Claims (1)
(54) ГИДРОПРИВОД на; имеющим гидроципиндр 3 с устройством упраБлед1ИЯ 4, гидрораспре- делитель 5 с напорной 6, сливной 7 и, по крайней мере, одной рабочей 8 секци ми. Рабоча секци 8 включает золотник 9 управлени гидродвигателем, св занный с устройством управлени гидроцилиндром 3 тормоза 2, напорный 10, сливной 11 и переливной 12 каналы . Устройство управлени 4 гидроцилин дром 3 тормоза 2 выполнено в виде системы проточек, выполненных в рабо чей секции 8, одна из которых - 13 св зана с гидроцилиндром 3 тормоза 2, а друга - 14 - со сливом 15, причем указанные проточки сообщены между собой при нейтральном положении золотника 9 и разобщены в его крайних положени х, при которых проточка 13, св занна с гидроцилиндром тормо за, сообщена с переливным каналом 12 со стороны напорной секции 6. Рабоча секци 8, св зана с гидродвигателем каналами 16 и 17, Гидропривод работает следующим образом . При нейтральном положении золотника рабоча жидкость из напорной сек ции 6 через переливной канал 12 в рабочей секции и сливную секцию 7 посту пает в слив. Каналы 16 и 17 в рабоче секции заперты золотником, и жидкость к гидродвигателю не поступает. Гидроцилиндр тормоза св зан через проточтск 13 и 14 со сливом 15, и тормоз фик сирует выходное звено гидродвитател . При перемещений золотника в одно ha крайних положений, например, вниз, переливной канал 12 перекрываетс золотником, и жидкость из напорной секции поступает в напорный 10 рабочей секции и далее через канал 16 в гицроцвигьтель, Жицкость от гидроцвигател через каналы 17 и 11 и слив ную секцию 7 поступает в слив 15, Одновременно жидкость из напорной сек Шга через переливной канал и проточку 13 поступает к гидро цилиндру тормоза. 34 Под действием давлени жидкости тормоз освобождает выходное звено гидродвигател . Гидродвигатель начинает совершать рабочий ход, При перемещении .золотника в другую сторону, например, вверх, гидродвигатель срабатывает в противоположном направ лении. Устройство управлени гидроцилиндром тормоза в виде проточек рабочей секции позвол ет упростить конструкцию гидро- пр11вода и увеличить его надежность. Формула изобретени Гидропривод, содержащий гидродвигатель с тормозом выходного звена, имеющим гидроцилиндр с устройством управлени , гидрораспределитель с напорной , сливной и, по крайней мере, одной рабочей секци ми, последн из которых включает золотишс управлени гидродвигателем, св занный с устройством управлени гидроцилиндром тормоза , напорный, сливной и переливной каналы, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и увеличени надежности, устройство управлени гидроцилиндром тормоза выполнено в виде системы проточек, выполненных в рабочей :екийи, одна из которых св зана с гидроцилиндром тормоза , а друга - Со сливом, причем указанные проточки сообщены .между собой при нейтральном положении золотника и разобщены в его крайних положени х , при которых проточка, св занна с гидроиилиндром тормоза, сообщена с переливным каналом со стороны напорнойсекции. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Каталог-справочник ,Гидравлическое оборудование и типовые гидравлические cxef/ы строительных, дорожных и коммунальных машин,М., ВНИИстройдормаш , 1971, с. 129, 136.(54) HYDRAULIC DRIVE ON; having a hydraulic cylinder 3 with a control unit 4, a hydraulic valve 5 with a pressure valve 6, a drain valve 7 and at least one working 8 sections. The operating section 8 includes a hydraulic motor control spool 9 associated with the control device of the hydraulic cylinder 3, brake 2, pressure 10, drain 11 and overflow 12 channels. The control unit 4 hydrocylin core 3 brakes 2 is made in the form of a groove system made in operating section 8, one of which, 13, is connected to hydraulic cylinder 3, brakes 2, and the other, 14, with drain 15, and these grooves communicate with each other the neutral position of the spool 9 and disconnected in its extreme positions at which the groove 13 connected to the brake hydraulic cylinder communicates with the overflow channel 12 from the side of the pressure section 6. The working section 8 is connected to the hydraulic motor by channels 16 and 17, the hydraulic actuator in the following way . At the neutral position of the spool, the working fluid from the pressure section 6 through the overflow channel 12 in the working section and the drain section 7 enters the drain. Channels 16 and 17 in the working section are locked with a spool, and no fluid is supplied to the hydraulic motor. The brake hydraulic cylinder is connected via Protocht 13 and 14 with drain 15, and the brake fixes the output unit of the hydraulic slider. When the spool moves to one ha of the extreme positions, for example, down, the overflow channel 12 overlaps the spool, and the liquid from the pressure section enters the pressure section 10 of the working section and then through channel 16 into the hydraulic engine, Zhitskost from the hydraulic motor through channels 17 and 11 and the drain section 7 enters the discharge 15, at the same time the liquid from the pressure section of the cylinder through the overflow channel and the groove 13 goes to the hydraulic cylinder of the brake. 34 Under the action of fluid pressure, the brake releases the output link of the hydraulic engine. The hydraulic motor starts to make a working stroke. When the gavel moves in the other direction, for example, up, the hydraulic engine operates in the opposite direction. The brake hydraulic cylinder control device in the form of the grooves of the working section allows to simplify the design of the hydraulic drive and increase its reliability. Claims of the Invention A hydraulic actuator comprising a hydraulic motor with an output brake having a hydraulic cylinder with a control device, a hydraulic control valve with a pressure, drain, and at least one working section, the latter of which includes a hydraulic control valve connected to a hydraulic cylinder control brake. , drain and overflow channels, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability, the brake cylinder control device is designed as a system points made in the workshop, one of which is connected to the brake hydraulic cylinder, and the other to a drain, and these grooves are communicated between themselves at the neutral position of the spool and are separated in its extreme positions at which the groove associated with the hydraulic cylinder brakes communicated with the overflow channel from the pressure section. Sources of information taken into account in the examination of 1, Directory-Reference, Hydraulic equipment and standard hydraulic cxef / s of construction, road and utility machines, M., VNIIstroydormash, 1971, p. 129, 136.
.A.A
(7(7