Claims (2)
Изобретение относитс к оборудованию дл сборки покрышек пневматических шин и предназначено дл передачи резинокордных или протекторных браслетов в агрегатах дл сборки покрышек. Известно устройство дл передачи браслета , содержашее подвижную каретку с передающим кольцом и приводную цепь 1. В этом устройстве остановка каретки в рабочих положени х осуществл етс с помощью конечных выключателей. Однако в силу инерции и после выключени двигател цепи каретка еще продолжает некоторый путь, в силу чего не обеспечиваетс точна остановка ее в рабочих положени х. Известно другое устройство дл передачи браслета, содержащее подвижную каретку с передающим кольцом, приводную-цепь и ограничительные упоры 2. Недостаток указанного устройства состоит в том, что оно не обеспечивает достаточную точность посадки браслета на барабан, так как муфта максимального момента, использованна в приводе, не может полностью погасить действие отталкивающих сил, возникающих в момент соприкосновени каретки с ограничительными упорами. Целью изобретени вл етс обеспечение точной установки и надежной фиксации подвижной каретки в рабочих положени х. Указанна цель достигаетс тем, что устройство снабжено прижимным механизмом, выполненным в виде системы шарнирных рычагов , св занной с общим силовым цилиндром и компенсирующими элементами, установленными между концами гГриводной цепи и кареткой. Каждый компенсирующий элемент выполнен в виде пружины и троса. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - подвижна каретка с компенсирующим элементом. Устройство дл съема и переноса браслета содержит подвижную каретку 1 с передающим кольцом 2 дл удержани браслета, котора смонтирована с возможностью возвратно-поступательного перемещени на направл ющих 3. Неремещение каретки 1 осуществл етс приводной цепью 4. Между последней и кареткой помещены компенсирующие элементы 5, каждый из которых выполнен в виде пружины 6 и троса 7. Компенсирующие элементы допускают частичное перемещение подвижной каретки 1 вдоль оси движени относительно цепи 4.- Тросы 7 предохран ют пружины 6 от чрезмерного раст жени . Дл ограничени движени подвижной каретки 1 установлены упоры 8 и 9. Дл точной установки и фиксировани подвижной каретки в рабочих положени х имеетс прижимной механизм, выполненный в виде системы шарнирных рычагов 10, 11, 12, св занной с общим силовым цилиндром 13. Рычаг 10 шарнирно закреплен на оси 14, рычаг 11 - на оси 15, силовой цилиндр 13 - на оси 16. Работа устройства осуществл етс следующим образом. При эксплуатации устройство устанавливаетс на раме 17 агрегата дл сборки покрышек . Дл съема готового каркасного браслета с барабана 18 подвижна каретка 1 посредством приводной цепи 4 подводитс до контакта с упором 8, подаетс давление в силовой цилиндр 13, который, поворачива рычаг 10 относительно оси 14, прижимает подвижную каретку 1 к упору 8. При этом пружина 6 со стороны рычага 10 раст гиваетс , а со стороны упора 8 - сжимаетс . Обща же длина цепи 4 остаетс неизменной. В результате каретка 1 оказываетс зафиксированной между упором 8 и рычагом 10 над барабаном 18. Далее передающее кольцо 2 захватывает браслет, барабан 18 складываетс . Подаетс давление в силовой цилиндр 13, который отводит рычаги 10 и 11 так, чтобы они не преп тствовали движению подвижной каретки 1. Затем подвижна каретка 1 (вместе с браслетом), приводной цепью 4 перемещаетс до контакта с упором 9. Подаетс давлением в силовой цилиндр 13, который, поворачива рычаг 11 относительно оси 15, прижимает подвижную каретку 1 к упору 9. При этом пружина 6 со стороны рычага 11 раст гиваетс , а со стороны упора 9 сжимаетс , оставл неизменной общую длину цепи 4. Таким образом каретка 1 оказываетс зафиксированной между упором 9 и рычаго .м 11 над сборочным барабаном 19. В дальнейшем каретка 1 движетс к барабану 18 и цикл повтор етс . Использование предлагаемого изобретени позволит повысить точность установки и надежность фиксировани устройства дл переноса браслета над барабаном, что ведет к повышению качества собираемой покрыщки , что особенно важно при сборке шин типа «Р. Формула изобретени 1. Устройство дл передачи браслета, содержащее подвижную каретку с передающим кольцом, приводную цепь и ограничительные упоры, отличающеес тем, что, с целью обеспечени точной установки и надежной фиксации подвижной каретки в рабочих положени х,- оно снабжено прижимным механизмом, выполненным в виде системы шарнирных рычагов, св занной с общим силовым цилиндром, и компенсирующими элементами, установленными между концами приводной цепи и кареткой. