SU622916A1 - Плита сборного дорожного покрыти - Google Patents

Плита сборного дорожного покрыти

Info

Publication number
SU622916A1
SU622916A1 SU772441934A SU2441934A SU622916A1 SU 622916 A1 SU622916 A1 SU 622916A1 SU 772441934 A SU772441934 A SU 772441934A SU 2441934 A SU2441934 A SU 2441934A SU 622916 A1 SU622916 A1 SU 622916A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
axis
plate
coating
edges
transverse
Prior art date
Application number
SU772441934A
Other languages
English (en)
Inventor
Станислав Александрович Жданов
Original Assignee
Северный Научно-Исследовательский Институт Промышленности Министерства Лесной И Деревообрабатывающей Промышленности Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Северный Научно-Исследовательский Институт Промышленности Министерства Лесной И Деревообрабатывающей Промышленности Ссср filed Critical Северный Научно-Исследовательский Институт Промышленности Министерства Лесной И Деревообрабатывающей Промышленности Ссср
Priority to SU772441934A priority Critical patent/SU622916A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU622916A1 publication Critical patent/SU622916A1/ru

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Description

(54) ПЛИТА СБОРНОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Изобретение относитс  к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве сборных колейных покрытий автомобильных дорог.
Известна плита сборного дорожного
покрыти , имеюща  гладкую опорную поверхность llj.
При строительстве дорог из таких плит требуетс  очень тщательна  планировка основани . Кроме того, такие плиты имеют низкую устойчивость в горизонтальной плоскости.
Известна также плита сборного дорожного покрыти , включающа  равномерно размещенные на обращенной к грунту
стороне продольные и поперечные относительно оси покрыти  ребра посто нной толщины r2j.
Последн   из указанных плит  вл ерс  наиболее близкой к изобретению.
Недостаток этой плиты заключаетс  в том, что одежда из таких плит не обеспечивает равнопрочности по длине дороги . В таком покрытии в зонах стыков прочность значительно ниже, так как под
краевыми участками плиты по сравнению с ее средней частью даже при напичкн стыковых соединений давление на основание при воааействии колес аьтрмобилей в 2-3 раза больше и пластические деформации развиваютс  гораздо интенсивнее, вызыва  посто нное растройство покрыти .
Цель изобретени  - повышение эксплуатационных свойств покрыти .

Claims (2)

  1. Цель достигаетс  за счет того, что в плите сборного дopoжнoFo покрыти , включающей продольные и поперечные относительно оси покрыти  ребра , размещенные наобращенной к грунту стороне плиты, поперечные ребра вьшшнены переменной толщины, увеличивающейс  в направлении от оси щ иты, перпендикул рной к оси покрыти , к ее параллельным этой оси кромкам при посто нном рассто нии между ребрами или поперечные ребра выполнены посто нной толщины при переменном рассто нии между ребрами, уменьшающемс  в направпеНИИ от указанной оси шгиты к указанным ее кромкам. Благодар  такому размещению ребер и выполнен1Ж) их с переменной , толщиной причем оба эти приема могут испшьзоватьс  одновременно, степень контактиро вани  плиты с основанием постепенно увеличиваетс  от середины плиты К ее кромкам, размещенным параллельно оси, перпендикуларной к оси покрыти , в результате чего давление на основание по Ш1ине плкты выравниваетс , обеспечива  при этом равнопрочность покрыти . На фиг. 1 изображен описываема  плита, вид со стороны плиты, обращенной к грунту} на фиг, 2 то же продольный разрез: на фиг 3 - то же, попе речньиЭ разрез. Описываема  плита в1Ш1очает продольные 1 к поперечные 2 относительно осн покрыти  ребра, размещенные на обращен ной к грунту стороне плиты. Дл  постепенного увеличени  степени контактировани  опорной поверхности плиты с грунтом основани  поперечные относительно продольной осн покрыти  ребра 2 вьшолнены переменной толшины, увеличивающе с  в направлении OTs , середины плиты к ее кромкам, размеще11ным перпендикул рно к оси покрыти  при посто нном рассто нии между поперечными ребрами 2 или же поперечные относительно оси покрыти  ребра 2, вьшо нены посто нной толщины, но при |1еременком рассто нии между ними, уменьшающемс  в направлении от середины плиты к ее кромкам размещенным перпенйикул рно к оси по крыти . Увеличение степени контактировани  опорной поверхности плиты с грунтом оско-ванпи может быть достигнуто также за счет непрерывного или ступенчатого увеличени  тотщииы продольных относительно оси покрыти  ребер 1 в направлении от середины плиты к ее кро кам размеаюниьш перпендикул рно к оси покрыти . В общем случае укааанные приемы могут быть использованы калодый в отдельности, в сочетании некоторых из них или все вместе. Изменение степени контактировани  опорной поверхностк плиты с грунтом основани  должно соответствовать очертанию линии вли ни  удельного давлени  рлиты на грунт основани  и i напр жений в грунте на контакте с плитой, имеющей гладкую, обращенную к .грунту поверхность. Применение описанной плиты обеспечивает возможность создани  равнопрочного покрыти  без использовани  трудоемких работ по усилению основани  в зонах стыков плит. Формула изобретени  Плита сборного дорожного покрыти , включающ.а  продсшьные и поперечные от носительно оси покрыти  ребра, размешенные на обращенной к грунту стороне плить , отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных свойств покрыти , поперечные ребра выполнены переменной толщины, увеличивающейс  в направлении от оси плиты, перпендикул рной к оси покрыти , к ее параллельным этой оси кромкам при посто нном paccTOSjнии мелщу ребрами или поперечные покрыти  ребра выполнены посто нной толщины при переменном рассто нии между ребра ми , уменьщаюшемс  в направлении от указанной оси плиты к указанным ее кромкам . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.А огилебич В. М. и др., Сборные покрыти  автомобильных дорог, М., издательство Высша  школа, 1872, с. 3536 .
  2. 2.Яковлев А, В., Сборно-разборные железобетонные дорожные покрыти , Л-М,, Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1958, с. 25«.26..
    fpiis.2
    WWWW
    iPi/s.5
SU772441934A 1977-01-10 1977-01-10 Плита сборного дорожного покрыти SU622916A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772441934A SU622916A1 (ru) 1977-01-10 1977-01-10 Плита сборного дорожного покрыти

