SU614276A2

SU614276A2 - Safety valve

Info

Publication number: SU614276A2
Application number: SU762355752A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Ильич Савин
Original assignee: Войсковая Часть 11284
Priority date: 1976-05-04
Filing date: 1976-05-04
Publication date: 1978-07-05

Description

(54J ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН(54J SAFETY VALVE

1one

Изобретение относитс к области-машинс строени и может быть использовано в матических системах в различных отрасл х промьшшенности и траьспорта дл предохр нени емкостей и трубопроводов от повыше ,ни в них давлени сверх допустимой величины .The invention relates to the field of machine building and can be used in matic systems in various areas of industry and transport to protect containers and pipelines from rising, or in them, the pressure is above the permissible value.

По основному авт. св. fe 544812 извеотен .предохранительный клапан с зайорным органом св занным с пбш ру юненным iioQU евым чувствительным элементом, у которого дл повышени точности работы концы регулировочной пружины подключены к источнику переменного элек1рического тока. Однако в известном клапане пружина быстро нагреваетс что снижает точность его работы , а расход электрической энергии очень велик.According to the main author. St. The fe 544812 is known to be a safety valve with a levitating body connected to the iioQUe sensing element, in which, to improve the accuracy of the operation, the ends of the adjusting spring are connected to an alternating current source. However, in a known valve the spring heats up quickly, which reduces the accuracy of its operation, and the consumption of electrical energy is very large.

Целью изобретени вл етс повышение точности работы клапана и уменьшение расхода электрической энергии.The aim of the invention is to improve the accuracy of the valve and reduce the consumption of electrical energy.

Поставленна цель достигаетс тем, что в корп/се предложенного клапана установлен магнит, между центра пьным стержнем и наружным ципин/фом которого размешены вит ки регупнровочной пружины.The goal is achieved by the fact that a magnet is installed in the building / section of the proposed valve, between the center of the full shaft and the outer ziping / fom of which are placed the turns of the spring adjustment spring.

Это обеспечивает повышение точности работы клапана к уменьшение расхода эпёктр ческЫ1 энергии.This provides an increase in the accuracy of the valve to reduce the consumption of energy ekekrKY1.

Иа свртфкег ехвматически показан предохранительный клапан.Ia svrtfkeg externally shown safety valve.

В корпусе 1. с входным 2 и выходным 3 штупарами установлен запорный орган 4, св занный с поршнем 5, нагруженным регулировочной пружиной 6, КОНЦЫ.кагОрОЙ ;ПОДг соединены к источнику переменного тока 7. В корпусе размещен магнит 8, опирающийс через изрлирукшхую прокладку 9 на верхний конец прухшны 6. С) другой стороны магнит контактирует с регулировочным вннтом 10. Магнит имеет радиальное магнитное поле, пронизывающее витки регулировочной пружины , и представл ет собой центральный полюс (стержень) 11 и наружный полюс (ци индр)In the housing 1. with the inlet 2 and outlet 3 shtapara installed locking body 4 associated with the piston 5, loaded adjusting spring 6, the END of the head; podg connected to the AC source 7. In the case there is a magnet 8, supported through the gasket 9 on the upper end of the spindle 6. C) on the other hand, the magnet is in contact with the adjusting knob 10. The magnet has a radial magnetic field penetrating the turns of the adjusting spring, and is the central pole (rod) 11 and the outer pole (q indra)

12,соединенные между собой перемычкой12 interconnected by a jumper

13.Регулировочна пружина изолирована от поршн прокладкой 14.13. Adjusting spring is isolated from piston by gasket 14.

