SU859535A1

SU859535A1 - Опорно-ходовой узел плоского затвора

Info

Publication number: SU859535A1
Application number: SU782640304A
Authority: SU
Inventors: Владилен Петрович Бутин; Николай Павлович Николаев
Original assignee: Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date: 1978-07-10
Filing date: 1978-07-10
Publication date: 1981-08-30

Description

(54) ОПОРНО-ХОДОВОЙ УЗЕЛ ПЛОСКОГО ЗАТВОРА

I

Изобретение относитс к гидротехническим сооружени м и касаетс плоских затворов .

Известен опорно-ходовой узел скольз щих затворов гидротехнического сооружени , который снабжен антифрикционными вкладышами, контактирующими с закрепленными на сооружении опорными рельсами . Контактирующие поверхности рельса и антифрикционного вкладыша выполнены наклонными 1.

Недостатком устройства вл етс невозможность обеспечени надежной работы затвора из-за его бокового смещени .

Известен и другой опорно-ходовой узел затвора, в котором создан замкнутый контур уплотнени , состо щий из верхнего и нижнего уплотнений и антифрикционных вкладышей, контактирующих с закрепленными на сооружении опорными рельсами и установленной между ними забральной полкой 2.

Недостатком известного опорно-ходового узла вл етс ненадежна работа из-за быстрого износа уплотнени в местах контакта .

Цель изобретени - повышение надежности .

Указанна цель достигаетс тем, что в опорно-ходовом узле плоского затвора, включающем закрепленный на затворе замкнутый контур уплотнени , состо щий из верхнего и нижнего уплотнений и антифрикционных вкладышей, контактирующих с закрепленными на сооружении опорными рельсами и установленной между ними забральной полкой, опорна поверхность забраль )Q ной полки выполнена наклонной, а верхнее уплотнение в месте контакта с опорными рельсами имеет вырез, соответствующий поперечному сечению рельса.

На фиг. 1 изображен опорно-ходовой узел затвора, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на. фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1.

Claims

Опорно-ходовой узел плоского затвора гидротехнического сооружени содержит закрепленный на металлоконструкции 1 затвора замкнутый контур уплотнени , состо щий из верхнего 2 и нижнего 3 уплотнений и антифрикционных вкладышей 4. На сооружении закреплены опорно-уплотн ющие полозь 5, примыкающие к вертикальным опорным рельсам 6. Верхнее горизонтальное уплотнение 2 примыкает к верхней наклонной поверхности горизонтальной забральной полки 7, установленной между рельсами 6. Нижнее горизонтальное уплотнение 3 примыкает к нижнему закладному листу 8. Опорные рельсы 6 по всей длине выполнены в поперечном сечении со скосом с внутренней стороны. Опорно-уплотн ющие полозь 5 состо т из металлических обойм 9, укрепленных на металлоконструкции 1, и антифрикционных вкладыщей 4, установленных в пазу обойм 9. Верхнее горизонтальное уплотнение 2 состоит из уголка 10, установленного между обоймами 9 и укрепленного на металлоконструкции 1 так, чтобы его верхн горизонтальна плоскость находилась в плоскости торцовых поверхностей обойм 9 опорно-уплотн ющих полозьев 5. На полученную таким образом горизонтальную площадку устанавливаетс уплотн ющий материал 11, имеющий по своим концам вырезы, соответствующие поперечному сечению опорного рельса 6. Устройство работает следующим образом . При подъеме затвора последний перемещаетс по опорным рельсам 6. Поскольку опорные рельсы имеют скосы, а антифрикционные Бкладыщи 4 - выступы, затвор самоцентрируетс и легко передвигаетс , открыва доступ воде. При опускании затвор устанавливаетс нижним уплотнением на порог сооружени , А одновременно с этим верхнее уплотнение прижимаетс к забральной полке 7, образу замкнутый водонепроницаемый контур, который прекращает поступление воды через затвор. Такое выполнение опорно-ходового узла затвора гидротехнического сооружени повыщает надежность работы, снижает трудоемкость монтажа, а также снижает стоимость изготовлени и монтажа затвора за счет отказа от боковых катков, посколькув нем обеспечиваетс удержание затвора от боковых смещений. Формула изобретени Опорно-ходовой узел плоского затвора гидротехнического сооружени , включающий закрепленный на затворе замкнутый контур уплотнени , состо щий из верхнего и нижнего уплотнений и антифрикцнрнных вкладыщей, контактирующих с закрепленными на сооружении опорными рельсами и установленной между ними забральной полкой , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности, опорна поверхность забральной полки выполнена наклонной, а верхнее уплотнение в месте контакта с опорными рельсами имеет вырез, соответствующий поперечному сечению рельса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 702100, кл. Е 02 В 7/20, 1978.
2. Авторское свидетельство СССР № 647394, кл. Е 02 В 7/28, 1975 (прототип ).

7

Б-В

I