SU616240A1 - Грузоподъемное устройство с канатным приводом - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемнотранспортной технике и может быть пр менено на погрузчиках, штабелерах и других пйдобных устройствах. Известно грузоподъемное устройство с канатным приводом, содержащее опорную раму на колесг1х, выдвижную в вертикально направлении грузонесущую раму и канатный привод, выполненный в виде расположенных на одной оси двух барабанов и одной пары роли ков, закрепленных на конце опорной рамы и огибаемых т говыми канатом, концы которого закреплены на соответ ствующих барабанах. Известное грузоподъемное устройст во сложно в изготовлении и обладает малым КПД механизма подъема грузоподъемного органа. Целью изобретени   вл етс  повыше ние КПД механизма. Дл  этого барабаны выполнены разного диаметра, а привод снабжен дополнительной парой роликов, смонтированных на концах видвижной рамы, причем концы т гового каната, огибаю щего эти ролики, закреплены на барабанах с противоположным направлением навивки. На чертеже изображено описываемое устройство. Грузоподъемное устройство содержит опорную раму 1 на четырех колёсах, передние из которых - поворотные. Вертикальные стойки 2 рамы 1 выполнены с пазами дл  перемещени  в них грузонесущей 3 с грузозахватными органом 4. В верхней части стоек 2 и нижней части вертикальных стоек грузонесущей pai 3 на ос х соответственно закреплены ролики 5 и 6, На стойке 7 опорной рама установлен приводной вал 8 с руко ткой 9. На оси неподвижно закреплены барабан 10 малого диаметра, барабан 11 большего диаметра и грузоопорный тормоз 12 дл  предотвращени  самопроизвольного вращени  вала под действием силы т жести поднимаемого груза. Канат 13, огиба  ролики 5 и 6, одним концом закреплен на барабане 10 с намоткой в одну сторону, а.другим концомзакреплен на барабане 11 с намоткой его в другую сторону. При вращении приводного вала 8 по часовой стрелке (гл д  со стороны источника вращени ) один конец каната 13 наматываетс  на барабан 11, а (ДРУГОЙ конец каната сматываетс  с

барабана 10. За счет разницы в длине концов каната, наматываемого на барабан большего диаметра и сматываемого с барабана меньшего диаметра , укорачиваетс  его свободна  часть, и ролики 6 вместе с рамой 3 поднимаютс  вверх. Груз поднимаетс  на требуемую высоту.

Действительный крут щий момент на приводном валу равен разнице крут щих моментов на барабанах большого и малого диаметров, создающихс  от усили  нат женн-  каната под действием силы т жести поднимаемого груза.

Передаточное число Ч определ етс  отношением диаметра меньшего барабана к разнице диаметров большего и меньшего барабанов.

Отсюда исходит, что чем меньше разница в диаметрах барабанов, тем больше передато 1ное число, которое может быть значительно больше передаточного числа известных многоступенчатых редукторов. КПД барабанной передачи значительно выше КПД любых механических передач.

При вращении приводного вала 8 против часовой стрелки один конец каната 13 сматываетс  с барабана 11, а другой конец наматываетс  на барабан 10. За счет разницы в длине коН цов каната сматываемого с барабана большего диаметра и наматываемого на

барабан меньшего диаметра, удлин етс  его свободна  часть, и ролики 6 вместе с рамой 3 опускаютс . Груз опускаетс  путем удлинени  свободной части каната и силы т жести груза.

Claims (1)

1. Патент Швеции 347945, кл. В 66 f 9/18, 1972.