SU629120A1 - Двухлопастный движитель - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к водному транспорту, в частности к двухлопастным движител м.

Известен двухлопастный движител содержащий шарнирно сочлененный с валом движител  рычаг, на противоположных концах которого размещены под углом друг к другу лопасти, и регул тор положени  лопастей в виде фланца с возвьвиением и направл юией поверхностью дл  скольжени  ребер лопасти, причем рычаг св зан с валом движител  посредством радиально-упорных шариков, которые установлены в беговых дорожках на наружной поверхности рычага и на внутренней поверхности отверсти  вала, а центр т жести и центр площади каждой лопасти смещены от продольной оси рычага, при этом вал движител  и фланец установлены в отверстии корпуса судна.

Однако такой движитель не обеспечивает возможности регулировани  направлени  упора.

Цель изобретени  - обеспечение возможности изменени  направлени  упора движител  в диапазоне от о до 360 в плоскости вращени  лопастей.

Дл  зтого фланец выполнен с кольцевой выточкой и снабжен ограничителем и регулировочным валом, причем ограничитель прикреплен к корпусу судна и размещен своимконцом в кольцевой выточке фланца, а последний расположен в отверстии корпуса судна с возможностью поворота вокруг оси вала движител  и кинематически св зан с регулировочным валом .

Кинематическа  св зь фланца

с регулировочным валом содержит зубчатые звездочки, установленные на регулировочном валу и фланце регул тора и св занные цепью.

На фиг. 1 изображен предлагаемый движитель, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Двухлопастный движитель содержит лопасти 1 и 2, жестко закрепленные на противоположных концах рычага 3 под разньа ш углг1ми. Рычаг 3 шарнирно св зан с валом 4 движител  посредством радиально-упорных шариков 5,которые установлены в беговых дорожках на наружной поверхности рычага 3 и на внутренней поверхности отверсти  вала 4.Центр т жести и центр площади лопастей 1 и 2 смещены от продольной