SU619560A1 - Способ монтажа монолитного железобетонного пролетного строени моста надвижкой - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ МОНТАЖА МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ Ж)СТА НАДВИЖКОЙ

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано непосредственно при монтаже моно литного железобетонного пролетного строени  моста надвижкой. Известен способ монтажа пролетного строени  моста надвижкой, включающий изготовление секций перед устоем с перемещением каждой секции в пролет 1 Недостатком данного способа  вл етс  его сложность, а также увеличение сроков монтажа, обусловленные тем, что монтаж осуществл ют без подмостей , что требует затраты времени дл  набора бетоном расчетной прочности дл  возможности осуществлени  надвижки секций. Известен также способ монтажа монолитного железобетонного пролетного строени  моста надвижкой, включающий установку подмостей, размещение на на сыпи подходов опалубки, бетонирование в ней секций пролетного строени  с последующим перемещением каждой забетонированной секции в пролете L2J . Недостатком данного способа  вл ютс  большие сроки монтажа, обусловленные необходимостью затрат времени на ожидание набора бетоном расчетной прочности, что необходимо дл  осуществлени  надвижки секций. Цель насто щего изобретени  - сокращение сроков монтажа за счет обеспечени  возможности перемещени  кгикдой секции пролетного строени  до набора бетоном расчетной прочности. Согласно изобретени  указанна  цель достигаетс  тем, что в способе монтажа монолитного железобетонного пролетного строени  надвижкой, включающем установку подмостей, размещение на насыпи подходов опалубки, бетонирование в ней секций пролетного строени  с последующим перемещением каждой забетонированной секции в пролет , перед бетонированием каждой секции концевой участок подмостей со стороны насыпи подходов размещают под опалубкой, после чего бетонируют секцию пролетного строени , затем наращивают концевой участок подмостей со стороны насыпи подходов на длину секции пролетного строени , раскрывают опалубку забетонированной секции и осуществл ют перемещение подмостей с забетонированной секцией в-пролет. Цикл повтор ют. На фиг. 1 показано начало монтака монолитного железобетонного пролетого строени  моста; на фиг. 2 - оложение пролетного строени  после адвижки двух секций и бетонировани  ретьей секции пролетного строени ; а фиг. 3 - окончание монтажа пролетого строени  в первом пролете; на иг. 4 - разрез А-А фиг, 1.

Монтаж монолитного железобетонного пролетного отроени  моста надвйжкой осуществл ет следующим образом.

Кредварительно на насыпи подхода 1 устанавливают опалубку 2, подмости 3, снабженные аванбеком 4, и домкрат 5 дл  перемещени  подмостей. Концевой участок б подмостей со стороны насыпи подходов размещает под опалубкой 2, после чего бетонируют первую секцию 7 пролетного строени  и наращивают , концевой участок б подмостей со стороны насыпи подхода на длину секции пролетного строени ,-затем опалубку 2 с забетонированной секцией 7,раскрывают и с помощью домкрата 5 осуществл ют надвижку подмостей 3 с забетонированной секцией 7 в пролет на длину . , после чего опагубку 2 закрывают и цикл повтор ют.

Дп  облегчени  перемещени  подмостей на береговой 8 и промежуточных 9 опорах, а также псд опзлубкой 2 установлены накаточные пути 10.

Дл  удобства раскрьзти  опалубки 2 и вывода .из нее секций на подмост х 3 перед бетонированием устанавливают дерев нные листы 11, на которых бетонируют секции, причем листы 11 вместе с подмост ми убирают после монтажа пролетного .строени . Надвижку подмостей 3 с секци ми пролетного строени  можно осуществл ть до набора бетоном

70% расчетной прочности, что позвол ет существенно сократить сроки монтажа ..

Claims (2)

1. Крыльцов Е.И., Попов О.А., Фанштейн И.С. Современные железобетонные -мосты М., Транспорт, 1974, с. 156-157.

2. Строительство мостов и труб. Справочник, М., Транспорт, 1975, с. 437.

//v

// // fff

/

-А

Фиг. f

А-А

r-U J