru) | Ведущая моторная поворотная тележка для рельсовых транспортных средств | |
| SU1465344A1 (ru) | Тележка грузового вагона | |
| US2365724A (en) | Railway truck structure | |
| US2488768A (en) | Railway truck | |
| US3538856A (en) | Elastomerically sprung transom and bolster car truck | |
| US2400550A (en) | Bolster construction for railroad trucks | |
| US2135728A (en) | Truck | |
| US3319582A (en) | Six-wheel truck with brake means for railway cars | |
| GB215220A (en) | A monorail railway with overhead guiding means | |
| GB1126708A (en) | Railway bogie | |
| SU1759700A1 (ru) | Экипажна тележка железнодорожного транспортного средства | |
| SU629102A1 (ru) | Опора привода авторежима | |
| US1972934A (en) | Truck |