Рабоча среда поступает через входной штуцер 2 и вместе с пружиной прижимает Ьапорный орган 4 к седлу. При этом порше 5, сжима пружину 6, начинает перемешать с вверх. Переменный электрический ток, проход через пружину 6, сооиает переменное магнитно взаимодействие между витками пружины. При этом между витками, как между проводниками с током одинакового ааправлеаг , возникают переменные силы прит жени . Дей- ствие этих сил приводит к переменному си ловому воздействию на 5 со стороны пружины t. Радиальное магнитное попе магнита Ь Дополнительно к указанному выше взаимодействию между витками воздействует на пружину 6 с током. При пульсирующем токе соответствующей пол рности действие магнитного пол на витки пружины складываетс с электромагнитным прит жением БИТКОВ ОДНОГО к другому. Под суммарным воздействием этих сил поршень 5 совершает близкие к положению равновеси поступательные осциллирующие колебани с небольшой амплитудой и часто той, равной частоте пульсирующего или удвоенной частоте периодического напр же ни источника тока 7. При повышении давлени равновесие нарушаетс , и поршень 5 начинает перемещатьс дальше вверх Вместе с поршнем начинает перемещатьс запорный орган 4, а через обр-азовавшуюс : щель газ стравливаетс в атмосферу. Колебани поршн сопровождаютс знаительным уменьшенном cjui трени в подижных апемонтах предохранительного клаана , что ноБьииает точность его работы. Размешениб регулировочной пружины 6 в радиальном магнитном поле матнита Ь обеспечивает требуемую амплитуду колеаний поршн при существенно меньшей по сравнению с известным устройством ампитуде колебаний силы тока в пружине, что достигаетс за счет дополнительного силового воздействи витков НруЖИНЫ с МШНИТным полем. Уменьшение амплитудного значени силы тока в пружине значительно уменьшает расход электрической энергии и нагрев регулировочной пружины. Уменьшение нагрева пружины также повышает точность работы клапана за счет исключени (уменьшени ) изменени угругих свойств пружины при ее нагреве. Формул изобретени Предохранительный клапан по авт. св. № 544Ы2, отличающийс тем, что, с целью пoвьшJeни точности клапана и уменьшени расхода электрической энергии, в нем в корпусе установлен магнит, между централььым стержнем и наружным цилиндром которого размешены витки регулировочной пружины.The working medium enters through the inlet fitting 2 and together with the spring presses the clamping member 4 to the saddle. When this Porsche 5, compressing the spring 6, begins to mix with up. An alternating electric current, passage through the spring 6, co-alternates magnetically the interaction between the coils of the spring. In this case, between the coils, as between conductors with a current of the same right direction, variable attraction forces arise. The action of these forces leads to a variable force effect on 5 from the spring side t. Radial magnetic back magnet b In addition to the above interaction between the coils, it acts on the spring 6 with the current. With a pulsating current of the appropriate polarity, the action of the magnetic field on the coils of the spring is added up with the electromagnetic attraction of BITKES ONE to another. Under the combined effect of these forces, the piston 5 makes close to equilibrium translational oscillating oscillations with a small amplitude and often that equal to the pulsing frequency or twice the frequency of the periodic current source 7. When the pressure rises, the balance is disturbed and the piston 5 begins to move further upwards. with the piston, the locking member 4 begins to move, and through the formed: gap, the gas is released into the atmosphere. Piston oscillations are accompanied by a significant reduced friction cjui in the lower apemonts of the safety valve, which makes it more accurate. Placing the adjusting spring 6 in the radial magnetic field of the matnite b provides the required amplitude of the piston's twitching, while the amplitude of current fluctuations in the spring is much lower than that of the known device, which is achieved due to the additional force effect of the turns of the lugs with the MSI field. A decrease in the amplitude value of the current in the spring significantly reduces the consumption of electrical energy and the heating of the adjusting spring. Reducing the heating of the spring also improves the accuracy of the valve by eliminating (reducing) the change in the elastic properties of the spring when it is heated. Formula of the invention Safety valve according to ed. St. No. 544Ы2, characterized in that, in order to improve valve accuracy and reduce electrical energy consumption, a magnet is mounted in the housing, between the central rod and the outer cylinder of which the coils of the adjusting spring are placed.