SU648725A1 - Механизм поворота бура - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к горной промьппленности, в частности, к мехаа змвм поворота бура в бурильных машинах ударно-поворотного действи .

Известен механизм поворота бура, ввпючаюшиЯ поршень-ударник с поворотаай гайкой, поворотный винт с храповы устроЛством н поворотной буксой fll.

Однако этот механизм обладает недостаточной эксплуатационной надежностью и низким КПД.

Нанболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  механизм поворота бура, включающий поршень-ударник, преобразуюшне звень , вёдуший патрон С хвостовиком бура 2.

В этом механизме поворота преобраэуюшве звень  вьшолнены в виде шаров , которые размешены в сквозных тюдольных пазах подвижной попумуфты . При вбзвратно-чюступательном движении поршн -ударнии а шары перекатываютс  по плоскости продольных пазов

и контактируют с ней в точке. При этом в точке контакта шары испытывают максимальные контактные напр жени , вспецствие которых происходит их разрушение. Точечный Контакт шаров с подвижной полумуфтой хот  и увеличивает КПД механизма поворота бура, но при этом yMjeHbuiaeT его долговечность и снижает надежност соединени  в работе, так как шары работают не в одинаковых услови х.

Цель изобретени  - повышение надежности и увеличение срока службы механизма.

Это достигаетс  тем, что преобразущие звень  вьшолнены из роликов, установленных на опоры в поршне-ударнкке и размещенных в пазах, выполненных дл  этого в ведущем патроне.

Claims (2)

1. На фиг. 1 показана бурильна  машнна с встроенным в нее механизмом поворота бура, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. 36 Механизм поворота бура,  влаюэдийса составной частью бурильной машины, состоит нз вращакцийхс  роликов 1, которые установлены на опоры 2 в поршн ударнике 3 н размещены в сквозных пазах ведущего патрона 4, в котором располагаетс  хвостовик бура. Ведущий патрон 4 находитс  в корпусе 5. Бурил на  машина состоит нз крышки ци инд- ра 6 с впускным краном, храпового механизма 7, клапанной коробки 8, геликоидального шарового соединени  9,которые располагаютс  в цилиндре 10.Втулка 11 ограничивает полость цилиндра и служит дл  направлени  дни женин поршн -ударника. Дл  работы бурильной машины, в основном, служит сжатый воздух. Машина работает следующим обраСжатый воздух через впускной кран встроенный в крышку цилиндра 6, подаетс  через клапанную коробку 8 попеременно в разные полости цилиндра 10. При этом поршень-ударник 3 совер шает возвратно-поступательное движение . При движении вперед (рабочем ходе) поршень-ударник 3 наносит удар по буровому инструменту, а при обратном (холостом ходе) поворачиваетс  на некоторый угол за счет геликоидального шарового соединени  9. При повороте гюрига -ударника 3 он передает крут ший момент врашаюшимис  ролика ми 1 ведущему патрону 4 по плоскости его сквозных продольных пазов. При этом происходит поворот бура, закрепленного в ведущем патроне. Контакт роликов 1 с ведущим патроном 4, как показано на фиг. 1 в разрезе А-А, происходит по линии, что значительно снижает контактные напр жени . Предлагаема  конструкци  позвол ет увеличить долговечность и повысить надежность механизма поворота бура. Площадь контакта у предлагаемого механизма поворота бура больше, поэтому у пего меньше контактные напр хсени  н он может передать преобразующими звень ми большую мощность и момент. Формула изобретени  Механизм поворота бура, включающий поршень-ударник, преобразующие звень , ведущий патрон с хвостовиком бура, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  срока службы, преобразующие звень  выполнены из роликов, установленных на опоры в поршне-ударнике, размещенных в пазах, выполненных дл  этого в ведущем патроне. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Друкованный М. Ф. и др. Справочник по буровзрывным работам, М., Недра, 1976, с. 538.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 335373, кл. Е 21 С 3/04, 1970.

   Фиг.1

   Фиг.2