SU629106A1 - Вагонный замедлитель - Google Patents

Description

(54) ВАГОННЫЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Изобретение относитс  железнодорожному транспорту, а именно к путевым устройствам, примен емьни дл  торможени  вагонов на сортирово ных горках. Известный весовой вагонный замед литель содержит тормозные шины, шар ннрно закрепленные на подъемной рам св занной посредстве рычагов с силовым цилиндром привода замедлител . Нижние закраины тормозных шин упираютс  снизу в колесо и удер живают его над рельсом, а верхние при этом зажимают с обеих сторон бандаж колеса с силой, пр мо пропорциональной его нагрузке, и произ вод т торможение. Однако этот з.амедлитель работоспособен только при наличии весового торможени , т.е. при возвышении нижних закраин с движущимис  по ним тормозными колесами на некотором рассто нии над головкой рельса. В этом замедлителе возможно нарушение весового торможени  при недостаточном давлении воздуха в цилиндрах, так как.обратна  св зь между шинами и приводом отсутствует При нарушении весового торможени  колесо вместе с нижними закраинс1мй шин опускаетс  до уровн  головки рельса, передает на него часть своей нагрузки, сила нажати  верхних закраин шин на бандаж уменьшаетс , вагон не тормозитс  до конца и, соудар  сь со сто щими на пут х отцепами с высокими скорост ми, повреждаетс . Цель изобретени  - повышение надежности в работе замедлител , особенно при торможении т желых отцепов . Это достигаетс  тем, что на неподвижно закрепленном относительно головки рельса кронштейне смонтирован блок весового режима торможени , подключенньй выходг1ми к блоку управлени  приводом замедлител , а на подвижной шине смонтирован экран. При этом блок весового режима торможени  может быть выполнен в виде фотоэлектрического датчика. На фиг.1 схематично изображен вагонный замедлитель в расторможенном (нерабочем) состо нии; ка фиг.2 - то же, в рабочем состо нии и при наличии режима весового торможени ; на Фиг.З - то же,при нарушении режима весового торможени .