Изобретение относитс к области SvieKTpoмашиностроени и касаетс изготовлени статоров электрических машин малой мощности . Известен статор электрической машины, содержащий обмотку, между пучками витков которой в лобовых част х на выходе из пазов расположены прокладки дл межфазной изол ции, выполненные из электроизол ционного материала и имеющие форму полуовала 1. При укладке таких прокладок между лобовыми част ми смежных катушек обмотки фиксаци прокладок осуществл етс за счет сил трени между поверхност ми лобовых частей катушек и прокладками, что недостаточно дл предотвращени их смещени . Помимо смещени прокладок имеют место локальные деформации при банДажировании нитью, что создает опасность контактировани проводов смежных катущек различных фаз. Это снижает надежность статора. Целью изобретени вл етс повыщение надежности статора электрической мащины. Это достигаетс тем, что в предложенном статоре кажда прокладка со стороны пр молинейного участка полуовала снабжена выступом, имеющим выемку, форма которой повтор ет форму полупери.метра поперечного сечени пучка витков. На фиг. 1 схе.матически изображен предложенный статор электрической машины, часть его; на фиг. 2 - прокладка. Прокладка 1 установлена между смежными лобовыми част ми 2, 3 катушек обмотки на выходе из пазов 4 статора 5. Прокладка 1 выполнена из гибкого листового электроизол ционного материала п имеет изолирующую часть 6 (полуовал) и обхватывающую часть, выполненную в виде выступа 7 на пр молинейном участке изолирующей части 6. В выступе 7 прокладки имеетс выемка 8. Изолирующа часть 6 размещена между с.межными катушкам. Выступ 7 обхватывает на полупериметре пучок витков 9 лобовой части.катущки 1 первого руса на выходе его из паза, огибает лобовую часть этой катушки снизу и закрепл етс с наружной стороны этой катушки пучко .м в п ть-шесть проводов. Така конфигураци прокладки обеспечи вает ее надежную фиксацию в заданном положении , что позвол ет механизировать операции формовани и бандажировани лобовых частей и обеспечивает надежную изол цию смежных катушек различных фаз.The invention relates to the field of SvieKT Computer Engineering and concerns the manufacture of stators of low-power electric machines. A stator of an electric machine is known that contains a winding, between bundles of turns of which, in the frontal parts, at the outlet of the grooves, there are spacers for interphase insulation, made of electrically insulating material and having the shape of a semi-finished one. the gaskets are made by friction forces between the surfaces of the frontal parts of the coils and the gaskets, which is not enough to prevent their displacement. In addition to the displacement of the gaskets, there are local deformations when threading the thread, which creates the danger of contacting the wires of adjacent coils of different phases. This reduces the stator reliability. The aim of the invention is to increase the reliability of the stator of the electric maschine. This is achieved in that, in the proposed stator, each gasket from the side of the rectilinear portion is provided with a protrusion having a notch, the shape of which repeats the shape of a half-meter cross-section of the bundle of coils. FIG. 1 schematically depicts the proposed stator of an electric machine, part of it; in fig. 2 - gasket. The gasket 1 is installed between adjacent frontal parts 2, 3 of the winding coils at the outlet of the slots 4 of the stator 5. The gasket 1 is made of flexible sheet electrically insulating material n has an insulating part 6 (semi-oval) and a catching part made in the form of a protrusion 7 on a straight line an insulating portion 6 is located in the protrusion 7 of the gasket. The insulating portion 6 is located between the adjacent coils. The protrusion 7 wraps a bundle of turns 9 of the frontal part of the first tusk roll 1 at the exit from the groove on the half perimeter, bends around the front part of this coil from the bottom and is fastened on the outside of this coil to five to six wires. Such a configuration of the gasket ensures its reliable fixation in a predetermined position, which allows mechanization of the molding and bandaging operations of the frontal parts and ensures reliable isolation of adjacent coils of different phases.