SU640966A1

SU640966A1 - Winch

Info

Publication number: SU640966A1
Application number: SU772467746A
Authority: SU
Inventors: Евгений Иосифович Кременецкий; Константин Сергеевич Карпухин
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Монтажным И Специальным Строительным Работам
Priority date: 1977-03-31
Filing date: 1977-03-31
Publication date: 1979-01-05

Description

1one

Изобретение относитс к грузоподъемным механизмам.This invention relates to lifting mechanisms.

Известны лебедки, содержащие канатоприемный барабан и приводной мвогоба- рабанный механизм дл уменьшени нат жени каната, поступаюшего на прием- ный барабан .Winches are known that contain a rope-receiving drum and a motorized bobbin mechanism for reducing the tension of the rope to the receiving drum.

К недостаткам подобных конструкций можно отнести их большие габариты, необходимость применени большого количества механических передач при малой эффективности их использовани , необходимость дополнительных приводов дл канатоведущих барабанов и сложна система синхронизации юс работы , а также сложность и громоздкость механического привода, рассчитанного на большие т говые усилий.The disadvantages of such structures include their large size, the need to use a large number of mechanical gears with low efficiency of their use, the need for additional drives for cable-guided drums and a complex system of synchronization of work, as well as the complexity and bulkiness of a mechanical drive designed for large traction.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению техническим решением вл -: ётс лебедка, содержаща барабан с приводом , и захватное устройство цангового типа, взаимодействующее с т говым органом Г2 j.The closest to the proposed invention is a technical solution of a vl -: yets winch containing a drum with a drive, and a collet type gripping device that interacts with a pull body G2 j.

Недостатком известной лебедки вл етс то, что под действием захватов указанного типа канат быстро изнашиваетс , поэтому возникает необходимость в выбо ре специального материала и формы сечени т гового органа.A disadvantage of the known winch is that under the action of grips of the specified type, the rope wears out quickly, so there is a need to choose a special material and shape of the cross section of the traction body.

Целью изобретени вл етс повьлиение срока службы т гового органа.The aim of the invention is to increase the service life of the traction device.

Эта цель достигаетс благодар тому, что захватное устройство содержит.два последовательно расположенных шкива, огибаемых в несколько витков т говым . органом и снабженных тормозами, причем один из шкивов загфеплен на неподвижной раме, & г.ругой установлен с возможностью возвратно-поступательного движени и снабжен приводом его перемещени .This goal is achieved due to the fact that the gripping device contains two consecutive pulleys, bending around in several turns by a pull. equipped with brakes, one of the pulleys hinged on a fixed frame, & The other is installed with the possibility of reciprocating motion and is equipped with a drive for its movement.

На фиг. 1 схематично показана лебедка, общий вид{ на фиг. 2 - вид А фиг. 1.FIG. 1 schematically shows a winch, a general view {in FIG. 2 - view A of FIG. one.

Лебедка состоит из канатоведущего шкива 1, снабженного гидроприводом 2 и тормозом 3, удерживающего шкив 4 с тормозом 5 и канатоприемного барабана 6 с приводок 7. Шкив 1 устанавливаетс The winch consists of a traction sheave 1, equipped with a hydraulic actuator 2 and a brake 3, holding the pulley 4 with the brake 5 and the rope-receiving drum 6 with the register 7. The pulley 1 is installed

а направл ющих, закрепленных на рае 8, Дл фиксации конечвьсс положений кива 1 и синхронизации работы: привоов и тормозов на направл ющих рамы 8 установлены концевые выключатели 9.5and guides fixed on para 8, for fixing the final positions of the niva 1 and synchronizing operation: privod and brakes on the guiding frame 8 are installed limit switches 9.5

кивы 1 и 4 огибают в несколько витков т говым канатом 10.The kivas 1 and 4 round in a few turns with a rope 10.

