Изобретение относитс к оборудова нию гидротехнических сооружений и может быть использовано на действующих и проектируеких судоходных шлюзах и других гидротехнических сооружени х , оборудованных плоскими сколь з щими затворами. Известно опорно-уплотн ющее устройство скольз щих гидротехнических затворов,включающее полозь с вкладьииами из антифрикционного материала , установленные,с возможностью перемещени по опорным рельсам, а также боковые и верхние уплотнени ij . Недостатком такого устройства в л етс то,что опорный и уплотн ющий контуры выполнены раздельно, что усложн ет конструкцию. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции путем совмещени опорных и уплотн ющих элементов. Дл этого опорные рельсы и полозь сопр жены с верхним уплотнением, при этом на месте српр жеци опорные рельсы .имеют уширение, а полозь накладки из материала вклады1иа, кото рый выполнен из антифрикционного материала, например фторопласта. На фиг.1 показан фасад затвора со стороны полозьев; на фиг.2 затвор , вид сверху (план); на фиг.З вертикальный затвора в месте укреплени полоза; на фиг.4 - фасад узла примыкани бокового вертикального уплотнени -полоза к верхнему уплотнению; на фиг.5 - горизонтальнре сечение по верхнему уплотнению в месте прикреплени к нему уплотн ющего вкладыша, перекрывающего паз в забральной балке; на фиг.6 - вертикальное сечение по концу полоза в месте примыкани к нему уплотн ющего вкладыша; .на фиг.7 - сечение по полозу в районе паза в забральной балке; на фиг.8 - сечение по верхнему уплотнению и забральной балке;нафиг.9 - узел примыкани нижнего уплотнени к боковому верт .икальному уплотнению, вид сбоку; на фиг.Ю - то же, план. По кра м плоского скольз щего затвора-щита 1 со стороны обшивки установлены обоймы полозьев2, вы-полненные в виде стальных отливок длиной, равной высоте затвора, прикрепленного к полотнищу затвора. В обоймах полозьев по всей их длине укреплены вкладыши 3 из материала. 8 облетающего антифрикционными, опорными и уплотн ющими свойствами, например из фторопластовой композиФ4 К20 которые одновременно служат опорами затвора и его боковыми уплотнени ми, На нижней кромке щита затвора (см узел П)укреплено нижнее горизонтальное уплотнение 4, выполненное из того же.материала, что и вклалыши поло зьев, которое поставлено по всей ширине затвора и примыкает к опорным рельсам 5 полозьев через переходные уплотн ющие отрезки 6, создающие зам кнутый уплотн ющий контур с нижней и боковыми сторонами щита затвора. На верхней стороне щита затвора уплотн ющий контур создаетс горизон тгшьным уплотнением 7, выполненным из того же материала, что и вкладышн полозьев, прикрепленным к верхнему ригелю.8 щита затвора, несколько уширенному со стороны обшивки на величину/необходимую дл закреплени уплотнени 7, которое прилегает к короткой забральной балке 9, заделан ной в бетон. ЗВ св зи с возможными боковыми пер мещени ми затвора, дл сохранени водонепроницаемости опорного контура участки опорных рельсовых путей 5 затвора ниже забральной балки уширены на величину несколько большую возможного бокового смещени затвора (см. узел I) . Дл возможности беспреп тственных осешдх смещений затвора, которые будут происходить,в процессе эксплуата ции по мере износа опорно-уплотн ющих поверхностей вкладышей полозьев в забральной балке 9, в зоне перемещени внутренних краев обойм полозьев 2, сделаны пазы 10 глубиной несколько большей возможного износа вкладьоаей полозьев. Гервлетизаци пазив 10 в забральной балке достигаетс отрезками 11 из того же уплотн ющего материала, .что и верхнее уплотнение, прикреплен 4 ными одним концЬм к концу верхнего уплотнени 7, а другим прилегают к опорным поверхност м верхних вкладышей полозьев 2 , Устройство работает следующим образом. При подъеме затвора дл пропуска воды по галерее опорные полозь скольз т по рельсовым.пут м, и затвор , поднима сь вверх, открывает отверстие галереи. При этом вследствие отсутстви на затворе боковых уплотнений сопротивление передвижению затвора меньшаетс . При закрывании затвор опускаетс и устанавливаетс нижним уплотнением на порог, одновременно с этим верхнее уплотнение прижимаетс к забральной балке, образу с опорными водонепроницаегФлми полозь ми, плотно прижатыми по всей длине к рельсовым пут м во всех положени х затвора,замкнутый водонепроницаемый контур, который прекращает поступление воды через затвор. Формула изобретени 1.Опорно-уплотн ющее устройство скольз щих гидротехнических затворов , включающее полозь свкладышами, установленные с возможностью перемещени по опорным рельсам, боковые, верхние и нижние уплотнени , о т л йчающеес тем, что, с целью упрощени .конструкции путем совмещений опорных и уплотн ющих элементов, опорные рельсы и полозь сопр жены с верхним уплотнением через накладки, выполненные из материала вкладыша, при этом в месте сопр жени опорные рельсы имеют уширение.