SU6429A1

SU6429A1 - Steam or gas turbine

Info

Publication number: SU6429A1
Application number: SU10618A
Authority: SU
Inventors: Редер К.
Original assignee: Редер К.
Priority date: 1926-08-30
Filing date: 1926-08-30
Publication date: 1928-09-29

Description

Предлагаемое изобретение касаетс регулировани паровой или газовой турбины и заключаетс в том, ; что в турбине со ступен ми скорости работа при малых нагрузках происходит со всеми ступен ми скорости , при больших же нагрузках оставл етс только перва , какступень давлени .The present invention relates to the control of a steam or gas turbine, and consists in; that in a turbine with speed stages, operation at low loads occurs with all speed stages, at high loads, only the first pressure step remains.

На чертеже представлена форма осуществлени предлагаемой многоступенчатой турбины, при чем фиг. 1 изображает продольный разрез турбины, фиг. 2-поперечный разрез через сопла первой ступени и фиг. 3-кривые коэффициента полезного действи одновенцового : и двухвенцового колеса, в зависимости от отношени скорости пара к окружной скорости.The drawing shows the embodiment of the proposed multi-stage turbine, with FIG. 1 shows a longitudinal section of a turbine; FIG. 2 is a cross section through the nozzles of the first stage and FIG. The 3 curves of the coefficient of efficiency of a single-ended one: and a twin-wheel, depending on the ratio of the steam velocity to the peripheral velocity.

Пар проходит через дроссельный клапан b (фиг. 2), управл емый ; регул тором а, в распределитель- ную коробку с, из которой он проходит через клапаны d, е, /, регулируемые от руки, и через трубопроводы поступает к трем системам сопел, от которых направл етс в колесо высокого давлени . Системы сопел и колесо высокого давлени устроены так, что при большой нагрузке, близкой к полной нагрузке , только система сопел i питает колесо. На фиг. 3 точка полной нагрузки лежит около Z,Ha линии дл одновенцовой ступени давлени . Позади первого венца рабочих лопаток имеетс направл ющий сегмент k, который переводит отработавшую паровую струю по каналам в кольцевое пространство между первой и второй ступен ми, помимо второго рабочего венца. При малой нагрузке, например, при одной трети полной мощности, только система Насадок g допускает поступление пара в машину. В этом случае, клапаны ей/ будут закрыты, тогдаThe steam passes through the throttle valve b (Fig. 2), which is controlled; the regulator a, into the distribution box c, from which it passes through the valves d, e, /, are adjustable by hand, and through the pipelines goes to three nozzle systems, from which it is directed to the high pressure wheel. The nozzle systems and the high pressure wheel are designed so that with a large load close to full load, only the nozzle system i feeds the wheel. FIG. 3, the full load point lies near the Z, Ha line for the single-well pressure stage. Behind the first rim of the rotor blades, there is a guide segment k, which transfers the spent steam jet through the channels into the annular space between the first and second stages, in addition to the second labor rim. With a small load, for example, with one third of the total power, only the Nozzle system g allows steam to enter the machine. In this case, the valves to her / will be closed, then

как клапан fi открыт. Пар поступает из сопел в первый рабочий вращающийс венец и отсюда-через сегменты промежуточных направл ющих лопаток т-ко второму рабочему венцу.as the fi valve is open. The steam enters from the nozzles into the first working rotating crown and from here through the segments of the intermediate guide vanes to the second working crown.

На фиг. 3 из сравнени отношени ординат у„ к х„ сно улучшение коэффициента полезного действи первой ступени, при одной трети нагрузки.FIG. 3 of the comparison of the ratio of the ordinates yn to xn a clear improvement in the efficiency of the first stage, with one third of the load.

Предмет патента.The subject of the patent.

Парова или газова турбина с колесами со ступен ми скорости,Steam or gas turbine with wheels with speed steps,

характеризующа с применением позади первого венца рабочих лопаток сегмента k, снабженного каналами , отвод щими пар или газ, мину последующие венцы лопаток, и расположенного на части рабочего колеса против кольцевых камер сопел i, получающих пар или газ при полной нагрузке турбины, при чем на част х рабочего колеса против кольцевых камер сопел g и h, получающих пар или газ при малых нагрузках, позади первого венца рабочих лопаток помещаютс сегменты промежуточных направл ющих лопаток от.characterized by using behind the first rim of blades of segment k, provided with channels that discharge steam or gas, mine subsequent rims of blades, and located on the part of the impeller against the annular chambers of nozzles i, which receive steam or gas at full load of the turbine, x impellers against annular chambers of nozzles g and h, which receive steam or gas at low loads, segments of intermediate guide vanes from are placed behind the first rim of the blades.

ЛМ,Л .LM, L.