SU874590A1 - Канатоведущий барабан - Google Patents

Description

(54) КАНАТОВЕДУЩИЙ БАРАБАН

I

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению.

Известен канатоведущий барабан, содержащий гладкую обечайку I).

Недостатком этого барабана  вл етс непрерывное осевое смещение т гового каната.

Цель изобретени  - увеличение т гового усили  каната.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что обечайка барабана выполнена с углублени ми , в которых расположены приводные опорные ролики, выполненные с винтовыми канавками дл  каната, причем оси роликов параллельны оси барабана.

На фиг. 1 изображен канатоведущий барабан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.

К напфам 1 жестко закреплен барабан 2 с гладкой обечайкой, на наружной поверхности которой Выполнены углублени  дл  установки в них роликов 3. В зависимости от величины наружного диаметра барабана 2 количество роликов может быть различным , но не менее двух. На поверхности роликов 3 выполнена винтова  канавка 4, щаг которой больще диаметра каната 5.

Винтова  канавка 4 на .всех роликах 3 имеет одинаковое направление. Установка, роликов 3 в углублени  обечайки барабана 2 выполнена таким образом, что внутренний диаметр винтовых канавок 4 находитс на диаметре обечайки барабана 2, а наруж-.

5 ма  поверхность роликов 3 выступает над поверхностью обечайки. Несущий канат 5 многократно обводитс  вокруг обечайки барабана и проходит через винтовые канавки 4 всех роликов 3. К грузовой ветви 6 закреплен поднимаемый груз 7, к холостой ветви 8 закреплен противовес 9. Ролики 3 вращак тс  в подшипниках 10, закрепленных на торцах канатоведущего барабана, приг вод которого осуществл етс  от электродвигател  11 через редуктор 12. К цапфе

15 каждого ролика 3 закреплена коническа  шестерн  13, наход ща с  в зацеплении с taкoй же шестерней 14.

Ось 15 вращаетс  в подшипн ках 16 н 17, закрепленных на торце канатоведущего барабана. На обоих концах оси 13

20 жестко закреплены конические шестерни 14 и 18. Последн   находитс  в зацеплении -С центральной конической шестерней 19, неповоротно установленной в оси канатоВедущего барабана. Таким образом, каждый ролик 3 кинематически св зан с iieподвижной центральной шестерней 19 через шестерни 13, 14 и 18, при этом число зубьев у всех четырех шестерен одинаково.

Барабан работает следующим обра.зом. Дл  подъема груза 7 электро/хвигатель 11 включают таким образом, что бариб п 2 вращаетс  против часовой стрелки (фиг. I). Так как канат 5 дл  увеличени  т гового усили  навит на барабан 2 многократно, при вращении канатоведущего барабана витки каната начинают неирерывно нерсмещатьс  вдоль его образующей {на фиг. 1 вперед). Однако тако.му перемещению витков каната преп тствуют винтовые канавки 4 на роликах 3, через которые проходит канат 5. Так как число зубьев у конической центральной шестерни 19 равно число зубьев у конических шестерен 18, 14 и 13, все ролики 3 при вращении барабана 2 вращаютс  в сторону, противоположную вращению барабана со скоростью, равной скорости его вращени . Таким образом, за один оборот барабана, например против часовой стрелки, каждый виток каната 5 передвигаетс  вдоль барабана 2 вперед на .один шаг. В то же врем  вращающиес  в противоположном нанравленик ролики 3, име  ту же скорость и н.аг винтовой канавки, передвигают все витки ка.ната 5 назад на один niar. В результате, при непрерывном врап|ении канатоведущего барабана в любую сторону все витки каната 5 пе )т перемещении вдоль обода бара6ai a 2.

ь:лаголар  тому, что несущий канат 5 обводитс  вокру обода барабана 2 многократно , разность нат жений грузовой ветни 6 и холостой ветви 8 может быть доведена до любой расчетной величины. В силу этогз масса противовеса 9 во много раз мень.ше массы поднимаемого груза 7. Количество приводимых роликов зависит от ЧТТсла полных витков т гового каната, навитого на барабан.

Применение изобретени  позвол ет повысмть т говое усилие каната при большей высоте подъема.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   чаиатоведу ций барабан, содержащий гладкую обечайку, отличающийс  тем, .что, с целью увеличени  т гового уси.чи  каната, обечайка барабана выполнена с углублени ми , в которых расположены приводные опорные ролики, выполненные с винтовыми канавками дл  каната, причем оси роликов параллельны оси барабана.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Александров М. П. Подъемно-транспортные машины. «Высша  школа, 1965, с. 53 (прототип).

   Фиг.2