Изобретение относитс к переносны механизированным инструментам ударно импульсного действи и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йства дл зат жки резь бовых соединений. Известен ударный гайковерт, содер жащий корпус, размещенные в нем двигатель , жестко соединенное с его вьгходным валом водило, установленный с возможностью вращени торцовый ключ с торцовыми кулачками, подпружи ненньй относительно торцового ключа ударник с ответными торцовыми ключами на одном конце и профильным хвос говиком на другом, размещенный на последнем поводок с конусной поверхностью , обращенной в сторону водийа, и шары, размещенные между водилом и поводком PJ . Однако взаимодействие торцовых кулачков ударника и торцового ключа тгроисходит при любом их взаимном положении , в результате чего возможен кромочный уДар кулачков. Наиболее близким к изобретению вл етс ударный гайковерт, содержащий Kopnjrc, размещенные в нем привод шпиндель-наковальню с рабочими кулач ками на одном конце и головкой под ключ на -другом, ударник, включающий ведущую часть, кинематически св занную с приводом, и размещенную в ней с возможностью совместного вращени и относительно осевого перемещени ведомую часть с ответными рабочими кула:чками, устройство управлени ударом, состо щее из центробежных грузов, размещенных между ведущей и ведомой част ми ударника, и силового элемента, кинематически св зьшающего центробежные грузы с ведущей и ведомой част ми, и устройство синхронизации , силовой элемент выполнен .в виде пружины, кинематически св занной с ударником и отжимающей последний от шпиндел -наковальни, устройст во синхронизации выполнено в виде подпружиненной относительно щпиндел наковальни и охватывающей приводной вал синхронизирующей втулки с буртиком на конце, имеющим профильные кулачки , взаимодействующие с кулачками шпиндел -наковальни с одной стороны, с другой стороны втулка взаимодействует торцом буртика с ведомой частью ударника 2 . 1 2Z Однако этот ударный гайковерт характеризуетс сложной конструкцией и низкой надежностью в работе. Цель изобретени - упрощение конструкции и повьппение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что в ударном гайковерте, содержащем корпус, размещенные в нем привод, шпиндель-наковальню с рабочими йулачками на одном конце и головкой под ключ на другом, ударник, включающий ведущую часть, кинематически св занную с приводом, и размещенную tc ней с возможностью совместного вра-щени и относительного осевого перемещени ведомую часть с ответными рабочими кулачками, устройство.управлени ударом, состо щее из центробежных грузов, размещенных между ведущей и ведомой .част ми ударниками силового элемента, кинематически св зьшающего центробежные грузы с .ведущей и ведомой част ми, и устройство синхронизации , в ведущей части выполнен центральный -канал, силовой элемент пред-ставл ет собой размещенный в ведомой . части пневмоцилиндр и установленный в нем с возможностью осевого перемещени шток, зкестко закрепленный на торце шпиндел -наковальни, подштокова полость которого предназначена дл сообщени с источником давлени через центральный канал, а устройство синхронизации выполнено в виде продольных глухих канавок, размещенных на внутренней поверхности пневмоцилиндра и цилиндрической поверхности штока и ориентированных относительно рабочих кулачков ведомой части и щпиндел -наковальни . На чертеже изображен ударный гайковерт , продольный разрез. Ударный гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем привод в виде пневмодвигател (не показан), щпиндель-наковапьню 2 с рабочими кулач ками 3 на одном конце и головкой 4 под ключ и штоком 5 на другом, ударник , включающий ведущую часть 6, кинематически св занную с приводом, и размещенную в ней с возможностью совместного вращени и относительного осевого перемещени ведомую ,:часть 7 с ответными рабочими кулачками 8 и пневмоцилиндром 9, взаююдействующим со штоком 5 и образующим с ним под- штоковую полость 10, Ведома часть 7 на одном конце имеет конусную поверхность 11 с уклоном к ее центру и центральный канал 12, выход щий в пневмоцилиндр 9. Между ведущей 6 и ведомой 7 част ми ударника размещены центробежные грузы 13. На внутренней поверхности пневмоцилиндра 9 и внешней поверхности штока 5 выполнены соответственно продольные глухие канавки 14 и 15, ориентированные соответственно относительных рабочих кулачков 8 и 3 ведомой части 7 и шпиндел -наковальни 2. В ведздцей 6 выполнен центральный канал 16, .сообщающийс с источником давлени (не показан). I Ударный гайковерт работает следующим образом. При подаче сжатого воздуха в пнев модвига ель последний приводит во вращение ведущую 6 и ведомую 7 части ударника вместе с размещенными между ними центробежными грузами 13. Одновременно с этим сжатый воздух по каналам 16 и 12 поступает в подштоконую полость 10 и прижимает шпиндель наковальню 2 к Корпусу 1, а ведомую часть 7 вместе с центробежными грузами 13 - к ведущей части 6 ,ударника, при этом центробежные груз 13 перемещаютс к центру ведомой части 7. После этого канал 16 отсекаетс от источника давлени . По мере увеличени числа оборотов ударника центробежные грузы 13 стрем тс переместитьс к периферий ведомой части 7, перекатыва сь по конической поверхности 11, однако этому преп тствует осева сила, создаваема давлением воздуха, наход щегос в подштоковой полости 10, действующего на торец пневмоцилиндра 9. По достижени заданного числа оборотов под действием усили , создаваемого центробежными грузами 13, ведома часть 7 начинает перемещатьс в сторону шпиндел -наковальни 2, одновременно с э,тим возрастает давление ц, подштоковой полости 10, за счет чего ударник разгон етс до большей скорости. При дальнейшем вращении и перемещении ведомой части 7 в сторону шпиндел наковальни 2 их канавки 14 и 15 совмещаютс на короткий промежуток времени , и часть воздуха из подштоковой полости 10 стравл етс в атмосферу и. давление в ней понижаетс , при этом ведома часть 7 перемещаетс в сторону шпиндел -наковальни 2 на некоторое рассто ние, пока давление не возрастает до .заданной величины. По мере перемещени ведомой части 7 увеличиваетс величина перекрыти канавок 14 и 15, за счет чего увеличиваетс величина ведомой части 7 с каждым тактом, который обусловлен числом канавок 15 на штоке 5 шпиндел -наковальни 2. При последнем такте давление Ь подштоковой полости 10 падает полностью, и ведома часть 7 под действием центробежных грузов 13 перемещаетс в сторону шпиндел -наковальни 2 соответственно на полную : величину зацеплени их рабочихкулачков . 8 и 3. При этом накопленна ударником кинетическа энерги в виде ударного И1-спульса передаетс на зат гиваемое резьбовое соединение. Необходимое перекрытие кулачков 8 и 3 обеспечиваетс заданным относитель- ным положением канавок 14 и 15 отноительно кулачков 8 и 3 ведомой части 7 и шпиндел -наковальни 2 соответственно . Дл обеспечени дальнейШей работы, т.е. передачи последующего ударного импульса, возвращают ведомую часть 7 в исходное положение путем подачи новой порции сжатого воздуха в подштоковую полость 10. Далее работа гайковерта протекает в описанной последовательности. За счет выполнени в ведомой части пневмоцилиндра, св занного с источником давлени , и штока в торце шпиндел -наковальни, взаимодействующего с пневмоцилиндром, образующих пневмокамеру, периодически сообщающуюс с атмосферой, упрощаетс конструкци гайковерта и повьш1аетс его надежность.