SU61158A1

SU61158A1 - Rail butt joint

Info

Publication number: SU61158A1
Application number: SU3690A
Authority: SU
Inventors: Н.И. Ковалевский
Original assignee: Н.И. Ковалевский
Priority date: 1941-02-10
Filing date: 1941-02-10
Publication date: 1941-11-30

Description

Изобретение касаетс рельсового стыкового соединени , у которого копны стыкуемых рельсов ьыполнены из р да горизонтальных пластин с промежутками между ними, раннг ми толщине иластины, с TOii целью, LTo6bi iipi соединении ре.тьсоз пластинь; одного pe.ibca входили в промежутки между пластинами другого рельса.The invention relates to a butt rail joint, in which the stacks of joined rails are made of a series of horizontal plates with spaces between them, the thickness of the thickness of the plate, with a TOii goal, LTo6bi iipi connection, a series of plates; one pe.ibca entered the gaps between the plates of another rail.

Г1редлагаел ос рельсовое ст1 ;ловое соединение относитс к тину соединений с го)из()нтальныл;и пластинами, но отличаетс от него телк Ч1О кажда пластина привариваетс (или ирикрепл етс другим способом ) как к одному, так и к .;у стыкуемому рельсу.The rail joint is 1; the head joint refers to the depth of the connections from the go) of () the taller; and the plates, but the chick P1O differs from it, each plate is welded (or attached in a different way) to both one and .

Такие рельсовые стыки, оказыва достаточное сонротивление изгибакидему действию от подвижно нагрузки и дснуска температурные нзменени длины стыкуемых рельсов, в то же врем скрепл ют отдель:;ь е рельсы в непрерывное соединение. /Достаточна .деформаци иластии ири 1емнерат риых из.менснн .х д,чин1з1 рельсовых звеньев обеспечивалс тем, что кажда пластина имеет несколько нзгибов.Such rail joints, having a sufficient bending resistance to the bending action of the movable load and the temperature change of the length of the joined rails, at the same time fasten a separate:; rail to a continuous connection. Adequate deformation of the irradiation of the irnergies of the menus of the x and z1 parts of the rail links was ensured by the fact that each plate has several straps.

Ма чертежах ноказаны при.мсрньк- конструктнвпые вынолненн п;)едлагаемог() рельсового стыкового соеднненн . На. фиг. 1 изображен uOKOBOi ; вид стыка и. внд сверху; ка фиг. 2 представлен другой вариант сть,ка в тех же видах.In the drawings, noskazany prim.srnk- construktivnye vnolnenn n;) edlazhaemog () rail butt connectors. On. FIG. 1 shows uOKOBOi; view of the joint and. on top; ka fig. 2 shows another variant, as in the same forms.

ИзогнхТые нластнн) могут иметь самую разнообразную . Линии изгибов .могут быть направлен:, не перпендикул рно нродольноп CJCH стыка (рельса), как нслчазано на фигуре, а составл ть с Heii KaKoii .тибо угол, от.тичн1 Й от пр мого.Exquisite nlastnn) can have the most diverse. The lines of bends can be directed :, not perpendicular to the junction of the joint of the rail (rail), as indicated on the figure, but to form with Heii KaKoii. One angle, detached from the direct one.

Пластины можно ст гнвать болтамн (фнг. 1) дл созданн сил тренн поверхноет ми взан.много соприкасани как отдельных нластин, так и частей одной и той же иластины. Если болты оказываютс ИЗЛН1ИПИМИ, полоса на пространстве между гппалами не до.тжна нметь ск.тадок; последние могут пачниатье .тишь ео второго }) да от низа, как показано на фигурах.The plates can be set boltamn (Fng. 1) for the created forces on the surface with the surfaces taken in contact with both the individual nlastins and the parts of the same ilastine. If the bolts are IZLN1IPIMI, the strip in the space between the gpalami is not reachable; the latter can be pacnias. you can see eo of the second}) and from the bottom, as shown in the figures.

Предмет изобретени Subject invention

Рельсовое стыковое соединение с применением горизонтальных нластлн . отличающеес тем, что пластины образованы из полос, изогнутых горизонтальными ск.падкамн, и приварены своими концами X концам стыкуемых рельсов.Rail butt joint with the use of horizontal bars. characterized in that the plates are formed from strips curved by horizontal sk.padkam, and welded by their ends X to the ends of the joined rails.