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что каждый компенсирующий элемент выполнен в виде пружины и троса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Патент США № 3442746, кл. 156-396, 1969. The invention relates to equipment for assembling tires for pneumatic tires and is intended for transferring rubber-cord or tread bands in assemblies for assembling tires. A device for transmitting a bracelet, comprising a movable carriage with a transmitting ring and a driving chain 1, is known. In this device, the carriage is stopped in the working positions with the help of limit switches. However, due to inertia and after turning off the engine of the chain, the carriage still continues some way, due to which it is not ensured that it stops at working positions accurately. Another device for transmitting a bracelet is known, which contains a movable carriage with a transmitting ring, a drive chain and restrictive stops 2. The disadvantage of this device is that it does not provide sufficient accuracy for the bracelet to fit on the drum, since the maximum torque coupling used in the drive, can not completely extinguish the action of repulsive forces arising at the moment of contact of the carriage with restrictive stops. The aim of the invention is to ensure accurate installation and reliable fixation of the movable carriage in the working positions. This goal is achieved by the fact that the device is equipped with a clamping mechanism, made in the form of a system of articulated levers associated with a common power cylinder and compensating elements installed between the ends of the drive chain and the carriage. Each compensating element is made in the form of a spring and a cable. FIG. 1 shows the proposed device; in fig. 2 - movable carriage with compensating element. The device for removing and transferring the bracelet contains a movable carriage 1 with a transmitting ring 2 for holding the bracelet, which is mounted with the possibility of reciprocating movement on the guides 3. The carriage 1 does not move the carriage 1. The compensating elements 5 are placed between the last carriage and the carriage of which is made in the form of a spring 6 and a cable 7. The compensating elements allow for a partial movement of the movable carriage 1 along the axis of movement relative to the chain 4.- The cables 7 protect the springs 6 from stretching. To limit the movement of the movable carriage 1, stops 8 and 9 are installed. For precise installation and fixation of the movable carriage in the working positions there is a clamping mechanism, made in the form of a system of hinged levers 10, 11, 12, associated with a common actuator 13. The lever 10 is articulated fixed on axis 14, lever 11 on axis 15, and the cylinder 13 on axis 16. The device operates as follows. During operation, the device is mounted on the frame 17 of the tire assembly unit. To remove the finished frame bracelet from the drum 18, the movable carriage 1 is driven by the drive chain 4 before contact with the stop 8, pressure is applied to the power cylinder 13, which, turning the lever 10 relative to the axis 14, presses the movable carriage 1 to the stop 8. Thus, the spring 6 on the side of the lever 10, it is extended, and on the side of the stop 8, it is compressed. The total length of chain 4 remains unchanged. As a result, the carriage 1 is fixed between the stop 8 and the lever 10 above the drum 18. Next, the transmitting ring 2 grips the bracelet, the drum 18 is folded. The pressure is applied to the power cylinder 13, which retracts the levers 10 and 11 so that they do not interfere with the movement of the movable carriage 1. Then the mobile carriage 1 (together with the bracelet), the drive chain 4 moves until it contacts the stop 9. It is supplied with pressure to the power cylinder 13, which, turning the lever 11 relative to the axis 15, presses the movable carriage 1 against the stop 9. The spring 6 at the side of the lever 11 expands and at the side of the stop 9 contracts, leaving the total length of the chain 4 unchanged. Thus, the carriage 1 is fixed between stubbornly 9 and the lever 11 .m over the assembly drum 19. Subsequently the carriage 1 is moved toward the drum 18 and the cycle is repeated. The use of the present invention will improve the installation accuracy and reliability of fixation of the device for transferring the bracelet over the drum, which leads to an increase in the quality of the collected cover, which is especially important when assembling tires of the type “P. Claim 1. Device for transferring a bracelet, comprising a movable carriage with a transmitting ring, a drive chain and limiting stops, characterized in that, in order to ensure accurate installation and reliable fixation of the movable carriage in the working positions, it is equipped with a clamping mechanism the form of a system of articulated levers associated with a common actuator and compensating elements installed between the ends of the drive chain and the carriage. 2. A device according to claim 1, characterized in that each compensating element is made in the form of a spring and a cable. Sources of information taken into account in the examination: 1. US patent number 3442746, cl. 156-396, 1969.
2.Патент США № 3475254, кл. 156-401, 1969.2. US patent number 3475254, cl. 156-401, 1969.