SU645890A2 - Прицепное устройство дл перевозки крупногабаритных грузов - Google Patents

Description

тоит из корпуса , собачек 8 и храповой рейки 9, посредством которой и происходит опора рамы на ходовую часть 3. Жесткому положению храповых реек 9 в момент подъ ема рамы способствуют допол}}ительные стопорные пальцы 10. В транспортном положении рама, подъемный механизм представл ют собой жесткую систему за счет фиксаторов 11, размещенных в корпусе 12 стопорного мрханизма J3, вход щих в зацепление с храповой рейкой 9. Привод фиксаторов осуществл етс  путем вращени  двухзаходного черв ка 4. Направленному движению фиксаторов способствуют направл ющие 15../

Стопорными пальцами 10 придают жесткое положение храповым рейкам 9 относительно ходовой части 3. Вращением двухзаходного черв ка 14 рассоедин ют храповую рейку 9 подъемного механизма от корпуса 12 стопорного механизма 13, при этом фиксаторы 1, подвижно сид щие на черв ке 14, выход т из зацеплени  с храповой рейкой 9. Погрузочным механизмом самоходного транспортного средства поднимают (фиг. 6}, а затем опускают раму (фиг. 7) на угол, достаточный, чтобы рама, перемеща сь в вертикальной плоскости относительно неподвижно закрепленной храповой рейки 9, привела во взаимное перемещение собачки 8; посредством собачек, попеременно вход щих в зацепление с храповой рейкой , осуществл ют подъем и одновременное стопоренне подъемного механизма.

L-. F-(b

Весь цикл подъема и опускани  рамы повтор етс  до тех пор, пока рама не займет необходимую технологическую высоту (фиг. 8).

Процесс разгрузки осуществл етс  в обратной последовательности.

Claims (2)

1.Прицепное уст юйство дл  перевозки крупногабаритных грузов по авт. св. № 579182, отличающеес  тем, что, с целью расширени  области применени  устройства , оно снабжено подъемным механизмом,

размещенным в месте соединени  передних и задних продольных балок, включающим корпус, храповую рейку, подвижно закрепленную на ходовой части, и собачки, контaкtиpyющиe с храповой рейкой и закрепленные на ос х, одни концы которых укреплены на передних продольных балках, а другие -на корпусе подъемного механизма .

2.Устройство по п. , отличающеес  тем, 5 что, с целью повыщени  надежности в работе , оно оборудовано размещенным в корпусе подъемного механизма стопорным механизмом , содержащим корпус с направл ющими на боковых стенках, черв к, установленный в корпусе, и фиксаторы, срединенные с черв ком и подвижные по направ л ющим.