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772441934A SU622916A1 (ru) 1977-01-10 1977-01-10 Плита сборного дорожного покрыти

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU622916A1 true SU622916A1 (ru) 1978-09-05

Family

ID=20691362

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772441934A SU622916A1 (ru) 1977-01-10 1977-01-10 Плита сборного дорожного покрыти

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU622916A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2520102C2 (ru) * 2013-04-24 2014-06-20 Александр Тихонович Зиньковский Дорожная плита

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2520102C2 (ru) * 2013-04-24 2014-06-20 Александр Тихонович Зиньковский Дорожная плита

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3892899A (en) Roof construction
SU622916A1 (ru) Плита сборного дорожного покрыти
RU2000377C1 (ru) Плита дорожного покрыти
JP3908319B2 (ja) アーチ梁
JPS59114301A (ja) 組立歩道
GB332741A (en) Improvements relating to paving and like surfaces
SU696087A1 (ru) Аэродромное покрытие
SU1463835A1 (ru) Дорожное покрытие
RU2690912C1 (ru) Способ возведения полимерного (пластикового) сборного дорожного покрытия
FI12903Y1 (fi) Järjestelmä pelikentän tai terassin rakentamiseksi
DK118290A (da) Terraenribbedaek
SU1745818A1 (ru) Противооползневое сооружение
SU102909A3 (ru) Плита дл покрыти автомобильных дорог и других территорий
GB2011980A (en) Bridge construction
Andersson et al. ROAD WEAR DUE TO STUDDED TIRES. MEASUREMENTS OF ROAD PROFILES IN THE STOCKHOLM AREA. PROGRESS REPORT
ES513442A0 (es) "perfeccionamientos introducidos en una estructura compuesta para calzadas y superficies de rodadura".
SU885388A1 (ru) Шов аэродромного и дорожного монолитного покрыти
SU691525A1 (ru) Фундамент под железобетонную колонну
SU1020478A1 (ru) Основание дорожной одежды
SU739200A1 (ru) Перекрытие
RU1834948C (ru) Переправа через речку или овраг
RU2591U1 (ru) Элемент сборного тротуарного покрытия
SU850771A1 (ru) Шов между плитами аэродромныхи дОРОжНыХ АРМиРОВАННыХ пОКРыТий
GB409867A (en) Improvements in and relating to paving slabs, road surfaces, flooring and the like
SE8702288D0 (sv) Markribbdeck