SU612735A1 - Устройство дл подачи цилиндрических деталей в рабочую зону обрабатывающей машины - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ В РАБОЧУЮ ЗОНУ ОБРАБАТЫВАЮЩЕЙ МАШИНЫ

IQ, закрелленного на станине И. Каждый из роликов выполнен в виде двух дисков 12 и 13. На диске 13 закреплена дополнительна  шестерн  14. Диски св заны между собой стержн ми 15 и валом 16, на котором выполнена Права  и лева  винтова  нарезка и закреплена шестерн  17. Перемещение дисков друг относительно друга осуществл етс  механизмом 18, содержащим вал 19, установленный в опоре 20, на которой на шлицах установлена шестерн  21 и зубчатый стопорный диск 22, перемещающийс  вдоль оси вала 19 под действием электромагнитов 23. На валу 19 установлен указатель 24 рассто ни  между дисками 12 и 13.

Устройство содержит также привод 25, редуктор 26, распределительную коробку 27 и цепные передачи 28 и 29.

Устройство работает следующим образом.

Дл  подачи определенного диаметра трубы устанавливают диски роликов на определенном рассто нии один от другого. Дл  этого электромагнит 23 перемещает стопорный диск 22 совместно с шестерней 21 вдоль вала 19 до введени  в зацепление соответственно со стопорными шестерн ми 14 и шестерн ми 17. Затем через распределительную коробку 27 подают крут щий момент на вал 19. Стопорные шестерни 14 удерживают ролики от вращени , а стержни 15 удерживают диски 12 и 13 от прокручивани  один относительно другого . В результате диски 12 и 13 раздвигаютс  или сдвигаютс , а рассто ние между ними определ етс  по шкале указател  24.

После установки необходимого рассто ни  между дисками 12 и 13 двигатель отключают. Электромагниты 23 возвращают стопорный диск 22 и шестерню 21 в исходное положение.

Затем ввод т трубу между роликами и пневмоцилиндром 10 сближают ролики до зажима ими трубы, включают привод и подают трубу в рабочую зону обрабатывающей машины .

Claims (3)

1. Устройство дл  подачи цилиндрических еталей в рабочую зону обрабатывающей машины , содержащее две пары роликов, распооженные по обе стороны подаваемой детали и установленные на концах двуплечих рычагов , св занных между собой осью, закрепленной в корпусе, отличающеес  тем, что, с

целью обеспечени  возможности подачи деталей с различным диаметром, каждый ролик выполнен в виде двух подвижных один относительно другого в осевом направлении дисков и снабжен механизмом их относительного

перемещени , выполненным в виде вала с двусторонней резьбой, взаимодействующего с дисками, один из которых выполнен с отверстием с правой, а другой - с отверстием с левой резьбой.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью автоматической регулировки рассто ни  между дисками, оно снабжено механизмом перемещени , содержащим четыре шестерни, кажда  из которых закреплена на

одном из валов, и шестерню, установленную в корпусе с возможностью возвратно-поступательного осевого перемещени  и св занную с приводом.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес   тем, что, с целью исключени  вращени  роликов в процессе регулировки рассто ни  между дисками, механизм перемещени  снабжен узлом стопорени , выполненным в виде четырех дополнительных шестерен, кажда  нз

которых закреплена на одном из дисков, и стопорного диска, вход щего в зацепление с дополнительными шестерн ми и установленного в -корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещени  под действием индивидуального привода.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 227824, кл. В 21D 43/00, 1967.

25 --,

22

Pui.f

8(J3 А

фиг. 2

СРиг.З

8-f

/J /У Iff

f-Г

П