вржиени и согласуют его с возвратнопоступательнь м движением клети. На фиг. 1 изображена клеть, вид сбок на фиг. 2 - дано сечение А-А на фиг. 1. Рабоча клеть состоит из подвижной станины 1 с горизонтальнь ми рабочими валками 2, в центральном пазу которой размешена зафиксированна от осевого перемещени благодар торцовым упорам 3 и свободно лежит на опоре 4 балка 5 с закрепленными на ней профилированным плакками 6. К последним посто нно при жаты пружинами 7 опорные катки 8, устаноЕшенные на ос х 9. На этих же ос х размещены вертикальные ролики 1О, которые снабжены стационарно- установленными в местах крайних положений клети механизмами торможени . Механизм торможени выполнен в виде вход щего в зазор между роликами клина 11, закрепленного на конце двуплечего рычага 12, второе плечо которого подпружинено относительно опоры 4. Положе ние рычага относительно вертикальных роликов регулируетс болтом 13. Тормоз ное устройство дл другой пары вертикал ных роликов выполнено аналогично. Устройство работает следукзщим образом . При возвратно посту ательном дви жении подвижной станины 1 вертикальные ролики 10, расположенные по обе стороны рабочих валков 2,vj сближа сь и расход сь, образуют переменный профиль калибра по закону, обеспечиваемому профилем планок 6. Последние установлены на балке S и вместе с ней остаютс не подвижными в осевом направлении благо дар торцовым упорам 3, имеюшим плоские шлифованные поверхности. Поскольку балка 5 размещена в центральном пазу подвижной станины 1, взаимное положение профилированных планок 6 и вертикал ных роликов Ю остаетс строго определенным , обеспечивающимтем самым стаильность образованного вертикальными роликами калибра. При подходе клети в крайнее положение ролики 10 взаимодействуют с тормозным механизмом, а точнее с клином дв Т1печего рычага 12, который во врем взаимодействи входит в зазор между роликами и прижимаетс пружиной. 14 к фаскам вертикальных роликов , что позвол ет в крайнем положении клети останавливать вращение роликов и при изменении направлени движени клети измен ть направление вращени роликов таким образом, что в момент касани вертикальных роликов с трубой они имеют то же направление вращени , что и направление движени клети. Предложенное выполнение рабочей клети стана холодной прокатки труб обеспечивает получение труб с более высоким качеством поверхности за счет устранени проскальзы.вани вертикальных роликов в крайних положени х клети. рмула изобретени 1.Рабоча клеть стана холодной прокатки труб по авт.св. № 380377, отличающа с тем, что, с целью улучшени качества поверхности прокатываемых труб, она снабжена механизмами торможени вертикальных роликов, стационарно установленными в местах крайних положений клети соответственно одной и другой парам роликов. 2,Клеть по п. 1,отличают а с тем, что механизм торможени каждой пары вертикальных роликов выполнен в виде вход ш.его в зазор ме аду роликами клина, закрепленного, на рдном конце двуплечего рычага, другое плечо которого подпружинено относительно стационарной ОПОРЫл 8 S фиг.
628967
фиа.2