SU63835A1 - Multiple Multiple Air Bleed Screw - Google Patents
Multiple Multiple Air Bleed ScrewInfo
- Publication number
- SU63835A1 SU63835A1 SU7692A SU7692A SU63835A1 SU 63835 A1 SU63835 A1 SU 63835A1 SU 7692 A SU7692 A SU 7692A SU 7692 A SU7692 A SU 7692A SU 63835 A1 SU63835 A1 SU 63835A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- screw
- air bleed
- bleed screw
- screws
- multiple air
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Многор дный многолопастный воздушный вннтMultiple Multi-Blade Air VNNT
За влено 25 окт бр 1940 г. в Наркомавиапром за i№ 7692 (313583) Опубликовано 31 августа 1944 годаDated October 25, 1940 to the Narkomaviaprom for i№ 7692 (313583) Published on August 31, 1944
Многор дные многолопастные возд шные винты с лопаст ми, размещёнными на обичайках, закреплённых на ступицах обтекаемой формы , известны. В предлагаемом винте каждый из единичных винтов меньшего диаметра размещён концентрично по отношению к предыдущему винту с возможностью независимого вращени . Така конструкци имеет целью обеспечить повышение аэродинамических качеств винта, распределение нагрузки на винт и улучщение его работы.Multiple multi-blade air screws with blades placed on the grit fastened to the streamlined hubs are known. In the proposed screw, each of the single screws of smaller diameter is arranged concentrically with respect to the previous screw with the possibility of independent rotation. Such a design is intended to increase the aerodynamic qualities of the screw, distribute the load on the screw and improve its performance.
На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид винта и фиг. 2 - вид его спереди.In FIG. 1 is a side view of the screw; and FIG. 2 - view from the front.
Винт состоит из отдельных единичных винтов, каждый из которых представл ет собой плоскую обичайку 1, скреплённую со ступицей 2 обтекаемой формы, соединённой с цилиндрической втулкой 3; снаружи к каждой обичайке присоединено несколько лопастей 4. Единичные винты, начина с винта наибольщего диаметра, расположены концентрично в разных плоскост х один позади другого, по типу тандем , причём лопасти каждого следующего винта работают внутриThe screw consists of separate single screws, each of which is a flat obichayka 1, fastened to a streamlined hub 2 connected to a cylindrical sleeve 3; several blades are attached to each obichaik 4. Single screws, starting with the screw of the greatest diameter, are concentric in different planes one behind the other, like a tandem, with the blades of each next screw working inside
удлинённой обичайки предыдущего.. Втулки 3 всех единичных винтов концентрично насажены одна на другую и соединены с редуктором 5.elongated obichayki previous .. Bushes 3 all single screws concentrically mounted on one another and connected to the gear 5.
Все единичные винты вращаютс независимо либо в одну и ту же, либо в разные стороны с числом оборотов, обратно пропорциональным их диаметру, т. е. с посто нной дл всех единичных винтов окружной скоростью.All single screws rotate independently either in the same or in different directions with a rotational speed inversely proportional to their diameter, i.e. with a peripheral speed constant for all single screws.
Таким образом получаетс концентрический многолопастный винт, который может быть применён дл высотных и сверхскоростных самолётов , аэросаней, быстроходных катеров, глиссеров и т. д.Thus, a concentric multi-blade propeller is obtained, which can be used for high-altitude and ultra-high-speed airplanes, snowmobiles, speedboats, gliders, etc.
Предмет изобретени Subject invention
Многор дный многолопастный воздущный винт с лопаст ми, размещёнными на обичайках, закреплённых на ступицах обтекаемой формы, отличающийс тем, что каждый из единичных винтов меньшего диаметра, расположенных по типу тандем, размещён концентрично по отнощению к предыдущему винту с возможностью независимого вращени .A multi-core multi-blade air propeller with blades placed on obichaykah, mounted on streamlined hubs, characterized in that each of the individual screws of smaller diameter, arranged in a tandem type, is concentric with respect to the previous screw with the possibility of independent rotation.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7692A SU63835A1 (en) | 1940-10-25 | 1940-10-25 | Multiple Multiple Air Bleed Screw |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7692A SU63835A1 (en) | 1940-10-25 | 1940-10-25 | Multiple Multiple Air Bleed Screw |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU63835A1 true SU63835A1 (en) | 1943-11-30 |
Family
ID=48244702
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7692A SU63835A1 (en) | 1940-10-25 | 1940-10-25 | Multiple Multiple Air Bleed Screw |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU63835A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2478522C2 (en) * | 2009-02-24 | 2013-04-10 | Андрей Леонидович Шпади | Coaxial propeller (versions) |
RU171041U1 (en) * | 2016-11-29 | 2017-05-17 | Российская Федерация от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ | Amphibious hovercraft propulsion system |
-
1940
- 1940-10-25 SU SU7692A patent/SU63835A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2478522C2 (en) * | 2009-02-24 | 2013-04-10 | Андрей Леонидович Шпади | Coaxial propeller (versions) |
RU171041U1 (en) * | 2016-11-29 | 2017-05-17 | Российская Федерация от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ | Amphibious hovercraft propulsion system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU63835A1 (en) | Multiple Multiple Air Bleed Screw | |
US2979288A (en) | Aircraft propeller arrangement and means for elongating same | |
US2369049A (en) | Rotary wing aircraft | |
US1921893A (en) | Propelling device | |
GB541206A (en) | Improvements in automatic variable pitch propellers | |
US2378125A (en) | Airscrew | |
GB434604A (en) | Improvements relating to propellers or screws | |
US2146334A (en) | Air propeller with automatically variable pitch | |
US1842055A (en) | Airplane | |
US2036011A (en) | Aircraft | |
US2425353A (en) | Flexible, variable-diameter propeller | |
GB437521A (en) | Improvements in and relating to aircraft | |
GB336479A (en) | Improvements in or relating to metallic propellers of variable pitch during flight | |
GB543219A (en) | Improvements in the direct cooling of aircraft engines | |
GB425914A (en) | Improved propellor for aeroplanes or the like | |
US1899650A (en) | Propeller | |
US1896730A (en) | Airplane propeller mounting | |
GB518626A (en) | Improvements in or relating to aeronautical propeller blades and methods of locating the pitch axis of variable-pitch propeller blades | |
US1882410A (en) | Cushioned airplane propeller | |
US2241008A (en) | Variable pitch propeller | |
LEVERTON | Helicopter noise: Blade slap. Part 2: Experimental results(Flight tests to determine characteristics of blade slap in rotary wings and effect on helicopter performance) | |
GB506374A (en) | Improvements relating to variable-pitch airscrews | |
GB548371A (en) | Improvements in and relating to blades for propellors or screws | |
GB545197A (en) | Attaching propeller blades to hubs | |
US1899646A (en) | Propeller |