Лебедка работает следующим образом, Канат 10 от груза или с полиспаста Ю (на чертежах не показан) поступает на шкив 1, огиба его несколько раз, что обеспечивает самоторможение каната при трении скольжени . Затем канат направл , етс на шкив 4, огибает его также в15The winch works as follows: Rope 10 from a load or from a pulley Yu (not shown) goes to pulley 1, bending it several times, which ensures the braking of the rope during sliding friction. Then the rope is directed to the pulley 4, it also bends around B15

несколько витков и поступает на барабан 6. В исходном дл работы лебедки положении щкив 1 находитс , например, в крайнем правом положении своего возможного перемещени по направл ющим 20 рамы 8, Штоки его привода 2 полностью выдвинуты, а тормоз 3 включен. В это врем тормоз 5 шкива 4 отпущен. Приводом 2 шкив 1 перемещаетс в крайнее левое положение. При этом канат 10, идущий 25 от груза, перемещаетс вместе со шкивом I, и нат жеШш левого участка каната падает. Образовавшуюс , слабину каната 10 выбирают, наматыва его на барабан-накопитель. При атом канат пе- 130 рематываетс по незаторможенному шкиву 4, .several turns and goes to the drum 6. In the initial position for winch operation, the jaw 1 is, for example, in the extreme right position of its possible movement along the guides 20 of the frame 8, the rods of its drive 2 are fully extended and the brake 3 is on. At this time, the brake 5 of the pulley 4 is released. Drive 2 pulley 1 moves to the leftmost position. In this case, the rope 10, which runs 25 from the load, moves together with the pulley I, and the tension of the left part of the rope falls. The resulting slack of the rope 10 is selected by winding it onto a storage drum. With an atom, the rope is rewound along an unbraked pulley 4,.

После тогог как шкив 1 будет подт нут в крайнее левое положение, затормаживаютс барабан 6 и шкив 4, а шкив 1 35 растормаживаетс . Затем включаетс гид- ропривод 2s перемещающий шкив 1 в крайнее правое положение. Шкив 1 при этом перекатываетс по канату 10 - скольжени в этом случае замен етс трением качени . Усилие, необходимое дл удерживани т гового каната, создаетс тормозом 5 шкива 4. После того как шкив 4 достигает крайнего правого положени , включаетс , его тормоз, преп тствующий вращению шкива 1 вокруг своей оси, отключаетс тормоз 5 шкива 4, и весь цикл наматывани т гового каната повтор етс .After the pulley 1 is pulled to the far left position, the drum 6 and the pulley 4 are braked, and the pulley 1 35 is released. Then, the hydraulic drive 2s moves the pulley 1 to the extreme right position. In this case, the pulley 1 rolls over the rope 10 - the slip is replaced in this case by rolling friction. The force required to hold the rope is generated by the brake 5 of the pulley 4. After the pulley 4 reaches the rightmost position, its brake preventing the rotation of the pulley 1 around its axis is turned off, the brake 5 of the pulley 4 is turned off, and the whole cycle of winding The bend rope is repeated.

При сматывании каната весь цикл осу ществл етс в обратном направлении.When winding the rope, the entire cycle is carried out in the opposite direction.

Преимуществами конструкции лебедки вл етс возможность создани с ее помощью практически очень большого т гового усили без передачи его на барабан-накопитель , уменьшение износа т го вого каната при его навивке на накопитель , рациойальное использование и существенное снижение мощности привода барабана-накопител , уменьшение его веса , бесступенчатое регулирование скорое ти подачи т гового каната, уменьшение габаритов и веса лебедки. Предлагаема конструкци лебедки может найти применение на монтажных и. строительных ра-.. .боТах в грузоподъемных механизмах при перемещении т желовесных грузов и при работе с полиспастами (или т говыми канатами) большей длины.The advantages of the winch design are the ability to create with it almost a very large pulling force without transferring it to the storage drum, reducing wear of the new rope when winding it onto the storage drive, rational use and significant reduction in drive power of the storage drum, reducing its weight , stepless regulation of the speed of supply of a rope, reduction of dimensions and weight of the winch. The proposed design of the winch can be used on the installation and. construction work. .. Boot in lifting mechanisms when moving tons of cargoes and when working with tackles (or traction ropes) of greater length.

Claims

1.Patent UK No. 145 23 81 cells. In 8th, 1976.

2. US patent number 3.334.865, cl. 254-106, 1967.

1c

1