SU623802A1 - Устройство дл определени пути, пройденного канатом - Google Patents

Description

Изобретение огносигс  к обпасги автоматического; управлени  установками, имвщими орган навивки каната, преимущественно шахтными подъемными машинами, Устройство может быть использовано в горной промышленности, а также в МЕШИностроений , например на подъемных кранах и пебецках.

Известно устройство цп  опрецепенн  пути, пройденного канатом, соцержащее цатчики и инаикатор пути JL) .

Ьцнако оно характеризуетс  наличием большого числа сложных механических узлов с вращающимис  цетал ми,: которые подвержены износу и не облацают цостаточной надежностью, а также точность информации из-за наличи  люфтов у таких устройств нецостаточно велика.

К недостаткам можно отнести и относительную громоапкость, сложность компановки и увеличение; площаци машины в плане из-за механической св зи аппарата с подъелшой машиной.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение нацежности устройства .

Цель достигаетс  тем, что цатчики со- цержат бесконтактные преобразователи, установленные вокруг канатного барабана на кронштейнах с зазором относительно каната и поцключенные своими выходами на вхоц индикатора пути.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство дл  определени  пути, пройценного канатом; на фиг. 2 - то же, виц сбоку.

У барабана 1 поцъемной машины, на который наматываетс - несущий канат 2, в точках, определ емых заданной программой , с зазором по отношению к канату 2 на кронштейнах 3, закрепленных на непоцвижном основании 4, установлены прербразователи 5. Выходы преобразователей 5 включены на вход индикатора пути 6.

Путь, пройденный канатом, определ ют следующим образом.

Claims (2)

1. При работе подъемной машины вращаетс  ).iii 1, на который наматываетс  несущий канат
2. 2.Канат, наматыва сь (разматыва сь), перемещаетс  вцопь барабана и перекрывает преобраэоватепи 5. отсутствии каната 2 над преобразователем 5, поспеаний не возбуждаетс  и сигкап на его выходе отсутствует. При перекрытии преобразоватеп  5 канатом 2 прв образовагепь 5 возбуждаетс  и выдает, на вхоц инцикатора пути б сигнал о прохожцении подъемным канатом опредепенной . точки пути. Эти сигнапы используютс  цп  поцачи команц. Преобразователи 5 усганав пиваютс  у барабана 1 в точках, определ емых заданной программой. Существующие в насто щее врем  преобразователи имеют циффереициап срабатывани  0,3 3 мм что обеспечивает достаточную точность. Цэеобразозатепи допускают зазор с , контронируемой точкой каната до 16 мм.. 62 2 Формула изобретени  Устройство цп  опрецепени  пути, прой- ценного канатом, преимущественно дл  шахтных; подъемных установок, содержащее датчики и индикатор пути, о т л.и ч а ющ е е с   тем, что, с цепью упрощени  конструкции и повышени  надежности, датчики содержат бесконтактные преобразователи , установленные вокруг канатного барабана на кронштейнах с зазором относю епьно каната и подключенные своими выходами на вход индикатора пути. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: Д. Стороженко М, А. и ЦР- Аппаратура управлени  рудничными подъемнымиустановками М., Нецра, 1973, с. 1О4-1О6, 114-116.

   ч vv xvvvxvxx ч X

   Фиг. 2